Inventeur du phénomène de SUV et leader, le Nissan Qashqai fait face à l’année la plus difficile. Avec ses rivaux renouvelés, arrive enfin le siège Ateca, le plus attendu. Le visage exclusif.

Ateca Seat … ou fouet. Il reste à voir ce qui deviendra finalement le premier siège de SUV (Et comment il frappera le Tout-Puissant Nissan Qashqai) lorsque vous avez réellement ouvert ce Juin et la vente publique et commencer à livrer premières unités en Septembre. Mais toutes les indications aujourd’hui qu’il y aura une séance plus. En fait, depuis 19 derniers Avril, vous pouvez commander et configurer les canaux officiels de sécurité, et l’attente est maximale. Sans atteindre le phénomène de Tesla Model 3 et ses 375.000 commandes (oeil, parce que ces derniers jours ont annulé plus de 12 000 après l’impact initial), il Ateca Seat n’avait jamais vécu en Espagne. Sans même voir encore en direct, a déjà plus de 300 clients pré-réservé 1.000 euros. Mais il confirme aussi qu’il ya des sièges 1000 autres commandes en attente et confirmation de cette semaine, Ils sont complétés par 35.000 configurations web, plutôt que Seat Ibiza et Seat Leon… ensemble.

Ces données démontrent aujourd’hui est Ateca Seat SUV moment le plus attendu… et la plus redoutée aussi pour Nissan Qashqai qui voit son long règne incontesté et peut commencer à être endommagé. Ne négligez pas non plus deux nouveaux Kia Sportage et Hyundai Tucson que bien que le cumul annuel vendent encore 25 pour cent de moins que le QASHQAI en Avril a réussi, dans le cas de Hyundai, inscrivez-vous plus d’unités. Compte tenu de cela, et compte tenu de notre pouvoir une fois de plus Nissan Qashqai qui ne déçoit jamais et, au volant, justifie chaque année son grand succès commercial, Nous ne pouvions pas attendre encore un mois. ¿Quel sera le meilleur des deux? Le temps d’aller à la recherche d’un des rares sièges Ateca existants et le déploiement de doute.

Seat Ateca vs Nissan Qashqai: face à face

Une heure du matin, qui a été l’accord avec siège. Pas grand-chose, mais au moins assez pour nous permettant de tirer à la fois route SUV compact et jusqu’à terrain. Et pour confirmer que même lorsque nous étions encore un numéro d’unité pré-, Cela laisse par comparaison Ateca Seat bon sentiment. Mais très bon. En effet, si jusqu’à présent la Nissan Qashqai a prouvé être le genre de plus ronde par conduction et de l’espace SUV, et aujourd’hui sentir Seat Ateca supérieure, plus moderne, avec un équilibre entre agilité et confort Nous ne trouve pas dans Nissan. Si la source QASHQAI tellement impressionné réellement comme compact haute, Seat maintenant mis au point la formule.

Développé sur la plate-forme MQB, les voitures de médias groupe VW, Seat Ateca pour commencer et ce que vous percevez presque comme la conduite un Seat Leon Haute… sur lequel vous vous sentez exactement 12,5 centimètres de plus. très léger (Peser jusqu’à 150 kg à moins Qashqai version), selon désolé extrêmement dynamique, avec une direction très précise et un bon réglage où les ressorts, amortisseurs et Lion stabilisant diffèrent en fonction de sa taille et de maintenir la sportivité. Bientôt testera davantage pour confirmer, mais nous sommes prêts à commencer à faire en sorte que On n’a pas vu un SUV dans son segment avec de telles une bonne dynamique. Aussi parce que le siège Ateca laissant l’asphalte avec des garanties de solvabilité dans leur Les versions 4×4 une traction intégrale éprouvée par la HALDEx art (déjà présent dans le siège de courant leon x-perience) et une mémoire tampon de chemin correct pour absorber suffisamment. le système comporte également Drive Profil Siège, où il est en mesure d’offrir 6 modes de conduite (Eco, Normal, Sport d’hiver, individuel … Off Road et versions 4×4) et le contrôle de la descente.

Face à cette nouvelle marque Seat Ateca, etl Nissan Qashqai reste un très bon produit, plus ancien, mais très bon: bien insonorisées, très confortable dans son contrôle en douceur de roulement, ce qui conduit très facilement … mais il est vrai qu’aujourd’hui, On se sent aussi la route plus circulation SUV, avec plus d’inertie et de la courbe d’oscillation du corps. Question de progrès, que nous avons également observé si nous analysons leurs gammes.

