Aujourd’hui vient un nouveau fruit de la marque automobile de la collaboration de Volvo et Geely. Lynk & Co SUV vendu en 2017 sera 01. Ensuite Lynk & Co 02 et 03. Nous avons visité leur siège.

la conception et la fabrication suédoise pour une toute nouvelle voiture née officiellement aujourd’hui: Lynk & Co est son nom, et vise à changer d’affaires comme nous le savons d’un nouveau modèle où la cohabité services personnalisés, les possibilités d’échange de voitures et une connectivité maximale. La première voiture sera commercialisée Lynk & Co 01 SUV de taille compacte Quoi partageront une plate-forme avec l’avenir Volvo XC40 et d’autres modèles pour le marché chinois Geely. 2017 viendra d’abord en Chine puis en Europe et aux États-Unis, sur la base de cette plate-forme modulaire spécialement conçue pour la classe compacte pour recevoir la électrification et permettre une connectivité maximale et jouer avec différents styles et tailles.

Lynk & Co, toujours connecté

tous les modèles nouvelle marque Lynk & Co sera voitures haut de gamme, bien accessible prix et Volvo placé au-dessous: difficile dans sa conception, mais aussi dans son utilisation et la jouissance. Le premier modèle pour arriver, l’a commenté Lynk & co 01 a une forte personnalité qui cherche à refléter le caractère européen et chinois, adopté par une connectivité permanente où applications jouent un rôle décisif. Ce sera la Lynk & Co 01 une voiture de caractère, facilement reconnaissable, éminemment urbain, et dont conception il a conduit la tête de conception pour Geely et Volvo, Peter Horbury, en se fondant sur études de conception que les marques ont à Shanghai, Barcelone et Los Angeles. Une calandre forte marque la face avant 01, une voiture qui offre léger, efficace, agréable à conduire et avec les dernières technologies existant aujourd’hui. Il sera plus ou moins par la taille en CX-5, soit un à mi-chemin entre une Q3 et Q5.

la Lynk & co 01 mettra en vedette avertissement de collision frontale et le freinage d’urgence automatique, la détection piéton avec un freinage d’urgence automatique, régulateur de vitesse adaptatif, tache aveugle détecteur et changement de voie, y compris la sécurité active: il ne fait aucun doute que le patrimoine Volvo est ici présent. En matière de boîtes de vitesses il y aura deux options: Six manuelles et automatiques relations une double embrayage 7 vitesses. Vous pouvez monter des moteurs à combustion conventionnels (aura 3 et 4 cylindres) Ou compter sur l’électrification de toutes sortes. Il a travaillé dur dans le isolation intérieure de sorte que l’expérience de conduite aussi agréable que possible.

Le noyau de voitures Lynk & Co est la connectivité: la premier 01 déjà connu et annoncé futuros 0 modèles2 (On peut supposer être un Agrandir SUV) et 03 (Qui sait si un voiture de sport avec des portes élytres comme nous l’avons vu dans un prototype au siège suédois de Goteborg). Les clients trouveront un large éventail de technologies connecté pour rendre la vie plus facile. Toutes les voitures sont équipées d’un de grands systèmes à écran tactile et de télématique connectés à Internet et de nuages ​​propre voiture, dans lequel ils ont activement travaillé avec Ericsson. Lynk &co a également travaillé en étroite collaboration avec Microsoft et Alibaba pour donner les commandes de service à la clientèle numérique aujourd’hui.

Lynk & Co, nouveau modèle d’affaires

Alors que l’industrie traditionnelle est principalement basée sur un modèle de commercialisation par les titulaires de permis, Lynk & co Il veut interagir directement avec vos clients en vendant en ligne ou dans les magasins à des points stratégiques de vente, avec un prix fixe et transparente. la les voitures seront livrés et recueillis à la maison propriétaire dans sa livraison ou pour examen. ces voitures Ils peuvent être louées ou échangées dans l’environnement de la marque. alors attendez-vous économiser 25 pour cent par rapport à des affaires traditionnelles, ce qui se traduira par la fourniture d’un modèle haut de gamme à une marque de prix plus bas. De plus, ils ne recourront pas au modèle de base, puis une longue liste d’options à produire et disposer. ils seront modèles fermés dans l’équipement selon les finitions.

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