Audi A3 2016: les prix et les impressions de conduite

Audi A3 2016: les prix et les impressions de conduite

Cette génération d’Audi A3 né en 2012 jouera sa première rénovation. Beaucoup de jeunes grands changements qui ne font que renforcer sa domination.

Nous avons testé la nouvelle Audi A3

Nous avons testé la nouvelle Audi A3

Nous avons testé la nouvelle Audi A3

Nous avons testé la nouvelle Audi A3

On nous dit que Audi A3 2016 n’a pas Je dois changer quoi que ce soit au niveau structurel, mais en fait maintenant les plus petits moteurs de la gamme –1.6 TDI et 1.0 TFSI– monté sur la suspension de l’essieu arrière plus "simple" Il admet combien l’architecture MQB, un axe de torsion lui-même VW Golf a quitté archidemostrado que ne doit pas occulter la qualité de ces deux châssis de base A3. Ce qui change est votre peau plus logiquement grâce à sa nouvelle calandre plus moderne et expressif, aux phares La technologie bi-xénon standardise standard dans la gamme et peut également être en option la matrice de LED ou LED, tandis que l’arrière et comprennent OLEDs. est également une charge technologique importante à bord de cette nouvelle phase, que ce soit par la boîtier de commande de cockpit virtuel, soit par nouvelle sécurité, comme assistant de maintien de la voie d’améliorer la protection des piétons ou prédictive assistant de conduite confitures Audi Traffic Jam Assist, avec autonomie pour accélérer, freiner et diriger l’autoroute A3 sans toucher le volant jusqu’à 65 kmh. apparaissent également deux nouvelles lignes d’équipements qui permettent un plus grand degré de personnalisation interne et externe, appelé Desing et Sport Edition, avec une prime de 700 euros de l’arrivée de base.

Dans le new Audi A3 2016 vous trouverez plus de nouvelles de les moteurs à essence, qui a présenté une nouvelle unité à trois cylindres, vient le délicieux Ultra 2.0 TFSI 190 ch qui il a créé A4 Miller et l’amélioration de la performance de l’hélice 10 ch Audi S3, maintenant avec 310 ch, modèle dans lequel, en outre, Il met l’accent sur le caractère sportif et dynamique améliore la performance l’intégration de l’embrayage multidisques de commande spécifique et la stabilité, tout, transfert d’expérience avec Audi TT-S. En outre, les transmissions précédentes S-Tronic 6 vitesses cède la place à une nouvelle relation de retenue 7 de ses deux embrayages à bain d’huile, tandis que les moteurs de moins de 25 mkg de couple continuer à utiliser le S-Tronic avec des embrayages secs. Parmi les moteurs diesel, peut-être le plus caractéristique est que Audi continue d’utiliser la version originale 184 ch moteur 2.0 TDi, au lieu de 190 ch en utilisant d’autres modèles de la marque. Voici plus des données d’information et de performance et de la consommation de la nouvelle gamme, il joue au ballon, et, au volant de ces nouvelles A3.

Audi A3 2016Il a été le 1.0 TFSI notre objectif, moteur nous pourrions essayer dans le corps et automatique Sportback S-Tronic. Tant ce moteur que le 1.6 TDi sont le seul Ils ne peuvent pas monter direction variable en option, il ne peut donc être le facteur qui m’a fait sentir une adresse un soutien peu plus ferme qu’elle ne se souvenait au cours des dernières Audi A3 la gamme actuelle, j’ai conduit –Je confirme qu’ils n’ont pas touché leurs paramètres-. Avec moins de 1200 kilos, cette A3 1.0 TFSi faible poids atteint un niveau record Ils contribuent sentent pas underpowered pour tout ce petit appareil ou même dans la liberté qu’il vous donne d’essayer sur les routes allemandes. Mais sa plus grande vertu de son superbe élasticité, le maintien de quatrième et cinquième rapport à des vitesses très faibles sans montrer que le moteur d’arythmie classique avec son architecture et son constant poussabilité à près de 6000 tours par minute, dans lequel le changement automatique ne laisse pas tirer plus moteur. Remplace la 1.2 TFSI 110 ch qui a amélioré 4 dixièmes consommation moyenne, en réduisant le niveau des émissions de CO2 à 104 g / km, égale à l’accélération de 0 à 100 km / h, mais tout en améliorant la vitesse de pointe. unité correcte essence accès bien que lors des communications prix 1,4 TFSI / 150 Maintient déconnecter le système devra prendre des comptes Bouteilles à. Par rapport au 1.6 TDI / 110, le 1,0 TFSI joue avec une différence de seulement 500 euros.

Audi A3 2016: prix pour l’Espagne

Audi A3 3 portes 1.0 TFSi: 24.540 euros

Audi S3 S-Tronic: 46.400 euros

Audi A3 Sportback 1.0 TFSI: 25,950 euros

Audi Sportback g-tron: 27.400 euros

S3 Sportback S-Tronic Audi: 47.800 euros

Audi A3 Sportback 1.6 TDi: 26.400 euros

Audi A3 1.0 TFSI Sedan: 26,650 euros

Audi S3 S-Tronic Sedan: 48.500 euros

Audi S3 Cabrio de S-Tronic: 55.400 euros

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