Mercedes Classe E tout-terrain, les prix Classe E plus Campero

Avec le tout-terrain Mercedes E-Class la marque allemande comme alternative dans l’Audi A6 Allroad pour leurs compétences hors route. Voici leurs prix.

Mercedes Classe E Tout Terrain, déjà en vente

Mercedes Classe E Tout Terrain, déjà en vente

Mercedes Classe E Tout Terrain, déjà en vente

Mercedes Classe E Tout Terrain, déjà en vente

La gamme de Mercedes Classe E reçoit un nouveau membre: Une version d’aptitudes plus roader appelé tout-terrain. Il sera en vente à partir de 61.500 euros, qui est ce qu’il en coûte la version -le 220d 4Matic toutes roues motrices sera universelle dans la Mercedes E-Class All-Terrain- berline. Avec le corps familier, le prix de la classe E avec le moteur diesel à quatre cylindres de 194 ch sera 66.500 euros.

Plus tard l’arrivée d’un E350d attendu, six cylindres avec 258 ch, comme celui qui commence la commercialisation du tout-terrain également être associé exclusivement neuf vitesses automatique 9G-Tronic.

En plus de la la protection de l’environnement et l’identification de votre barbecue corps MERCEDES parlé comme répondant « style SUV « – cette variante polyvalente de la Classe E se caractérise par une plus grande hauteur libre au-dessus du sol.

Mercedes Classe E Tout TerrainMercedes E tout-terrain compétences SUV

Cette hauteur est variable par cette norme, le tout-terrain Mercedes Classe E est incorporé incorporer Suspension pneumatique Contrôle du corps. Grâce à Dynamic Select vous pouvez choisir parmi cinq programmes de conduite qui modifient, près de la hauteur des quais, comment le moteur, la boîte de vitesses, la direction et le travail de contrôle de la stabilité. Dans le la conduite de programme spécifique hors route, dérivé utilisé dans la Mercedes GLE, Classe E tout-terrain a augmenté de 2 cm hauteur tandis que la vitesse est maintenue en dessous de 35 km / h, autrement, automatiquement, la suspension augmente. Dans le mode de conduite tout-terrain aussi la modification du seuil de la commande de traction, tandis que le conducteur a accès à informations utiles hors route, comme l’angle d’orientation des roues, la hauteur du véhicule, l’angle de pente ou l’inclinaison latérale. De plus, le freinage et la position du papillon ou de l’orientation du compas.

Le tout-terrain Mercedes Classe E aussi Il a des pneus spécifiques, plus le profil, et une versions différenciées d’amortissement des paramètres d’asphalte.

En ce qui concerne ceux-ci, le corps du tout-terrain est de 2,9 cm plus, d’où 1,4 cm en raison de pneus et de la suspension de 1,5 cm. La différence de hauteur avec laquelle elle peut fonctionner est de 3,5 cm, allant entre 12,1 et 15,6 cm, en fonction du programme choisi ou le niveau sélectionné manuellement.

A l’intérieur, le Domaine Mercedes Classe E doit gérer l’espace de chargement à partir d’une sauvegarde pas variable qui permet d’augmenter la capacité de 30 litres de bagages, jusqu’à 670 litres. De plus, le support est divisé en trois parties, les proportions 40/20/40 et permet une certaine souplesse pour tenir compte des usages et des occupants.

La Mercedes E 220D 4 tout-terrain Matic 9G-Tronic approuve un La consommation moyenne de 5,2 l / 100 km, l’accélération de 0 à 100 km / h en 8,0 secondes et a une vitesse maximale de 232 kilomètres par heure.