En plus de ses rivaux, la BMW Série 3 et Mercedes Classe C sont les deux backbones réelles de leurs marques en ce qui concerne les ventes. Voici un aperçu de ce que sera leur nouvelle génération.

L’an dernier, le BMW Série 3 Il a représenté près de 24 pour cent des ventes totales de BMW, tandis que Mercedes Classe C atteint presque 22 pour cent des ventes de Mercedes-Benz en 2016. Les deux modèles sont si importants que leur sortie sur le marché, les deux marques dans les travaux de rénovation, qui atteindront fin de 2018 dans le cas de la nouvelle BMW Série 3 et fin 2020 dans le Nouvelle Mercedes Classe C.

, Plus léger, plus connecté … plus: BMW Série Mars 2018

La grande révolution G20 prochaine génération de BMW Série 3 viendra de la électrification et la connectivité, sans oublier l’évolution dans les autres sections. Fondamentalement, ce sera une extension améliorée de ce que première au série 5 et 7. Nous verrons une plus grande intégration des téléphones intelligents, contrôle gestuel, et une large gamme de systèmes, d’assistance au conducteur, complété par la conduite semi-autonome et le parking de commande à distance automatisé. Dynamiquement publiera des détails tels que la direction arrière de la série 5, bien, pas loin dans le prix de ses concurrents, ce sera une option et non disponible pour toutes les versions.

En ce qui concerne la construction, 2018 BMW Série 3 économiser environ de 40 kg poids par rapport au courant à travers le mélange de matières. L’utilisation des aciers de haute résistance et très élevée augmente la rigidité structurelle, ce qui se traduira par une l’amélioration des performances et de l’efficacité dans toutes les variantes.

En ce qui concerne les dimensions, Mars 2018 BMW Série 6 centimètres plus mesurée que le modèle actuel –à 4,70 m de long-, deux d’entre eux de plus en plus la bataille, ce qui permettra plus d’espace disponible pour les jambes. Le reste sera responsable de l’expansion de la tronc environ 60 litres. Famille et Série 5, ouvrira la fenêtre arrière de manière indépendante et ont la scission en trois banquette arrière. Tous les moteurs à essence ont un filtre à particules et de nombreuses mesures réussiront à réduire la consommation et les émissions de cinq pour cent, alors que puissance et augmentation du couple de 7 chevaux et un couple de 20 Nm. Ce résultat est obtenu, entre autres, par un refroidissement plus efficace et une augmentation de la pression d’injection de 200 à 350 bar. Les cuatro quatre cylindres diesel (de 136-238 chevaux) sera avec turbocompression à deux étages, comme dans 325D. Il y aura deux Branchez les variantes hybrides: Le 325e, avec trois essence de cylindres et 230 ch, 265 et 330E chevaux; cuisinière électrique augmente A50 40 km et la charge d’induction devrait être possible.

En ce qui concerne les versions de corps de BMW Série 3, Ils resteront en cours Touring famille 4 portes. Après le lancement de cette nouvelle génération 2018, développeront leur versions "sœurs" 4 Série Coupé, Cabrio Série 4 et Série 4 Gran Coupé.

Mercedes Classe C 2020: faire une différence

la nouvelle génération de Mercedes Classe C viendra plus tard, en 2020– et il marquera les différences avec son adversaire. son future version hybride les points à un cuisinière électrique d’environ 100 km. Comme dans le 2018 BMW Série 3, dans le nouvelle Classe C Il n’y aura pas, seuls les hybrides électriques purs. Comme cela se produit avec BMW et la i indépendant sous, Mercedes commercialise ses électrifié sous le label EQ et peut voir la décoration de la F1 de Hamilton.

Dans le Mercedes Classe C 2020, la de nouveaux moteurs à essence avec des filtres à particules et à générer OM 654 Diesel sera en mesure de durer longtemps, en mesure de répondre à tous les norme anti-pollution Euro 7. A l’intérieur, il y aura des changements profonds, avec la référence concept de EQ représenté sur la Paris Motor Show 2016 et son nouveau poste de pilotage numérique. un grand écran Il sert de surface dIALOGUE entre la voiture et le conducteur. Par des signaux lumineux met en garde contre les piétons, par exemple, par un scintillement alarmant. L’écran tactile répond quand la main se lève et augmente les contrôles virtuels; Il est non seulement le dernier adieu à la cabine traditionnelle Mercedes, mais aussi une réponse claire à la concurrence tellement à la mode Tesla et société.

Compte tenu du succès de SUV Mercedes GLC et GLC Coupe, il y aura une famille Classe C Allterrain, le style de classe E; plus haut, la traction intégrale et la suspension de l’air avec une hauteur variable. À un moment donné, classe C hybride Vous serez en mesure d’offrir 200 km pur cuisinière électrique, mais cette batterie doit être sous le plancher de la voiture; Il faut une nouvelle base technique, d’où son architecture modulaire des versions plus flexibles encore. La faible consommation de carburant des hybrides plug-in permet des dépôts plus petits. Il offrira la possibilité de stationnement entièrement automatisées et de stationnement des parcs de stationnement bien équipé. On parle de niveau de la conduite autonome 3.

