Vous pouvez déjà gérer la nouvelle Toyota Aygo, une voiture complète de la ville qui se distingue des alternatives par l’esthétique, très japonais; prix, 10.600 euros hors plan de Pive et de l’équipement, la climatisation et la caméra de stationnement, entre autres.

Arrive plus tard que la Citroën C1 et Peugeot 108, avec qui il partage supra-projet et la production végétale, même si elle diffère de plus que ceux qu’il a fait dans la première génération. En fait, du pilier B stocker en arrière quelques similitudes sous la forme des portes sur les moulures latérales et même sur le couvercle du coffre, même à l’intérieur si elles acceptent l’instrumentation et les contrôles principaux.

Dans un premier temps fait son apparition avec un seul moteur, trois cylindres 1.0 nous savions déjà, mais amélioré en profondeur pour une la performance plus cohérente, avec un plat de la courbe de couple, et de réduire le frottement, mais encore un peu bruyant quand à accélérer sa capacité dynamique. Dans ce mode, vous annoncez une La consommation moyenne de 4,1 l / 100 km (0,2 inférieure à la précédente Aygo) dans les versions manuelles. Il est également proposé avec un changement d’embrayage robotisée (un choix de 450 euros) et une variante à trois portes qui permettrait d’économiser 300 euros.

Bien qu’il soit fabriqué sur la plate-forme de la première génération, il a été revu en profondeur, avec le volant dans une position plus verticale qu’auparavant et le logiciel de direction électrique modifié pour atteindre plus grand sens de l’orientation et de contrôle; quelque chose qui impliquait aussi la suspension, plus ferme maintenant avec stabilisateur de diamètre plus grand que dans l’asphalte très dégradé peut même vous laisser sentir des vibrations à l’intérieur de la cabine.

Bien équipé

Le Aygo est offert dans une finition unique, appelé x-play, qui Il est loin de ce qui est généralement un niveau d’entrée. En fait, il a des roues en alliage, assistant au démarrage en côte, écran tactile multifonction, caméra de stationnement arrière et la climatisation. Avec cette version, il y a deux mieux équipés mais sans possibilité d’effectuer des travaux de personnalisation série limitée. Pour répondre aux goûts personnels, il y a deux éléments optionnels tels que le navigateur (350 euros) et la transmission automatique robotisée (450 euros), ainsi que deux modules esthétiques extérieurs, deux intérieure, neuf types de jantes en alliage et cinq couleurs combinées entre elles permettrait jusqu’à 700 Aygos ensemble différent.

La marque a également cherché innover en ce qui concerne la façon de vendre, son propre espace désormais identifieront modèle d’exposition est en cours de lancement et un configurateur 3D permettant aux utilisateurs de visualiser en temps réel et 360 le résultat de toute décision qui pourrait vous concerner. A l’extérieur, il a lancé une campagne intitulée Pay Drive par lequel les innovations sont introduites pour ce qui est du financement conventionnel. Ainsi, dans la première année, le client peut revenir à tout moment votre voiture, alors que les éléments suivants pourraient faire à un certain stade de l’anniversaire de l’inscription.

Aygo x-play 3 portes: 10.300 euros
Aygo x-play 5 portes: 10.600 euros
Aygo XCite 5 portes: 11.600 euros
Aygo x-clusiv 5 portes: 11.600 euros

Options

Navigateur x-nav: 450 euros
Boîte de vitesses automatique x-shift: 350 euros

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