Op 11 juli zullen we weten dat de nieuwe Audi A8, de vierde generatie, maar we hebben het frame gezien. Het zal meestal aluminium, maar staal en vormt 40 procent van het gewicht.

We moeten de bumpers, grille en koplampen toekomst Audi A8, dus laten we zien recreatie Computer gemaakt door onze specialist, maar Audi heeft liet ons zien en aanraken hun inwendige: een frame Het doel is om het comfort naar nieuwe hoogten stijgen. Natuurlijk, met zijn ASF-technologie (uit "Audi Space Frame") Combinatie platen, balken en knooppunten, maar volledig herzien. En we gaan ervan uit dat de hoofdlijnen van de Audi Prologue concept dat de grote lijnen van het ontwerp te markeren.

Audi A8: Call Me multimaterialen

Alles is klaar voor de start knop aan de fabriek in Neckarsulm (Duitsland) te geven, waar het zal weer gebeuren Audi A8, de vierde generatie, die zal klanten te bereiken na de zomer.

Daar, naast de naakte lichamen van de Audi A8, materiaal specialisten en Audi lichtgewicht constructie hebben ons uitgelegd hoe de nieuwe auto zo revolutionair dat zal zijn Ze hebben gehad om een ​​nieuwe body shop bouwen, een gigantisch nieuw gebouw, waar ze naast elkaar bestaan Robots 500 en 500 operators. De Audi A8 is nog steeds aluminium, maar een formele kwestie: 58 procent van het gewicht van het frame aluminium A8. En de rest? Wanneer een B-stijl en staal wordt in de Audi A8 derde huidige generatie opzij slagvastheid te verbeteren, de vierde generatie A8 Het zal 40 procent van de stalen te nemen. Met de Audi R8 sporten ervaringen, inzicht in de mogelijkheden van koolstofvezel en dit is het derde materiaal wordt een deel van het gestel van de Audi A8.

Minderheid slechts 2,7 kilo koolstofvezel bereikt het grote series het panel scheiden van de boot compartiment en die in hetzelfde stuk als hoedenplank. De vierde magnesium, waarin het wordt gebruikt voor klassiek stuk belast bevestigen torentjes suspensie zoals bekend in raceauto’s. Vervelens toe hoorden we dat het belangrijkste is om het juiste materiaal te plaatsen op de juiste plaats.

De Audi A8, nieuwe benchmark in alle comfort

Audi wil een te krijgen het comfort nog nooit gezien. Zij geloven dat Het is de huidige eis van de klanten. Dat betekent niet serveren verfijnde schorsingen of het plaatsen van isolatoren, voordat dat je moet krijgen stijvere constructie mogelijk te maken. Alleen dan zal ervoor zorgen dat het wiel niet ongewenste trillingen, het niet bereikt lichaam niet schudden en produceert lawaai, de suspensie daadwerkelijk werkt met de exacte hoeken zoals ontworpen. Daartoe stijfheid materialen zijn geselecteerd, zelfs als er naar bouwmethoden opnieuw uit. Zeggen dat ze hebben gekregen, en dat de toekomstige Audi A8 een zal hebben 24 procent stijver dan de huidige Audi A8, maar zonder het opgeven van een waarde.

Elektrificatie is ook het comfort

Denk niet alleen over het fotograferen zonder geluid, trillingen, onverstoorbaar … ouderwets. Herhaaldelijk herinnerde ze ons van de noodzaak van een frame die plaats bieden batterijen en beschermen, omdat de vlotte doorstroming van de elektrische auto ooit bekend, het woord comfort op een andere dimensie. De Audi A8 wil om te profiteren van het, maar nog niet onthuld welke mate. We kunnen vermoeden, na het zien van concepten zoals de Audi Q8 Sport Concept, die werd gepresenteerd op de Detroit Motor Show. Het is belangrijk om te denken dat, hoewel zij niet hebben uiteengezet welke specifieke modellen zich al hebben gemanifesteerd Ik leerde met de Audi A8 zal doorgeven aan andere segmenten van Audi. Dit kan betekenen dat de toekomstige modellen zoals de Q8, de e-tron, toekomstige A6 en A7, bijvoorbeeld, hebben veel gemeen met wat we hebben gezien. Lijmen, schroeven, laserlassen, klinknagels, tablocked, etc, liefst Veertien verbindingsmethoden in de nieuwe Audi A8, een verzameling van tecnolgías die conventionele weerstand lassen van andere auto’s bladeren als marginaal. En na dit alles, met zo veel inspanning en nieuwe materialen, Zij erkennen het frame weegt 50 kilo meer dan voorheen. Dat kan maar één ding betekenen: Hoeveel troost niet hebben gekregen van de Audi A8, als voor haar hebben aanvaard vetmesten!

U kunt ook geïnteresseerd

Alle Audi auto’s coming: SUV, elektrische … en nog veel meer

Audi A6 2018: de nieuwe generatie over