Skoda Karoq: toutes les clés du nouveau SUV « frère » Ateca Seat

La nouvelle Skoda Karoq sera présentée en première au Salon automobile de Francfort. Ce SUV partage une plate-forme avec siège Ateca et se cache beaucoup de secrets, y compris un panneau sans précédent instrumentation configurable et personnalisable.

Skoda Karoq, les meilleures photos du nouveau SUV

Skoda Karoq, les meilleures photos du nouveau SUV

Skoda Karoq, les meilleures photos du nouveau SUV

Skoda Karoq, les meilleures photos du nouveau SUV

la Skoda Karoq c’est lui nouveau SUV cabinet tchèque remplace la Yeti. La première mondiale aura lieu le mois prochain septembre à Francfort et merchandising recommencera l’automne prochain.

Comme beaucoup de derniers lancements de nouvelles voitures et SUV Volkswagen Group, la Skoda Karoq bénéficient également des progrès techniques et des procédés de fabrication multi-plateforme modulaire MQB. En fait, au cœur du géant automobile allemand, plus comme le modèle à la fois la conception, telles que les dimensions et les caractéristiques techniques est SUV Ateca Seat (il mesure 4,36 m en longueur contre la 4,38 m le Karoq).

L’une des grandes innovations qui apporte le Skoda Karoq c’est lui nouveau panneau d’instrumentation numérique entièrement configurable avec Quatre options de personnalisation en fonction du conducteur. Ces options sont les suivantes: "classique", "numérique", "Infoprofile" et "réduit". mode "classique"Les caractéristiques du tableau de bord de conception "traditionnel" compteur de vitesse et compte-tours avec circulaire gauche et à droite, plus vous pouvez ajouter une fonction de système de divertissement supplémentaires ou des champs appareil de navigation. Pour sa part, la manière "numérique" la conception numérique présente toutes les informations sur toute la largeur du tableau de bord avec des informations de toutes sortes (divertissement, navigation, vitesse actuelle, recommandation de changement de vitesse, reconnaissance des panneaux de signalisation, etc.). D’autre part, de la manière "Infoprofile"Le conducteur choisit les informations et les données que vous souhaitez afficher tous les panneaux d’instrumentation numérique. Enfin, la manière "réduit" deux grands écrans avec la vitesse et la distance restante jusqu’à la destination dans le tableau de bord (pilote, vous pouvez également ajouter des données supplémentaires dans ce mode) sont affichés. Tous ces différents modèles panneau d’instrumentation numérique configurable, vous pouvez les voir à travers vidéo suivante.

Skoda Karoq: solutions spatiales et pratiques

Comme bonne Skoda, l’espace et de nombreuses solutions pratiques à l’intérieur, ils seront également présents dans la nouveau Karoq. Le volume disponible pour la charge du tronc est 521 litres, une capacité qui peut augmenter jusqu’à 1630 litres si les sièges arrière (standard, ils peuvent être pliés en proportion 1/3 et 2/3)

Skoda KaroqSi le pilote décide de choisir la arrière système de sièges VarioFlex, ils deviennent indépendants et peuvent être déplacés longitudinalement à 11 centimètres, faire varier par conséquent le le volume de chargement du coffre (Avec un minimum de 479 litres et jusqu’à cinq sièges utilisables 588 litres). En outre, ces trois sièges peuvent être éliminés complètement en laissant une grand espace de chargement complètement plat. Dans ce cas, on peut augmenter la capacité de charge pour atteindre un non négligeable 1810 litres.

Skoda Karoq: moteurs et équipements

la gamme de moteurs avec lequel il sera disponible Skoda Karoq Il comprend un total de cinq propulseurs: le Diesel 115 hp 1.6 TDI et 2.0 TDI 150 et 190 ch 1.0 TSI essence et (tricilíndrico) et 115 ch 1,5 ACT TSI 150 ch (Celui-ci, avec déconnexion de système intelligent deux des quatre cylindres).

Un niveau équipement, dans la section de divertissement multimédia et systèmes d’information de la Skoda Karoq offre jusqu’à quatre appareils différents (Swing, Boléro, Amundsen et Columbus). Pendant ce temps, en termes assistants de sécurité et d’entraînement, la Karoq Il comprend assistant de maintien de la voie, le contrôle aveugle, assistance au freinage avec détection d’obstacles, la reconnaissance des piétons et assistant d’aide au stationnement, entre autres.

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