Ford Focus RS 2017: méfiez-vous que vient la Honda Civic Type R!

Ford revient à donner un tour à ses radicaux Focus RS le développement d’un nouveau paquet de sport qui améliore les performances de sa traction totale et la puissance, plus encore, son image.

Nouveau package sportif pour la Ford Focus RS

Nouveau package sportif pour la Ford Focus RS

Nouveau package sportif pour la Ford Focus RS

Nouveau package sportif pour la Ford Focus RS

Non, non seulement atteint la Honda Civic Type R. Aussi l’Audi RS 3 leader potentiel entre compact "les radicaux ultra". et Ford ne veut pas manquer la chance de rester l’un des plus rapides et plus efficaces -aussi, de loin, la voiture de son espèce avec une meilleure relation valeur / performance / prix-. Aucune modification du moteur. La poussée continue à venir à travers moteur extraordinaire 2.3 350 ch Ecoboost assurant la vitesse maximale 266 kmh et une accélération de 4,7 secondes. mais son AWD venez maintenant de nouveaux éléments mis au point par Ford Performance du monde concurrenceSi avant il y avait la moindre chance que les quatre roues motrices laissez un cheval, Maintenant, il n’y aura pas possibilité de le faire.

Responsable de cette évolution est une nouvelle autoblocante avant mécanique à partir de, comme dans RS First Focus histoire, Fabricant Quaife: Il traitera digérer encore plus de transmission de force roues avant, aussi distribuer le couple entre eux permettant ainsi d’accélérer et de virage avant. Il est donc d’un actif à l’un des tractions totaux les plus avancés -et, si vous me le permettez, FUn- aussi le moment.

Les mauvaises nouvelles est que ce nouveau paquet de sport Il est facultatif à un prix encore à déterminer dans notre marché. bon, est que l’arrivée de ce module Il ne comporte pas de supprimer l’une des fonctionnalités offertes toutes roues motrices Ford Focus RSConserve ses moyens Sport, Normal, Piste ou dérive, une base de distribution 70 pour cent puissance à l’essieu arrière -constantly Variable-, la surveillance du taux de cent fois par seconde, la différentiel dynamique de vecteur sur l’essieu arrière, capable de canaliser jusqu’à 100 pour cent de la force transmise à l’arrière une seule roue en seulement 0,06 secondes et la empattement de commande de vecteur de couple, freins actionnés, pour induire un certain effet de spin.

Ce forfait comprend également en option des petites grandes contributions esthétiques améliorer l’impact visuel de la Ford Focus RS, comme des miroirs intérieurs peints en noir mat plafond noir, en gardant l’extérieur bleu et Nitrous une nouvelle combinaison pour les sièges Recaro bichromie.