SsangYong Rexton premiere del nuovo SUV di laminazione dopo il suo arrivo da Seoul dopo aver viaggiato 10 paesi e più di 13.000 km.

Per coloro che non si conosce già, il SsangYon Rexton Essa è rimasta sul mercato dal 2003 occupando proprio spazio in una categoria, quella dei grandi SUV, sempre più focalizzata sulla guida sull’asfalto. Di fronte a loro, si presenta come uno dei più grandi capacità di interni, allo stesso tempo Ha mantenuto la sua essenza pura SUV con montanti del telaio e le rotaie, anche se il modello che fa la sua comparsa in Europa nel Salone di Francoforte pass sono ottimizzati 2.2L e 181 CV.

Arriva da Seoul Motor Show che ha avuto la sua anteprima mondiale lo scorso aprile in un’avventura che, dopo percorrere 13.000 km in 10 paesi finire a Londra dopo aver attraversato l’appuntamento tedesco. In questo viaggio vi verrà mostrato la sua capacità sia in strada e scenari esigenti, che verrà dimostrato che c’è ancora spazio per i grandi SUV con quattro ruote motrici e riducendo.

Come abbiamo visto a suo tempo, la SsangYong Rexton 2018 ha un design più moderno di corrispondenza in stile con il “3motion Nature-Born” di Tivoli e XLV, ultimi arrivi della marca e sarà caratterizzato da opzioni di connettività migliorata con Carplay Apple e Android Auto proiettata sullo schermo da 8 “è di serie. opzionalmente offrirà una disposizione interessante in termini di sensori di sicurezza attivi passare attraverso cieco, allarme rischio di collisione e allarme cambiare corsia involontari.

meccanica SsangYong Rexton

4,85 m di lunghezza e 2,87 interasse, lo spazio interno dovrebbe essere uno dei punti di forza di questo SUV. Così, le nostre misurazioni iniziali parlano di un metro e mezzo larghezza alle spalle degli occupanti delle prime due righe ed una configurazione di sedili anteriori devono consentire ai passeggeri posteriori mettono i loro piedi sotto di loro. Il tronco, nel frattempo, è atteso con una capacità superiore a 600 litri in versione cinque posti.

Esso sarà commercializzata con un variante singolo motore, diesel a iniezione diretta turbo, 2,2 litro 181 CV nel mercato domestico coreano con 40,7 mkg annunciato ampie versioni di manuale e automatico 42,8 nel turno-sette rapporti e la cui origine Mercedes- dati il consumo e le prestazioni non hanno ancora comunicato.

SsangYong ha taciuto sulle possibilità di configurazione interna, dal momento che la Corea è offerto in versioni con cinque e sette posti (pieghevole e singoli quelli della terza riga) Versioni solo trazione posteriore e altri con -con reductora- integrato collegabile , Oltre a scegliere tra manuale o automatica.

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