Avec le début du Championnat du Monde des Rallyes 2013, Volkswagen a ouvert les commandes pour la version rue de la toute nouvelle Polo R WRC qui fait ses débuts dans le moteur Monte Carlo 2.0 TSI 220 ch, ce qui en fait le plus puissant jamais Polo.

Ligne et feux verts. commence Marketing Volkswagen Polo R WRC rue, une version inspiré par le rallye modèle qui ouvre cette semaine au WRC 2013 en Monte Carlo. Il est prêt à commander cet édition limitée de 2500 unités, qui atteindra les premiers clients dans la dernier trimestre cette année.

La VW Polo R WRC devient en soi le plus puissant de l’histoire Polo, grâce au même moteur que les manèges Golf GTI: la 2.0 TSI injection directe l’essence, qui fournit dans cette version 220 ch puissance entre 4500 et 6300 tours par minute et 35,7 mkg un couple entre 2500 et 4400 tours par minute. Le Polo R WRC envoie toute cette puissance aux roues avant par une boîte de vitesses manuelle à six vitesses. Loin de la version GTI est déjà moteur 1.4 TSI 180 ch et.

Esthétiquement, cette nouvelle version sportive de l’utilitaire allemand émule la charge de combat Polo de cuivre en 2013. WRC Volkswagen ce modèle oriente une public qui cherche « sportivité plus extrême, la conception la plus exclusive et sportive à cent pour cent ». Donner cette touche « course » équipement standard qui vient avec la VW Polo R WRC Street est responsable.

aileron arrière R spécifique noir brillant, jantes en alliage léger de Caglari ‘de 18 pouces pneus 215/35 R18, boîtiers de rétroviseurs extérieurs en noir, conception vinyle WRC, étriers de frein bleu, Phares bi-xénon l’auto-direction et la lumière LED pure White pour le corps, sont responsables de donner l’apparence extérieure plus sportive.

Dans le intérieur Nous trouvons que de nombreux détails exclusifs, en commençant par la volant multifonctionnel avec logo WRC et le levier de changement de vitesse avec la conception spécifique WRC, les deux avec coutures bleues, Sièges avant sport Alcantara avec la conception et la fonction spécifique et chauffable pédales en aluminium. En outre, l’équipement de série comprend le contrôle automatique de la température package « Climatronic » « Nuit&Polo ‘ avec rétroviseur intérieur anti-éblouissement et capteur de pluie, capteurs de stationnement arrière et un système radionavigation RNS 315 écran tactile de cinq pouces.

Enfin, et de transférer le sentiment de conduite sportive, la Volkswagen Polo R WRC rue à cheval une XDS différentiel qui limite le sous-virage dans les virages. essence pure du Championnat du Monde des Rallyes dans une version disponible dans la rue 34,650 euros.