, Plus léger, plus connecté … plus: BMW Série Mars 2018

La grande révolution G20 prochaine génération de BMW Série 3 viendra de la électrification et la connectivité, sans oublier l’évolution dans les autres sections. Fondamentalement, ce sera une extension améliorée de ce que première au série 5 et 7. Nous verrons une plus grande intégration des téléphones intelligents, contrôle gestuel, et une large gamme de systèmes, d’assistance au conducteur, complété par la conduite semi-autonome et le parking de commande à distance automatisé. Dynamiquement publiera des détails tels que la direction arrière de la série 5, bien, pas loin dans le prix de ses concurrents, ce sera une option et non disponible pour toutes les versions.

En ce qui concerne la construction, 2018 BMW Série 3 économiser environ de 40 kg poids par rapport au courant à travers le mélange de matières. L’utilisation des aciers de haute résistance et très élevée augmente la rigidité structurelle, ce qui se traduira par une l’amélioration des performances et de l’efficacité dans toutes les variantes.

En ce qui concerne les dimensions, Mars 2018 BMW Série 6 centimètres plus mesurée que le modèle actuel –à 4,70 m de long-, deux d’entre eux de plus en plus la bataille, ce qui permettra plus d’espace disponible pour les jambes. Le reste sera responsable de l’expansion de la tronc environ 60 litres. Famille et Série 5, ouvrira la fenêtre arrière de manière indépendante et ont la scission en trois banquette arrière. Tous les moteurs à essence ont un filtre à particules et de nombreuses mesures réussiront à réduire la consommation et les émissions de cinq pour cent, alors que puissance et augmentation du couple de 7 chevaux et un couple de 20 Nm. Ce résultat est obtenu, entre autres, par un refroidissement plus efficace et une augmentation de la pression d’injection de 200 à 350 bar. Les cuatro quatre cylindres diesel (de 136-238 chevaux) sera avec turbocompression à deux étages, comme dans 325D. Il y aura deux Branchez les variantes hybrides: Le 325e, avec trois essence de cylindres et 230 ch, 265 et 330E chevaux; cuisinière électrique augmente A50 40 km et la charge d’induction devrait être possible.

En ce qui concerne les versions de corps de BMW Série 3, Ils resteront en cours Touring famille 4 portes. Après le lancement de cette nouvelle génération 2018, développeront leur versions "sœurs" 4 Série Coupé, Cabrio Série 4 et Série 4 Gran Coupé.

Mercedes Classe C 2020: faire une différence

la nouvelle génération de Mercedes Classe C viendra plus tard, en 2020– et il marquera les différences avec son adversaire. son future version hybride les points à un cuisinière électrique d’environ 100 km. Comme dans le 2018 BMW Série 3, dans le nouvelle Classe C Il n’y aura pas, seuls les hybrides électriques purs. Comme cela se produit avec BMW et la i indépendant sous, Mercedes commercialise ses électrifié sous le label EQ et peut voir la décoration de la F1 de Hamilton.

Dans le Mercedes Classe C 2020, la de nouveaux moteurs à essence avec des filtres à particules et à générer OM 654 Diesel sera en mesure de durer longtemps, en mesure de répondre à tous les norme anti-pollution Euro 7. A l’intérieur, il y aura des changements profonds, avec la référence concept de EQ représenté sur la Paris Motor Show 2016 et son nouveau poste de pilotage numérique. un grand écran Il sert de surface dIALOGUE entre la voiture et le conducteur. Par des signaux lumineux met en garde contre les piétons, par exemple, par un scintillement alarmant. L’écran tactile répond quand la main se lève et augmente les contrôles virtuels; Il est non seulement le dernier adieu à la cabine traditionnelle Mercedes, mais aussi une réponse claire à la concurrence tellement à la mode Tesla et société.

Compte tenu du succès de SUV Mercedes GLC et GLC Coupe, il y aura une famille Classe C Allterrain, le style de classe E; plus haut, la traction intégrale et la suspension de l’air avec une hauteur variable. À un moment donné, classe C hybride Vous serez en mesure d’offrir 200 km pur cuisinière électrique, mais cette batterie doit être sous le plancher de la voiture; Il faut une nouvelle base technique, d’où son architecture modulaire des versions plus flexibles encore. La faible consommation de carburant des hybrides plug-in permet des dépôts plus petits. Il offrira la possibilité de stationnement entièrement automatisées et de stationnement des parcs de stationnement bien équipé. On parle de niveau de la conduite autonome 3.