La Ford Focus RS première et deuxième génération sont déjà devenus des objets de collection précieux, avec une citation qui semble augmenter.

Pour Ford, le acronyme RS représenter sportivité et dynamisme au plus haut niveau. La nouvelle Ford Focus RS est un bon exemple de ce même est vrai de ses prédécesseurs, le Ford Focus RS Mk1 et Mk2, deux modèles Ils peuvent être trouvés sur le marché secondaire, mais les prix Ils ne sont pas pas cher. (Voir versions prix de la Ford Focus utilisés).

La Ford Focus RS200 Il a été commercialisé dans notre pays entre 2001 et 2004 et tout ce temps Seules 180 unités vendues. Un moteur monté vigoureuse 2 litres turbo 212 hp, transmission manuelle à cinq vitesses avec des rapports assez serrés, différentiel à glissement limité mécanicien, un suspensions avec quelques ajustements très radicale, et freins et chaussures à l’occasion montent à. L’image extérieure de la voiture ne laisse aucun doute lors de la manipulation et des qualités dynamiques lui a fait le plus radical et sportif temps de GTI.

la Ford Focus RS MK1 Il était donc une machine avec un approche tout à fait fin, purasangre difficile à apprivoiser qu’excepté ABS, dispense des aides à la conduite. Très efficace, conduire à la limite n’a pas été facile et il y avait également un différentiel à glissement limité et mécanique aussi efficace que le comportement nerveux et exigeant.

La Focus RS MK2 Il était encore plus radicale, au moins par leur apparence. esthétique il était presque World Rally Car identique à avec lequel gué Il a contesté au moment où le Championnat du Monde des Rallyes; de cette génération 283 unités vendues dans notre pays. Les apparences ne sont pas trompeuses dans ce cas et focus RS Était une Wilderness Machine absolument. le puissant De 2,5 litres à cinq cylindres rien moins développé 305 ch et un couple qui était sur le point 45 mkg. Avec une telle puissance mécanique, la Focus RS a réussi à accélérer 0 à 100 km en 5,9 secondes et une vitesse maximale de 263 kmh. Cette boîte de vitesses Focus RS montée six vitesses, différentiel également glissement limité mécanique, suspension et les freins presque concurrence et spectaculaires roues généreusement alliage chaussées de pneus 235/35/19. Il était, par conséquent, GTI sans compromis et surtout la version RS 500 construit en série limitée de 500 unités dont seulement 20 sont venus dans notre pays. En plus d’être décoré dans un noir mat frappant, monté sur un moteur alimenté à la 350 ch. Il coûte la modique somme de 43.000 €, environ 9 000 € de plus que la version 305 ch.

Ford Focus RS MK1 et MK2: prix du marché secondaire

Les unités sont minces que l’on peut trouver sur le marché aux puces et les prix ne sont pas exactement pas cher. Les RS2000 sont presque impossibles à trouver dans notre marché, mais en ouvrant le rayon de recherche à d’autres pays comme l’Allemagne ou la France, l’offre est plus variée et complète, mais il est difficile de trouver des voitures dans un état d’origine en bon état pour moins de 10.000 €, même à la 15.000 € unités les mieux conservés. Dans le cas de MK2 Il y a plus de choix, mais les prix atteindre 20 000 € pour les unités sans tunear en bon état et ont vu les voitures annoncés avec quelques kilomètres pour laquelle des chiffres sont donnait des ordres 30.000 €. exclusif RS500 Nous avons seulement trouvé une unité à vendre sur le marché britannique et a exigé une somme exorbitante 45.000 €.

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