Seat Ateca vs Nissan Qashqai: leurs gammes

la offrir nouvelle Seat Ateca est maintenant plus complète, ayant plus de moteur dans sa plage, qui comprend déjà une première hélice à seulement 3 cylindres (une 1.0 TSI 115 ch déjà présent dans la Seat Ibiza), un autre moteur à essence haut 1.4 ACT TSI avec désactivation des cylindres, jusqu’à trois options Diesel mécanique Ils couvrent une large gamme de puissance (1.6 TDI 115 ch et La version 2.0 TDI 150 et 190 ch) Et même une fonction de débrayage automatique DSG à double embrayage côtoya pour économiser sur la consommation … et la transmission automatique les plus avancés et efficaces de sorte que la Nissan Xtronic à variation continue offerte aujourd’hui.

la Nissan Qashqai, en retour, il a une portée aujourd’hui plus ciblée exclusivement au volume de masse, avec des moteurs à essence underperformer (1.2 DIG-T 115 ch et 1.6 DIG-T 163 ch) Mais où il devrait être forte avec Alimentation Diesel très cohérente, même réduite aux versions 1.5 dCi 110 ch et 1.6 dCi 130 ch. Et est-ce, en les confrontant face à face, ce moteur 1.5 dCi Accès Nissan Qashqai (Le plus vendu) maintenant il offre de meilleures performances que l’équivalent 1.6 TDI Seat Ateca, en particulier par rapport à leur mieux sous un régime et la consommation jusqu’à présent, il a montré très faible. Nous verrons quand nous mesurons et passons notre centre technique de vérifier leur consommation réelle si le poids inférieur du siège Ateca peut compenser l’augmentation des dépenses qui a toujours montré la DJA.

Seat Ateca vs Nissan Qashqai: la famille SUV compact SUV vs

La première « vis-à-vis » entre le siège et Nissan Qashqai Ateca arrive à sa fin, mais nous ne pouvons pas laisser sans contraste avant l’intérieur des deux SUV. Qu’est-ce mieux? Avec le contrôle de haute précision et une très bonne qualité des réglages et des matériaux peut vous tromper ici pour un siège Ateca que si la vue semble plus grand est vraiment 1 centimètre plus courte en longueur: à la fois avec des dimensions compactes, très contenu. Mais c’est la conception cubique se traduit l’intérieur d’un Ateca avec une plus capable intérieure.

Extraordinairement exploité, nous avons mesuré la Seat Ateca au moins 5 centimètres plus d’espace libre, une grande largeur et espace pour les jambes plus bien sûr assez et très similaire dans les deux. Un aspect plus familier du siège Ateca ce qui est confirmé, surtout lorsque l’on analyse la chaussure: Seat offre jusqu’à 80 litres plus capacité (Total des 510 litres qu’ils sont réduits à environ 480 très bon même dans le cas des versions 4×4), avec un meilleur plan de chargement situé 66 cm du sol que par le plus haut 76 Nissan Qashqai.

Bon accès et possibilité de monter mains libres de grille électrique configuré en même temps une Seat ateca le plus complet, polyvalent et technologique plus en mesure d’offrir, aussi, Plein phares LED, régulateur de vitesse adaptatif, un freinage d’urgence, Blind Spot, haute résolution affiche jusqu’à 8 pouces, première système de démarrage sans clé Siège, charge induction de cellules… Et à partir de plus d’un prix très compétitif (Il est positionné plus ou moins la même bonne épingle à cheveux QASHQAI) et à côté du paquet “la confiance des sièges « avec 4 ans garantie, l’entretien et de soutien. Il offrira également la dernière en matière de connectivité, compatible avec Apple et Android Car Auto Play et une console qui dispose de 2 prises USB.

Pour sa part, le Nissan Qashqai offre un ensemble moins technologique et avancée aujourd’hui, mais toujours un très haut niveau. Une souplesse et la somme de l’espace correct un long stockage creux, car il est situé sous l’accoudoir avant où, soit dit en passant, vous trouverez la connexion USB. En outre, il offre de démarrage sans clé, chambre périphérique, Système de reconnaissance de signaux et même un contrôle de stabilité intéressante ESP avec fonction pour compenser tangage et roulis corps. Il est un très bon QASHQAI.

En bref, il faut reconnaître que nous avons aimé le nouveau Ateca Seat. Nous croyons que surpris par le dynamisme et l’espace, Il montre un SUV complet qui rend le toujours efficace et efficace Nissan Qashqai, par comparaison, ne l’est plus autant aujourd’hui. Nous verrons comment ils se comportent maintenant des ventes des deux modèles. La bataille est servi.

	Ateca Seat 1.6 TDI	Nissan Qashqai 1.5 dCi
déplacement	1.598 cm3	1461 cm3
alimentation	L’injection directe, turbo	L’injection directe, turbo.
puissance maximale	116 hp entre 3250 et 4000 tours par minute	110 ch à 4000 tours par minute
couple maximal	25,5 mkg à 1500 rpm 3250	26,5 mkg entre 2 500 tours par minute et 1.750
CHASSIS
Suspension del./trasera	McPherson / axe de torsion	McPherson / axe de torsion
del./traseros freins	disques ventilés 312 mm / 272 mm disques	disques ventilés 296 mm / 290 mm disques
adresse	puissance	puissance
Largoxanchoxalto	4,36 x 1,84 x 1,60 mètres	4,38 x 1,81 x 1,59 mètres
bataille Front./back et les routes.	2,64 et 158 ​​/ 1,57 mètres	2,65 et 1,57 / 1,56 mètres
pesée	De 1375 kg	De 1460 kg
tronc	510 litres	430 litres
RETOURS OFFICIEL
Max.	184 kmh	182 kmh
ACEL. 0 à 100 km / h	N.D.	11,9 secondes
La consommation moyenne	4,2 l / 100 km	4,0 l / 100 km
émissions de CO2 des moyens	111 g / km	103 g / km

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