Coeur, âme différente. Et le VW Tiguan sur les, Seat et Skoda déployer leurs armes pour rivaliser avec les VUS futurs. Donc la même chose? Si différent?

Est la même Volkswagen Golf Seat Leon? Et une Volkswagen Passat d’une Skoda Superb? Oui. Ou pas, dépend du verre nous regardons. Il est vrai qu’actuellement, le groupe VW est le fabricant avec des plates-formes les plus courantes, et comme vous le savez, avec beaucoup plus d’éléments identiques à la structure. jumeaux, pas des jumeaux. Il est sur le territoire SUV où je vois une plus grande liberté de mouvement et, au-delà des éléments communs, Je peux différencier d’autres produits a priori si semblable grâce à son positionnement commercial, de la personnalité et, bien sûr, le prix et les options.

Mais au point. À la fin de l’année, ils seront d’accord concessionnaires de la même pomme A VW Tiguan (Disponible à partir du Mois de Mai), Un Seat ateca, juste marché avant l’été, et le nouveau Skoda SUV, plus que probable appelé bonhomme de neige. Prenez la plume et comme si ce sont les passe-temps classiques, Pensez-vous que vous sauriez nous dire où les différences sont? Je vous assure qu’il ya, sur le plan technique, beaucoup en commun, mais nous allons voir.

Ateca Seat, Skoda et VW Tiguan SUV: trois tailles

Skoda est qui, par son des conseils plus familiale, plus pratique et polyvalent, il se détache comme SUV compact et est livré directement au format XL, capable sept passagers. Pave la voie plus tard, il prendra VW avec son Tiguan et probablement également Seat avec son modèle Ateca. Ainsi, tout en anticipant le concept de SUV finale Skoda Vision S, dont la peau de loisirs photographique du produit final peut voir dans cet article, mesurera 4,70 mètres, les deux autres modèles sont nettement plus petites et ont une capacité de seulement 5 personnes. 4,49 est la longueur de VW; un peu moins, en particulier sur les 4,36 m, sera en dehors du siège Ateca taille.

Ateca bonhomme de neige et Tiguan: trois SUV, 9 carrossée

Cela dit, il convient de noter qu’en plus des corps long et jusqu’à sept places bataille, il y aura un by-pass coupé, BMW X4 sur la ligne. un VW plus de primes Tiguan, un Siège Ateca plus émotionnel… ¿Et où Skoda joue? Je retourne la question, Pouvez-vous imaginer l’avenir Skoda Snowman Coupé a été fait sur la version longue et maintenir une capacité de sept passagers? Ici, il n’y a pas de produit similaire, et si ce qui est est d’occuper les segments de marché, la stratégie est pas du tout farfelue. Alors Cela peut être le grand facteur de différenciation.

ligne trois SUV Il sera également grand diviseur d’opinions. Il est clair que, à partir d’une base commune, sera comme, mais VW Tiguan, Seat ateca et Skoda SUV Ils seront une extension d’autres gammes de produits de la marque: VW, l’équilibre émotionnel; Seat, plus nerveux et l’esprit; et Skoda, une esthétique plus traditionnelle. Si vous deviez mettre un à côté de l’autre, vous avez l’impression d’être en trois voitures différentes, en particulier contre la Tiguan hors route en ligne, avec pare-chocs -Angle d’attaque différent de 24 degrés, 16 degrés par rapport à la normale) pare-chocs, plus la hauteur du corps 20 mm supérieur (200 mm au total).

Plate-forme: l’architecture MQB pour les trois

Oui, mais pas au même point de production. Skoda et Seat part Kvasiny usine tchèque tandis que VW Tiguan sera produit dans les usines à Hanovre et Wolfsburg (Allemagne). Comme nous l’avons vu, deux seront les déclinaisons, avec un 268 cm bataille pour les versions « courtes » du VW Tiguan et Seat ateca qui sera mis en vente cette année, et pour la Skoda longue SUV, avec plus de dix centimètres extra-empattement. Et oui, il est une architecture commune et des modules, est donc sa souplesse d’adaptation aux différentes usines. VW Tiguan et terminé avec l’un des confirmé qualités de ce moteur: être VW Tiguan plus grand avant, annonce le poids de 50 kg de moins et une plus grande efficacité. Le Ateca Seat encore plus bas, pour le même moteur, les près de 1500 kilos clouée la VW Tiguan 2.0 TDI 150 ch 4×2.

Moteurs et transmissions: la (bonne) famille

Ici aussi. Plutôt que de clones raisonnables similaires dans la fabrication, avec des exceptions. Skoda est plus atteindre probablement pas haut, je veux dire moteur plus puissant portant le VW Tiguan, Bi 2.0 TDi 240 ch. Mais le reste, on suppose que la gamme est articulée exactement comme la VW Tiguan: 1.4 TSi 125 ch (Uniquement 4×2), 1.4 TSi 150 ch avec déconnexion de cylindres (4×2 et 4×4), 2.0 TSi 180 ch / (4×4 automatique), 1,6 TDi 115 ch (4×2), 2.0 TDI 150 ch (4×2 et 4×4) et 2.0 TDi 190 ch (4×4). De même, manuelle ou automatique des transmissions à double embrayage sont également fréquents. L’efficacité de chaque modèle marquera donc la taille, la ligne et le poids, ce qui est plus que probable que le siège Ateca, bien que dixièmes est le modèle se démarquer.

Cockpits: Seat Seal, Skoda et VW

Ce que vous ne semblez pas suffisamment de différences? Lorsque vous montez à bord de la découverte. Je suis également convaincu que vous être produits stupéfaits Skoda et Seat; un tchèque, par une augmentation de la qualité et charge de la conception importante; une autre, l’espagnol, parce qu’elle consolide la excellente matérialisation X-perience Lion, actuellement son produit le plus exotique de la gamme. Mais ici VW se distingue par quelque chose plus de qualité dans le Tiguan, et aussi plus gadget, avec boîtier de commande en option avec 12.3 pouces écran TFT le remplacement de l’horloge analogique classique. Les trois pari pour une rangée arrière (le tampon dans le cas des SUV de Skoda) avec Voyage longitudinal de 16 cm dans le cas de la VW Tiguan et un peu moins dans le siège Ateca. Pour sa part, alors que le volume de chargement Siège dépasse pas 500 litres, VW a confirmé 615 litres de volume total pour Tiguan, 145 litres de plus que le modèle sortant. Dans sa configuration 5 places, vous pouvez imaginer que la marque Skoda à nouveau imposer des distances de la capacité et la polyvalence.

Profils modes de conduite Eco, Confort, Normal, Sport ou individuel sera commune pour les trois voitures tout moment, est un Skoda sera également inconnu si le contrôle actif 4Motion première au Tiguan, la nouvelle stratégie de la roulette pour adapter la répartition des forces entre les essieux de la traction totale (et d’autres paramètres) en fonction du terrain, avec des modes Route, Neige, hors route et hors route sur mesure. En bref, trois frères de sang, mais distingué et distingue par une personnalité unique.

version moins chère VW Tiguan 2.0 d’abord vendre TDi sera un 150 ch, avec un prix de 29,650 euros. Je parie que vous n’aurez pas du mal à trouver les différences en faveur de l’égalité soit mécanique.

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