MultaRadar C, DGT radar indétectable secrets (vidéo)

Connu par de nombreux automobilistes comme « indétectable » pour son apparence, la MultaRadar C est le cinemómetro d’onde, pas de laser, le trafic le plus avancé. Nous arrivons à le voir en action dans un contrôle de vitesse.

MultaRadar C, DGT radar indétectable secrets

MultaRadar C, DGT radar indétectable secrets

MultaRadar C, DGT radar indétectable secrets

MultaRadar C, DGT radar indétectable secrets

la flotte DGT radars compte pendant quelques mois avec cinquante MultaRadar C, vagues les plus avancées de compteur de vitesse. Il s’agit d’un radar baptisé avec le surnom de « indétectable » la fréquence à laquelle émet une faible puissance et dans laquelle il fait. Elle a noté pour sa précision et sa productivité, capable de mesurer six voies dans les deux directions simultanément.

Dans ce cas, nous le voyons installé dans un véhicule, il -peut également être utilisé à l’intérieur d’une cabine. Vérifiez ce qui attire notre attention Il est que, dans l’avant du véhicule presque rien révèle que c’est un véhicule équipé d’un radar intégré, Il n’a pas l’antenne en forme de cône classique de son prédécesseur, le Multanova 6F. Un calendrier de cette Exeo seul aura enlevé la partie métallique avec le logo Siège pour l’installation. Il a un « plafond » pour éviter la saleté.

Pour ce mimétisme avec le véhicule dans lequel il est installé son joint discrétion. bandes de fréquences de diffusion très élevé, plus que d’habitude, avec faible puissance, qui est seulement atteint l’objet à mesurer dans lequel la présence des ondes émises dans l’air très court. Ceci Elle garantit sa non-ingérence et détectabilité pratique.

Vous verrez sur le bord des routes, mesure de la vitesse à l’arrêt ou en mouvement. A l’intérieur du véhicule, l’agent vérifie dans l’affichage des informations radar et photos prises supervise véhicules contrevenants. aussi travaille la nuit, pour ce qui a un gestion intelligente flash Il agit ou non automatiquement en fonction des conditions d’éclairage.

la marge d’erreur est minime, bien que, DGT subventions annoncées marge de 7, en théorie. Dans notre contrôle de la vitesse, qui a eu lieu dans une rue latérale du Madrid limité à 80 km / h il a repéré trois véhicules, avec excès entre onze heures et 13 mph.