La Volvo V60 et S60 reçoivent également bientôt ses versions avec succès Cross Country, pour les clients aimant les véhicules tout-terrain avec de l’air.

Volvo Il satisfait la majeure partie de la demande actuelle pour les véhicules « haut », SUV sont l’aspect visuel comme tout-terrain XC, ou, comme dans ce cas, camperos colorés. La particularité, dans le cas de la famille 60, il y a aussi un Cross Country berline S60, qui viendra un peu plus tard et moins versions. La demande se concentrera sur la V60 Cross Country, et bien sûr pour son break le plus pratique.

Pour trouver un certaines fonctionnalités hors route (Ce qui augmenterait plus approprié que les pneus pur asphalte), ces versions de V60 65 mm augmentent sa garde au sol 201 mm de partir. Ce qui ne les prive pas de l’esthétique dynamique et attractif, accentuée par ses protections périphériques passages de roues larges et basses mises en évidence par garniture noire. Derrière ces protections, y compris le logo Cross Country, diffuseur aérodynamique ressemble à une voiture de sport, aidant à deux sorties d’échappement intégrées voyantes.

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La Croix-pays sont aussi attrayant à l’intérieur, avec la qualité de l’apparence et le design typiquement nordique et offre bonne habitabilité, avec l’arrière de largeur utile suggérant la possibilité de trois occupants. la Sièges avant terrain de sport fixer solidement latéralement. L’instrumentation claire peut être numérique (sur la version Summum) et changer de couleur avec le mode d’entraînement choisi. Comme le V60, avec 4,64 m, ce Cross Country a une plus compact que sa longueur de ses rivaux, supporte mal ce qui est le capacité d’amorçage de 430 litres, mais il peut être étendu à 690 litres en rabattant le type de dossier de siège arrière 60/40. Même le dossier de passager avant peut être rabattu vers l’avant pour loger des objets longs. En dessous de ce plan plat de la chaussure, qui est accessible par une porte large, trouver un kit anti-crevaison, mais il peut être fait pour adapter un type compact de roue de secours « cookie » qui devrait être une option de revendeur.

comportement

Le dynamisme est tout aussi agréable route, d’une direction électromécanique rapide (avec trois modes au choix) et suspension confortable et efficace tout en, qui est l’essieu arrière multibras. Le cross-country subviran légèrement entrant dans les deux virages à traction avant AWD -Traction à quatre roues dont les roues motrices (avec contrôle pour les descentes hors route) est de type pouvant être connecté automatiquement quand il est « nécessaire » par les circonstances. Une telle transmission est toujours accompagnée d’un double embrayage automatique à six vitesses, alors que Les versions diesel rénové et les développements peu plus courte que la transmission avant, menant une transmission manuelle à 6 vitesses ou une boîte automatique à convertisseur de couple et 8 relations impliquant une prime de 2.600 euros, si l’option de palettes au volant est inclus. L’accélération est importante dans les versions diesel 150 ch et nettement plus vigoureuse dans 190 ch. Les deux qu’homologués, avec transmission manuelle, une très faible La consommation moyenne de 4,2 l / 100 km (111 g / km CO2) passant à 4,6 avec une transmission automatique ou dans le cas de 190 HP avec traction totalement à 5,7 l / 100 km. L’essence puissant 2.4 AWD 254 ch (8,5 l / 100 km) aura une demande très limitée.

Série (tels que City Safety freine automatiquement jusqu’à 50 km / h en cas de besoin) ou en option (comme le IntelliSafe Pack Pro 2200 € qui comprend le système des angles morts BLIS, avertissement de changement de voie et régulateur de vitesse adaptatif ACC) , Cross Country peut transporter toutes sortes de détails de sécurité et de connectivité. L’enveloppe est bonne dans la version cinétique et comprend des détails tels que la climatisation bi-zone, le frein de stationnement électronique, régulateur de vitesse, le volant multifonction en cuir, capteurs de stationnement arrière, l’éblouissement intérieur rétro, 4 lève-vitre électrique et de contrôle de la pression des pneus TPMS. Avec cette résiliation, la V60 Cross Country coûte € 35950 Moteur diesel avec 150 ch et 38650 à 190. La gamme va jusqu’à 51845 € du moteur essence T5 version Summum (2.4 turbo 5 cylindres 254 ch) et quatre roues motrices.

Endowments améliorent avec des détails tels que le système audio, le réglage du siège, de la pluie et des capteurs de lumière, la sellerie cuir partielle et des roues de 17 pouces et 18 « avec des pneus 235/55 et 235/50, Momentum et Summum à terminaisons. En promotion de lancement, le cross-country sont offerts au Summum le même prix que la version moins coûteuse possible; ce qui implique une réalisation plus par 35,950 €. Et dans le chapitre des options, parmi beaucoup de possibilités, sont des éléments tels que deux sièges d’enfant pliage (pour 3 ans ou plus) pour moins de 300 € ou communicateur personnel avec la voiture PCC (850 €) qui permet l’enregistrement / activé à distance avec une application mobile, fonctionne comme le niveau de carburant ou de la pré-climatisation. Peinture métallisée a une prime de 1200 €. Il y a aussi des phares au xénon actifs 1100 €, lave-phares 300 ou un navigateur par 1.030 et ne manque pas d’autres détails superflus, tels que le toit ouvrant ou en cuir Sport.

Connecté à la voiture

Volvo, d’autre part, met l’accent sur les soins pour des problèmes de connectivité pour la sécurité, comme projet encore au stade expérimental, avec 1000 voitures roulant en Suède et en Norvège, où l’interconnexion permet, grâce à un système de données dans le nuage , avertir les autres véhicules programme l’existence d’éventualités spécifiques dans certains endroits comme les zones glissantes, des confitures ou des accidents.

FICHE TECHNIQUE CC V60 D3 150 ch

MOTEUR
Type	4 cyl. en ligne
déplacement	1.969cm3
puissance maximale	150 chevaux à 4250 tours par minute
couple maximal	35,7 mkg à 1 750 tours par minute
TRANSMISSION
traction	conduire
boîte de vitesse	Manuelle ou automatique 6V 8V
CASTING
diamètre de braquage (entre les parois)	11,4 m
pneus	235 / 55-17, 18 235/50,
CARROSSERIE
Nombre de places assises	5
Dep. Carburant	68 litres
Ext.	4,64 / 1,90 / 1,55 m
Vol. Porter	430 litres
pesée	1,716 kg
SPECTACLES OFFICIEL
Max.	205 kmh
ACEL. 0-100 km / h	9.1 s
CONSOMMATION
mixte	4,2 l / 100 km
autonomie	1.610 km
Les émissions de CO2	111 g / km