Premier test: 2015 Toyota Avensis 2.0D-4D Sport Touring

Deuxième mise à jour de la troisième génération de Toyota Avensis, ce qui arrive de recevoir des améliorations esthétiques, mécaniques et équipements. Nous avons déjà effectué.

Premier test: 2015 Toyota Avensis 2.0D-4D Sport Touring

Premier test: 2015 Toyota Avensis 2.0D-4D Sport Touring

Premier test: 2015 Toyota Avensis 2.0D-4D Sport Touring

Premier test: 2015 Toyota Avensis 2.0D-4D Sport Touring

Avec 10230000 les voitures vendues 2014, Toyota Group a réalisé Aupar une nouvelle fois comme le plus grand constructeur automobile, devant General Motors et Volkswagen. En Europe, le groupe japonais a vendu 888,015 voitures, qui ont représenté une part de marché de 4,8 pour cent.

Pour la position globale Toyota toujours parmi les meilleurs, la rénovée Avensis Il doit fournir beaucoup de poids. une concurrence accrue et l’importance accrue des véhicules utilitaires sport sont une bonne incitation à continuer à se renouveler et apporter des modifications. Et voici ce qu’il a fait Toyota dans la 2015 gamme Avensis, concessionnaires dont la disponibilité est imminente. Ses nouvelles astuces: A plus design extérieur moderne et attrayant, intérieur plus la qualité réelle et visuelle et un équipement plus large et complet.

Bienvenue moteurs diesel home BMW

Dans ce lifting, la nouvelle Toyota Avensis 2015 est différent changements esthétiques à la fois dans la zone avant et arrière. En raison de ces changements, ses deux corps, la famille sportive berline et Touring sont de longueur a augmenté de 4 cm (pour un total de 4,75 m et 4,82 m famille berline).

Toyota Avensis 2015 IntérieurMais les changements les plus importants Avensis 2015 nous regardons sous le capot, comme le salon japonais accueillir une nouvelle source de moteurs diesel BMW, le 112 hp 1,6 et 2,0 hp 143. Il était ce moteur quatre cylindres qui pourrait conduire notre premier contact.

selon Toyota, il est prévu que cette moteur 2.0D-4D Il sera le plus record de ventes en Europe. Pays un couple maximal de 32,63 mkg entre 1.750 et 2.250 tours par minute. Combiné avec une résolu transmission manuelle à six vitesses, dans ce premier contact notre ordinateur de bord nous a indiqué en tout temps une consommation moyenne toujours restée inférieure à plus qu’acceptable 6,0 l / 100 km. Comme noisiness, à de bons niveaux inférieurs à 3000 tours par minute. Pour plus de variété, nous manquons ce moteur pourrait se combiner avec une transmission automatique, une option qui est seulement limité au moteur à essence 1.8.

châssis équilibré

la Système de suspension la Toyota Avensis 2015 passe à monter de nouveaux chocs. Après avoir accumulé les premiers kilomètres, on peut dire que de la section dynamique est une voiture plus agile, tout en maintenant une bonne dose de confort avec un filtrage de suspensions remarquable bosselées zones.

, Ils contribuent également au bon confort à leurs commandants nouveaux sièges rembourrage épais qui visent à gâter les corps des occupants. Dans les sièges arrière, pour mettre en évidence plus que l’espace généreux pour les jambes. Comme le volume de démarrage, une capacité qui peut varier entre 543 et 1630 litres annoncés.

la systèmes de sécurité et d’assistants de conduite augmentation de la Avensis 2015. Le dispositif de freinage d’urgence doit unir le changement automatique de court aux lumières longues, avertissement des voies de changement involontaire et le système de reconnaissance des panneaux de signalisation. Tous ces éléments sont terminés et d’améliorer la fatigue du système de détection et à la fatigue que les phares complets LED, régulateur de vitesse adaptatif et le système électrique et le fonctionnement à distance du hayon dans le sport Touring version break.

D’autres éléments uniques tels que des sièges en cuir réglable électriquement de plusieurs positions (et la fonction de mémoire) et le grand panoramique verrière Ils sont également disponibles Avensis 2015, à l’intérieur ce qui améliore la présence de nouveaux matériaux ainsi que d’avoir plus d’options de personnalisation avec diverses incrustations.