Chef de file parmi les mini-fourgonnettes, la Citroën C4 Picasso de Septembre a un rival haut: le nouveau Renault Scénic. Voici le premier jeu à la recherche de la meilleure famille de l’année.

la nouveau duel entre deux des mini-fourgonnettes les plus recherchés et le marché commence plus tard cette même été. Au mois de Septembre commence la commercialisation Nouvelle Renault Scénic, une voiture qui, en 1996, Il a inventé le concept mini-fourgonnette compact un tel succès a donné la marque française en Europe.

Cette nouvelle génération de Renault Scénic va essayer de le rendre difficile à Citroën C4 Picasso, qui reste aujourd’hui la leader incontesté catégorie sur le marché espagnol. L’année dernière a été le plus acheté par les pilotes espagnols de monospaces compacts: au total, Citroën inscrit 13,112 unités de son C4 Picasso par rapport à un peu plus 7000 qui a réussi le courant Renault Scénic. Dans les deux cas, ils sont également ajoutés chiffres versions sept places: Citroen Grand C4 Picasso et Grand Scénic Renault.

Que propose maintenant de nouvelles Renault Scénic pour essayer de changer cette situation? Pour la nouvelle mini-fourgonnette française première mise dans cette conception de quatrième génération à mi-chemin entre la mini-fourgonnette classique et SUV un peu comme aujourd’hui: en effet, qui rappelle la nouvelle Renault Captur et Kadjar. Même dans les mots d’un dirigeant de Renault Espagne, "ce nouveau Renault Scénic n’est plus une sorte de voiture familiale carré. Il est plus, grâce au nouveau design".

Renault Scénic vs Citroën C4 Picasso: gammes

Passons maintenant à évaluer la moteurs disponibles dans chaque mini-fourgonnette, dans la nouvelle Renault Scénic Les versions diesel seront 1.5 dCi 95 et 110 CV, et 1.6 dCi 130 et 160 ch, ce double turbo. Sa gamme comprendra deux moteurs à essence: 1.2 TCE avec 115 et 130 ch puissance. En outre, du moteur dCi 110 ch, Renault commercialisera une version hybride particulière: la Renault Scénic Assist Hybrid. Selon ses dirigeants, "est pas un style hybride d’autres marques" (Pensez à une Toyota Prius … par exemple) "si un moteur diesel avec un point d’alimentation en énergie supplémentaire, en tant que Kers; pourquoi nous sommes en F1".

Pour sa part, Citroën C4 Picasso, qui a également renouvelé dans les prochains jours, il conserve tous les essence connus et les moteurs diesel: 1,6 BlueHDi 100 et 120 hp, 2,0 BlueHDi 150 ch, 1,2 PureTech 130 hp et 165 hp 1,6 THP. La nouveauté est que la version du moteur à essence de 130 ch 1.2 PureTech maintenant disponible avec le transmission automatique à six vitesses EAT6, de type convertisseur de couple.

Dans la lutte, oui, la nouvelle Renault Scénic va être difficile parce que la Citroën C4 Picasso est pas là par hasard: il est un des arguments très solides et convaincants produit emballé. Il est un duel où la ligne fine, les petits détails sera décisive et faire pencher la balance dans un sens ou dans l’autre. Venez avec notre petit duel initial de la vie à bord, et les premières mesures que nous pourrions faire.

Renault Scénic vs Citroën C4 Picasso: La vie à bord

En venant d’abord dans la Nouvelle Renault Scénic, La première chose surprenant est un très prudent interne. La console centrale est déplacé et a un grand espace autour de la cabine. Sous le capot supérieur sont les ports USB et SD. Nous avons aimé la position de conduite et de la vitesse pour régler différents modes de conduite… connu dans le passé Renault Espace ou Talisman. De plus, les bandes lumineuses qui changent de couleur.

Dans cette nouvelle génération, Renault Scénic perd trois sièges indépendants arrière: forme maintenant les groupes 2 + 1 places, mais avec le banquettes Slide. En appuyant sur un bouton fait baisser l’appui-tête et le dossier apaisent automatiquement. Et la surface de chargement est plat. remarquable aussi de nombreuses lacunes réparties dans tout l’intérieur, avec une très bonne boîte à gants de capacité, qui est en fait un tiroir. Mais seulement il ouvre complètement lorsque le passager ne se fait pas.

Touchez ouvert et la Citroën C4 Picasso à découvrir aussi Minivan avec beaucoup d’attention aux détails. Ici, la console centrale ne bouge pas, mais nous pouvons le retirer, et a une très bonne capacité à l’intérieur. Les trous d’aération arrière (2) sont réglables et le gant est classique (comme la clé), mais inférieure à celle du oui panoramique. Le plateau arrière a la lumière.

Au volant, la position de conduite Citroen C4 Picasso est très bon. Au début, vous déclencherez le levier d’essuie-glace par inadvertance lors de la manipulation du changement, mais vous adapter. Montres de table a trois écrans au choix: aller de l’un à l’autre prend, oui, plus d’une minute. Les sièges arrière sont dans ce cas, la même taille, indépendant et réglable individuellement. Sans aucun doute, la meilleure solution si vous avez Scénic utiliser trois sièges de sécurité pour enfants.

Quant à la connectivité, à la fois Renault Scénic comme Citroën C4 Picasso ont des possibilités de connexion multiples, oui le plus abondant dans le modèle Citroën, qui comprend un bouchon 230 V. Le système audio du caisson de grave (JBL) est dans la Citroën à l’intérieur de l’habitacle (à droite de l’espace arrière sous le plancher), tandis que le Renault Scénic (Bose) est dans le coffre.

Renault Scénic vs Citroen C4 Picasso du Grand: nos mesures

	Renault Scénic	Citroën C4 Picasso
longueur	4,40 mètres	4,42 mètres
bataille	2,73 mètres	2,78 mètres
Largeur avant / arrière	142/150 cm	147/143 cm
Hauteur avant / arrière	92-99 / 92 cm	94-102 / 92 cm
Porter: arrière-plan / largeur / hauteur	80/106/48 cm	89/116/58 cm

Renault Grand Scénic vs Citroen C4 Picasso Grande: 7 sièges

Nous ne pouvons pas terminer cet article sans mentionner que, dans les semaines à venir, il y aura Citroën C4 confrontation entre Gran Picasso et Renault Grand Scénic nouveau. Les premiers ont un avant redessiné, un nouveau terrain bi-toit, rails de toit, jantes en alliage 17 pouces et trois nouvelles couleurs du corps à choisir, essayer atteindre un public plus jeune avec un profil plus moderne.

Pendant ce temps, Renault Grand Scénic se penchera également atteindre tous les de nombreuses familles qui ont besoin de se déplacer 7 places. Cette variante sera déjà un peu plus tard, en Octobre, et aura un équipement identique à la variante 5 places. Oui, son tronc ne sera rien de moins que 765 litres de capacité.

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