Il a commencé à fabriquer à New York en 1915 et est venu à utiliser la police, et même des gangsters postmen. Ce fut la première histoire de scooter.

Autoped a été appelé et Il a commencé à produire à New York en 1915. En 1916, il y a un siècle-exact-publicité et les invités au nom du progrès et de l’efficacité. Maintenant, la maison subastasBonhams une vente aux enchères de l’unité avec une offre minimum de 910 euros.

Au cours des cinq années qui étaient en vente, Il coûte 100 $ l’achat. Equipé d’un 162 cm3 moteur, atteint 40 km / h et consommé 1,9 l / 100 km. Composé de l’avant de l’utiliser la nuit était léger et pliable.

Cependant, n’a pas eu un grand succès commercial. A New York, il a cessé de faire en 1921. En Europe, quant à lui, avait une plus grande acceptation. Le géant allemand Krupp a repris la production en 1919, mais n’a pas duré longtemps: en 1922, il a cessé de se produire sans aucun doute.

Et ce ne serait pas parce qu’il a peu de publicité: un semblable à la conception du scooter 90, il était largement annoncé, en particulier en tant que véhicule pour les femmes, comme vous pouvez le voir dans la galerie ci-jointe. En outre, Il a été utile pour les postiers et la police, ils ont fait leur correspondance et traite des patrouilles, respectivement, à bord de ces appareils. même Certains disent que les gangsters, si en vogue dans ces années, Ils les ont utilisés pour échapper à la police.

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