La Skoda Karoq a déjà commencé sa production et, après l’été, a frappé le marché. Le nouveau SUV compact prend Ateca base du siège et mettre en évidence ses performances et de l’espace incroyable.

Il y a tout juste deux mois, nous pourrions essayer pendant quelques kilomètres et la nouvelle Skoda Karoq. sur Cependant, nous avons un même les unités de pré-série et complètement camouflé. Aujourd’hui, cependant, nouveau SUV compact marque, qui est placé au-dessous du grand Kodiaq et, éventuellement, remplacer le Yeti courant (Bien qu’ils coexistent un mois), et il prend sa forme définitive. Sa première unité vient de sortir de la Kvasiny, en République tchèque, où Skoda fabrique également son propre Combi Kodiaq Superbe Superbe.

A partir de là, donc certainement commencer la production en série de la nouvelle Skoda Karoq dont premières unités commenceront à livrer sur le marché après l’été, au mois de octobre. Et ce qui apporte exactement ce nouveau SUV dans un segment déjà si concurrentiel où presque toutes les marques ont misé très forte au cours des dernières années? Eh bien, tout d’abord, l’espace, l’aspect pratique et une très bonne performance il devrait venir comme toujours sur la marque, accompagnée des prix compétitifs.

Skoda Karoq: Tchèque Ateca

Pour commencer, sa base est source de confiance … et nous avons vu dans notre premier contact avec sa version pré-série. Oui, parce que la nouvelle Skoda Karoq est presque un clone Ateca Siège (qui, comme le une partie de la Tiguan même plate-forme MQB Volkswagen Group), Et il est à la fois esthétique (se ressemblent beaucoup dans leurs silhouettes) et en termes de capacité, des composants et la réponse. Et Ateca nous a déjà montré toutes les comparaisons est un « coriace » rival Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Kia Sportage, Hyundai Tucson… et société.

même Skoda annonce des améliorations à son Karoq concernant Seat Ateca. Le premier, dans l’espace: 2 centimètres de long (4,38 mètres au total, par rapport à 4,36 Seat) et le même empattement (2,64 m dans les versions 4×2 et 4×4 2,63), le Karoq promet une habitabilité très similaire (et Ateca est aujourd’hui le plus grand) à côté d’un démarrage plus capable. Oui, parce que SKODA annonce la série 521 litres en chargeant 510 Seat. Le second, son philosophie connue « Simply Clever » Je dois également vous apporter plus de polyvalence.

et en ligne avec les dernières nouvelles de Skoda, la Karoq peut avoir des fonctionnalités pratiques telles que grattoir intégré dans le remplissage du réservoir de carburant, lampe de poche amovible dans le parapluie coffre sous le siège passager, Roller rideau arrière, de nombreuses lacunes … et même avec système facultatifs sièges arrière VarioFlex, pliage, 11cm coulissant en longueur et pour tirer. Ainsi, la capacité du plage de tronc entre 479 et 588 litres, peut être prolongée en haut Total des 1.810 litres si on élimine les sièges. En effet, les sièges où la plante peut également être retiré séparément pour permettre aux deux parties d’obtenir davantage vers l’intérieur. Allez, ce que nous offrons maintenant presque aucune mini-fourgonnettes.

quant à environnement et de l’équipement, le nouveau Skoda Karoq sera positionné comme un SUV moderne, qui marque le début dans la instrumentation numérique, option vous permet de définir la table avec toutes sortes d’informations au conducteur. Il proposera également des chargeur sans fil pour mobile et comme un système multimédia parier un grand 9,2 pouces écran central, et la reconnaissance des gestes, et où vous pouvez configurer le système Contrôle dynamique du châssis, vous devrez 5 modes conduite: Eco, Normal, Sport, Neige et individuel. Parmi les systèmes de sécurité Il y aura également appel d’urgence, le freinage automatique de contrôle de la ville tache aveugle, la tenue de la voie et de croisière d’adaptation, entre autres.

Skoda moteurs Karoq

Mettre fin à leur gamme mécanique, Skoda Karoq disposent également les derniers moteurs du groupe VW. Ainsi, l’essence offrira la 3 cylindres 1.0 TSI 115 CV, disponible dans les deux DSG manuelle et automatique 7 rapports, sur la base d’une consommation de 5,2 l / 100 km. Au-dessus, il y aura aussi un moderne 1,5 TSI système d’arrêt de cylindre, avec 150 ch.

Alors que, diesel, le Karoq commence son offre avec le connu 1.6 TDI 115 ch, Aussi manuel ou DSG7, traction avant seulement, comme le 1.0 TSI. Déjà au-dessus du 2.0 TDI 150 ch peut être 4×2 et 4×4. Il mettra fin à la même gamme 2.0 TDI, Mais dans sa version 190 ch. En bref, un SUV sans doute le plus complet et il est très difficile de mettre tous ses rivaux. Bientôt, nous allons vérifier.

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