Nous avons mis derrière le volant de la Renault Twizy RS F1, une version du véhicule électrique hérite les aspects du monde de la concurrence, comme la Formule 1 KERS -système cinética- récupération d’énergie. Lorsqu’elle est activée, elle permet au petit modèle de développer jusqu’à 97 ch et d’atteindre une vitesse de 110 km / h.

Vidéo: Nous avons testé la Renault Twizy RS F1

Pas tous les voitures de jour comme celui-ci sont. la Renault Twizy RS F1 n’est pas une voiture conçue pour l’élimination, mais plus une tentative de montrer la marque française comment elles pourraient être intégrées technologies dans le monde de la concurrence en série de voitures électriques. Renault parle de -Système KERS pour convertir l’énergie libérée au cours de la puissance de freinage en extra- comme lui des émissions zéro “futures voitures turbo. Mais avec la Twizy RS F1, ils sont allés plus loin, obtenir ce système peut être rechargé la Formule 1 pendant le fonctionnement.

Ses caractéristiques parlent d’eux-mêmes. la 17 hp série développe une puissance plus élevée Twizy devient 97 ch lorsque nous utilisons le KERS. Ce système vous permet d’ajouter cette force supplémentaire jusqu’à 14 secondes Une fois chargé complètement commencé. La vitesse maximale qui peut être atteint avec cette version spéciale est 110 kmh, Cela contraste avec la 85 kmh qui peut atteindre la norme.

La concurrence hérite aussi pneus slick provenant de la formule Renault 2.0 et le volant formule Renault 3.5, et un impressionnant aileron arrière, un diffuseur arrière et avant redessinée « spoiler » le style des voitures.

en autoroute nous avons déjà testé et nous voulons que vous vous sentiez la force de son KERS. Ne manquez pas la vidéo.