Il sera présenté au prochain Salon de Francfort, mais Opel a déjà avancé les prix officiels de la nouvelle Insignia 2014. Le prix de départ commence à 25,875 euros, dans une gamme se compose d’abord de cinq niveaux de finition et trois types de carrosserie (quatre portes , cinq portes et Sport famille Tourer).

Opel a déjà annoncé les taux officiels de 2014. commandes Insignia déjà accepté cette mise à jour complète de la berline allemande, bien que son arrivée chez les concessionnaires ne sont pas initialement prévu de fin Septembre ou début Octobre.

Dans le chapitre esthétique, la Nouvelle Opel Insignia 2014 remarquable pour sa zone avant avec une grille de refonte et phares, dont le supérieur est passé à inclure de nouvelles lumières LED. Pendant ce temps, à l’arrière de l’élément le plus important se trouve dans l’incorporation d’une barre horizontale chromée en position basse et se prolongeant presque jusqu’aux feux arrière. Il note également que les feux de position et de frein sont de type LED dans tous les niveaux de finition.

la 2014 Intérieur Opel Insignia également mis à jour. Dans ce domaine intérieur, les éléments les plus importants se trouve dans la console centrale nouveau projet de loi, avec moins de boutons et un nouveau noir de piano.

Prix ​​Opel Insignia 2014 4p / 5p

Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX Début Expression & Arrêt 120 CV 25,875 euros

Insignia 1.4 Turbo sélectif de démarrage & Arrêt 140 CV 26,735 euros

Insigne 1,4 GPL Turbo ecoFLEX sélectif 140 hp 28.350 euros

Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX de démarrage sélectif & Arrêt 120 CV 27.350 euros

Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX de démarrage sélectif & Arrêt 140 CV 28.340 euros

Sélective Insignia 2.0 CDTI Démarrer & Arrêt 163 CV 29,590 euros

Affaires Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX Démarrer & Arrêt 120 CV 28,375 euros

Affaires Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX Démarrer & Arrêt 140 CV 29,365 euros

Insignia 2.0 Turbo folâtre Démarrer & Arrêt 4X4 250 CV 33,050 euros

Folâtre Insignia 2.0 CDTI Démarrer & Arrêt 163 CV 31.500 euros

Folâtre Insignia 2.0 CDTI Biturbo Démarrer & Arrêt 195 CV 34,045 euros

Excellence Insignia 1.4 Turbo Démarrer & Arrêt 140 CV 28,715 euros

Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX Début Excellence & Arrêt 140 CV 30,325 euros

Insignia 2.0 CDTI Début Excellence & Arrêt 163 CV 31,575 euros

Insignia 2.0 CDTI 130PS sélective AT6 30,980 euros

Folâtre Insignia 2.0 CDTI 163 CV 4X4 AT6 36,065 euros

Folâtre Insignia 2.0 CDTI Biturbo 4×4 195 ch 38,625 euros AT6

Excellence Insignia 2.0 CDTI 163 ch AT6 34,325 euros

Prix ​​Opel Insignia 2014. Version Sport Tourer (familier)

Insignia 1.4 Turbo sélectif de démarrage & Arrêt 140 CV 27,980 euros

Insigne 1,4 GPL Turbo ecoFLEX sélectif 140 hp 29,550 euros

Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX de démarrage sélectif & Arrêt 120 CV 28710 euros

Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX de démarrage sélectif & Arrêt 140 CV 29,590 euros

Sélective Insignia 2.0 CDTI Démarrer & Arrêt 163 CV 30,845 euros

Insignia 2.0 Turbo folâtre Démarrer & Arrêt 4X4 250 CV 34,395 euros

Folâtre Insignia 2.0 CDTI Démarrer & Arrêt 160 CV 32,855 euros

Folâtre Insignia 2.0 CDTI Biturbo Démarrer & Arrêt 195 CV 35.400 euros

Excellence Insignia 1.4 Turbo Démarrer & Arrêt 140 CV 30.380 euros

Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX Début Excellence & Arrêt 140 CV 31,995 euros

Insignia 2.0 CDTI Début Excellence & Arrêt 163 CV 33,245 euros

Insignia 2.0 CDTI 130PS sélective AT6 32,220 euros

Folâtre Insignia 2.0 CDTI 163 CV 4X4 AT6 37,410 euros

Folâtre Insignia 2.0 CDTI Biturbo 4×4 195 ch 39.975 euros AT6

Excellence Insignia 2.0 CDTI 163 HP AT6 35,990 euros

Plus d’efficacité mécanique

Opel a annoncé un pas en avant en termes d’efficacité Insignia 2014. Le plus vert avec des niveaux inférieurs de versions de consommation et d’émissions correspondent à la Variantes Diesel 120 et 140 ch moteur 2.0 CDTI, couplé à la fois à une boîte de vitesses manuelle à six vitesses et un système d’arrêt / de démarrage du moteur associé stop-start. Officiellement, une consommation moyenne de la publicité 3,7 l / 100 km et un niveau de CO2 de 99 g / km.

Dans l’offre de diesel, une étape ci-dessus se tiendra le 163 ch 2.0 CDTI et le 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV. D’autre part, il met en évidence la nouvelle technologie d’injection directe d’essence SIDI (SIDI signifie mots anglais Spark injection directe à allumage ou Spark injection directe d’allumage). Parmi les nouveaux moteurs, met en évidence, sans aucun doute, le 1.6 SIDI Turbo 170 ch, une déjà en première la version Astra. A l’étape ci-dessus est placé le nouveau 250 ch 2.0 SIDI. Du côté des carburants de remplacement, Opel Insignia 2014 mettra en vedette un roman Version GPL (à partir de GPL). Basé sur le moteur essence 1.4 Turbo 140 ch, la version GPL Insignia sera conforme aux restrictions sur la lutte contre la pollution norme Euro 6, comme le reste de la mécanique offrent.

Les équipements dernier cri

la Système d’infodivertissement Opel Insignia 2014 Il est l’un des développements majeurs dans le chapitre sur l’équipement. Cet appareil aura un écran tactile technologie 8 pouces touchpad, à partir de laquelle vous allez gérer la Radio CD, la mains-libres Bluetooth smartphones et le Système de navigation, en plus d’être fourni avec commande vocale pour gérer toutes ces fonctions.

la sécurité est une autre des sections en soulignant positivement l’Insigne Opel 2014. Un réseau interconnecté de radars et des caméras est la base du fonctionnement des dispositifs tels que le système d’avertissement de vitesse adaptatif de commande de vitesse de voies de changement involontaire et alerte de collision avant, entre autres.