Au sein de la feuille de route pour 2025, la conduite autonome et les nouvelles technologies qui viennent les modèles standards sont les principaux facteurs à évaluer.

Depuis sa création en 1997, Euro NCAP a été le catalyseur des progrès les plus importants en matière de sécurité automobile. protocoles de test et d’évaluation Crash en constante évolution, ont fourni aux consommateurs les connaissances nécessaires pour vous aider à choisir lors de l’achat d’un véhicule en fonction de leur sécurité.

Actuellement, Euro NCAP a publié sa feuille de route pour 2025, à la conduite autonome et les nouvelles technologies qui intègrent les modèles standard que les principaux facteurs à évaluer. Document comprend premiers développements technologiques et l’évolution de la mobilité où il commence à l’expérience de l’industrie automobile, de sorte que l’agence a fixé un objectif de fournir « la clarté et la confiance » aux consommateurs.

Pour ce faire, Euro NCAP a souligné qu’il est important vous faire connaître les avantages de la conduite autonome, tout en assurant son fonctionnement complet. L’agence européenne indépendante a souligné que défiera les fabricants de véhicules afin qu’ils offrent dans leurs voitures de tous les secteurs et dans tous les pays la meilleure technologie possible.

Feuille de route Euro NCAP

Le président du conseil, Pierre Castaing, a déclaré que les évaluations reçues par des tests de sécurité des véhicules sont une « question clé » pour les consommateurs lors de leur décision d’achat, de sorte qu’un rôle « vital » euro NCAP fournir un guide « claire et impartiale » sur les technologies émergentes et de plus en plus automatisé.

Pour sa part, le secrétaire général de l’Euro NCAP Michiel van Ratingen, a expliqué que les avantages potentiels en matière de sécurité conduite autonome Ils sont « énormes ». “Si nous pouvons éliminer l’erreur humaine, nous devons voir ce qui se résume le nombre de victimes route, bien qu’il y ait beaucoup attente et l’incompréhension d’un monde où les voitures peuvent conduire eux-mêmes “. « Notre rôle sera de fournir des informations claires aux consommateurs sur le niveau de conduire une voiture autonome et ses informations de sécurité. Tout un défi, mais essentiel ».

En ce qui concerne les protocoles, Euro NCAP a annoncé qu’elle commencera à évaluer pour la première fois nouveau niveau de sécurité dans lequel la récupération tertiaire, l’extraction et la sécurité depuis 2020 et détecter la présence d’enfants de 2022 sont inclus.

En ce qui concerne le niveau primaire, le corps va commencer à étude de surveillance du conducteur 2020; la détection automatique d’urgence 2020 et 2022; la Système de freinage autonome en 2020 et 2022, et échange de données entre les véhicules et infrastructure en 2024.

Enfin, au niveau secondaire, Euro NCAP introduira une protection en 2020 le coup du lapin, et sécurité des piétons et cyclistes en 2022.