Mini Cooper versions de la Mini JCW moderne et deuxième génération (2007-2013), offrent l’excitation avec des prix intéressants sur le marché secondaire.

la relançant signature mini (Voir les prix et données techniques voitures Mini) BMW a signifié pour l’une des opérations commerciales les plus réussies de son histoire. 2001 est venu sur le marché de la Mini développée par BMW et depuis le début gagné une extraordinaire réussite commerciale. Six ans plus tard, en 2007, est apparu la deuxième génération Mini et est resté en production jusqu’en 2013. Connu en interne R56, cette introduit de nombreuses améliorations à tous les niveaux, ainsi qu’une esthétique légèrement remanié. L’innovation la plus importante, sans aucun doute, ce fut l’arrivée d’un nouvelle gamme de moteurs le résultat de la collaboration entre BMW et PSA Group. Beaucoup plus léger, les nouveaux moteurs puissants et efficaces ont réussi à améliorer de manière significative les qualités dynamiques de mini et surtout dans les versions Cooper S et JCW (John Cooper Works).

la Mini Cooper S ont été offerts initialement avec 175 ch, bien des années plus tard, en 2010 Ils ont été déclarés 184 ch, ce qui a été réalisé grâce à de légers ajustements dans la gestion électronique du moteur et le réglage. Dans le cas de Mini Cooper John Cooper Works JCW puissance accrue à 211 ch et alors que le moteur était fondamentalement la même, avait une "respiration" optimisé grâce à un nouveau débitmètre de conception, d’échappement spécial et le filtre à air plus grande. pression suralimenter également augmenté de 0,9 à 1,3 bar, tout en assurant la fiabilité, également disponible pistons spéciaux et des soupapes d’admission renforcée. les deux Mini Cooper S comme lui John Cooper Works JCW Ils ont offert avec boîte de vitesses manuelle ou automatique, bien que ce dernier n’a pas eu beaucoup de bienvenue, notamment parce qu’elle ne correspondait pas bien avec la personnalité de la voiture et n’a pas trop réussi à la conduite sportive.

Dans la deuxième génération (2007-2013) la mini, la châssis Cooper S et JCW reçu nouveaux paramètres trame de niveau, avec lequel le confort a été amélioré, aussi obtenir un un comportement plus civilisé, à peine l’agilité perdre, en particulier dans le cas de JCW, qui a été particulièrement efficace dans les chemins sinueux. Dans tous les cas, il est deux voitures aussi charmantes Ils offrent beaucoup de plaisir les contrôles; résultant encore plus satisfaisant dans la mesure où le plaisir est concerné modèles actuels. Parce que même si ils sont plus puissants, prestacionales et confortable, sont également sensiblement plus lourd autour de 100 kg- et ont beaucoup plus civilisé et tout le comportement du public.

la Offert sur le marché secondaire de Cooper S voici assez large dans notre pays, pas autant en la John Cooper Works JCW, depuis sa propagation a été beaucoup plus faible.

Les prix ne sont pas pas cher, mais par un peu plus 10.000 € Ils peuvent être trouvés sur le marché Cooper unités en bon état de et avec moins de 100.000 kilomètres sur le tableau de bord. En règle générale, et parce que les voitures caprice, il est courant que l’état est assez bon. Il y a beaucoup d’unités avec le comptabilite à jour et sont précisément les plus intéressés à acheter. Les voitures les plus chères, la plupart appartenant à la version JCW peut frotter les 20.000 €, mais dans l’ensemble il est presque reestreno unités, avec très peu de kilomètres et la production au cours des dernières années.

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