La Ferrari GTC4Lusso è una delle grandi novità del Salone di Ginevra 2016. Quasi 5 metri, 4 posti, trazione integrale, sterzo posteriore, motore di 690 CV V12 … Brutal!

Certo che si che ricorda FF corrente … e non avete intenzione sbagliata. Infatti, la nuova Ferrari GTC4Lusso che oggi il Cavallino Rampante ha appena annunciato sostituirà commercialmente. Anche se ci vuole molte caratteristiche estetiche di esso, non c’è dubbio Diventerà uno sport molto più efficiente e sofisticato. Tra le altre cose, perché, per la prima volta, Ferrari integrare in questo grande coupé 4 posti sportiva un sistema di sterzo integrale (Vale a dire, anche sterzare le ruote posteriori) con AWD. Quasi nulla.

il nuova Ferrari GTC4Lusso, che presentato ufficialmente a marzo al Salone di Ginevra 2016 insieme T ha anche annunciato la California Handling Speciale HS, ed è stato creato con l’obiettivo di unire un elegante carrozzeria a 3 porte e 4 posti interni, con una versatilità e sportività finora sconosciuto nel marchio italiano. Ecco perché oggi annuncia Evo Ferrari 4RM, il sistema AWD il produttore stesso, integrato per la prima volta con il nuovo 4RM-S brevettato, compresi direzione indietro anche, oltre alle consuete anteriore. Tutto ciò è ulteriormente combinato con gli ultimi sviluppi sbandata di controllo 4.0, ora con differenziale elettronico (E-Diff) e controllo smorzamento SCM-E. Il risultato dovrebbe essere uno sport che, comfort buono, sumase grande maneggevolezza e una migliore stabilità per tutti i tipi di superfici e ambienti.

Ferrari GTC4Lusso: V12 atmosferico

Ma, come in ogni grande sportivo, Ferrari GTC4Lusso nessuna promessa dinamico come annuncia oggi il marchio, senza un motore di riferimento. questo Granturismo e monta lo stesso motore FF corrente e la F12berlinetta, anche se in quest’ultimo caso con leggermente meno potenza. È quindi un motore V12 potente atmosferico 65 °, con 6262 cm3, un rapporto di compressione di 13,5: 1 e 690 CV a 8.000 giri. la sua straordinaria coppia massima (71.1 mkg) eroga a 5.750 giri al minuto, con l’80 per cento ora disponibile a partire da soli 1.750 giri al minuto. Non c’è bisogno o che si può immaginare quanto velocemente si può diventare: basta conoscere il suo Da 0 a 100 km / h (3,4 secondi) e velocità massima (335 km / h) per sapere che Egli sarà battere il record nella categoria.

E questo futuro è molto più GTC4Lusso Ferrari auto sportive. In realtà, misurerà lunga 4,92 metri e largo circa 2 metri, annunciando 1.790 kg di peso che, considerando la sua 690 CV, permetterà rapporto peso / potenza molto buona: 2,6 kg / CV. Le sue caratteristiche grandi sarà anche possibile nuove soluzioni aerodinamiche tra le quali una griglia anteriore con prese d’aria integrate, nuove bocche laterali a ricordo del 330 GTC, spoiler posteriore montato sul tetto e diffusore reticolo tripla. Ma ancora non dà cifre ufficiali, la Ferrari non accertarsi che il suo coefficiente di resistenza aerodinamica è significativamente inferiore alla Ferrari FF.

E dentro, la nuova Ferrari GTC4Lusso proposto architettura Double Cab, di alte prestazioni, artigianale e molto grandi sedili della benna e rifinito per garantire comfort eccezionale e abitabilità. Inoltre, questo sport farà il suo debutto un Ferrari nuova piattaforma di infotainment, con un pghiaioni capacitivo Touch HD 10,25 pollici. Il volante essere anche più compatta grazie ad un airbag più piccolo.

Nome Ferrari GTC4Lusso si ispira marchio, in uno dei suoi più illustri predecessori … come la 330 GTC, la 330 GT Berlinetta 250 GT e Lusso. No. 4 si riferisce ai suoi 4 posti comodi. Chi potrebbe farne uso … soprattutto il conducente.

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