Si arriverà a gennaio, ma abbiamo avuto l’opportunità di guidare la prossima generazione di uno dei best-seller utilità nel nostro paese. Questa è l’Opel Corsa che dà, non salto quantitativo in questa quinta puntata.

Per dare un’idea dell’importanza di questo modello Opel, si dovrebbe sapere che quasi la metà delle auto vendute dal marchio tedesco nel nostro paese sono Corsa. La città di Opel, che è già al di sotto del futuro Adam e Karl è il secondo più venduto nel suo segmento, superata solo da Seat Ibiza. Se si dice che siamo patrioti niente quando si acquista un’auto non sembra essere così nel segmento delle auto, dove oltre alla Ibiza e questo Corsa, eseguita anche alle nostre frontiere VW Polo.

Tornando alla Corsa, il protagonista di questo articolo, questa quinta generazione dà grande balzo in avanti. Il restyling non è radicale, ci sono stati cambiamenti notevoli abbastanza per farlo sembrare diverso, ma mantenere l ‘aria’ a Corsa. Se si guarda un po ‘, I fari sono più stilizzati, più Adam, con una griglia inferiore e una linea dinamica sul cofano. Indietro, i fari anche di nuova concezione e apertura di avvio sotto il logo del marchio. Il tutto con un dimensioni molto simili, solo con un aumento di lunghezza 2 centimetri, a causa di una più marcata sul arruolamento del retroproiezione.

Tuttavia, il cambiamento più marcata si trova all’interno: È stato ringiovanito ed è diventato spigoloso. Si è scelto combinazione di colori più allegri anche con tappezzeria e mescolare anche i colori materiali hanno notevolmente migliorato sia nell’aspetto e contatto. morbida e ridurre l’uso di superfici plastiche ‘cattivi’ sono la tendenza dominante nel cruscotto, ad eccezione del materiale dei guanti. Il peccato veniale quando l’evoluzione è stato così buono.

Connettività e Infotainment sono una delle sezioni in cui i produttori stanno dando la ‘C del’, in particolare nel segmento delle auto piccole e media: i giovani e nativi digitali sono di solito acquistati.

Opel spera questa sezione per la sua sistema Intellilink, che, come il collegamento Volkswagen Group Specchio, Utilizzare il telefono come base, vale a dire la ricarica del dispositivo alle applicazioni (browser, della radio online e repository Podcast per il momento) e la macchina viene visualizzato solo sul display del cruscotto, anche se si può guidare attraverso la voce. E ‘disponibile per tutti i telefoni Android e iOS. La nostra esperienza con il sistema di navigazione BringGo Non è stato soddisfacente potrebbe essere: la navigazione non è stata precisa, a volte si è schiantato e aveva bisogno mobili, in questo caso un dispositivo Apple, è sempre stato sbloccato e quindi deve essere sempre carica per evitare l’esaurimento batteria e, quindi, senza la navigazione.

anche rinforzato con Opel Corsa nuove caratteristiche di sicurezza attiva, optional, come il seconda generazione telecamera frontale Opel Eye che incorpora il traffico riconoscimento segno, Lane departure warning, abbaglianti assistente, indicatore di distanza di sicurezza e di collisione frontalmente, l’assistente di parcheggio automatico.

Nella sezione di spazio, tenendo conto delle dimensioni uguali, non cose da aggiungere che noi non conosciamo. C’è altezza del locale per le persone alte, ma di riserva, e raccomandato, per comodità, è di viaggiare solo due nella parte posteriore. Per quanto riguarda il tronco, più dello stesso: è il Calcan 285 litridella generazione precedente, che si traduce in una coppia di carrelli e alcune altre cose e spazio extra sotto il pavimento, se scegliamo di non integrare ruota di scorta.

di riferimento del motore

Uno dei miglioramenti più evidenti in questa nuova generazione è l’introduzione di nuovi motori a benzina e miglioramenti attuali motori diesel. La grande novità è l’arrivo di un 1.0 Turbo 115 CV. Si tratta di una tricilindrico ci sono rimasto piacevolmente sorpreso. Nonostante il suo carattere tre cilindri, Non si vede nella macchina quindi nessun rumore e ricorda tradire anche l’assenza di vibrazioni. Notevole per Opel in questa sezione, anche se il marchio tedesco si è sempre distinta per la fabbricazione motori a benzina.

Le prestazioni di questo motore è molto buona. Si tratta di una motore molto elastico, da bassi regimi che ha già raggiunto spinta e allungare fino piuttosto alto, con un resilienza che sorprende per il dislocamento basso. Il tutto è completato da più di consumo rettificato. Opel dichiara un spesa media di 4,9 litri per 100 km nel ciclo combinato. Noi, in un viaggio che città mista e strada strada di montagna ottenuto un consumo di 5,8, che non è male.

debuting anche nell’intervallo da benzina 1.4 Turbo 100 CV, noto per la sua coppia massima di 20,4 mkg tra 1.850 a 3.500 rpm soggiorni-loro consumo a 5,2 l / 100 km- e mantenuto il 1.4 in atmosfera varianti 75 e 90 CV. Per quanto riguarda il diesel, l’offerta si concentra sul ‘veterano’ 1.3 CDTI, che essi hanno fatto miglioramenti, nelle varianti da 75 e 95 CV -quest’ultimo sarà più tardi. Entrambi i motori sono noti per il loro basso consumo di 3,8 litri

comportamento migliore

Questa nuova Corsa riceve chassis nuove specifiche e nel quale abbiamo cercato di porre il centro di gravità -5 mm-, il sospensioni hanno modificato la loro configurazione e ha scelto di incorporare Due tipi di smorzamento, Comfort e Sport, per convincere tutti i tipi di potenziale acquirente.

anche direzione apre, focalizzata, secondo Opel, per migliorare il comfort e la precisione, incorpora un Nuovo ruolo ‘City’ aumentare la partecipazione in spostamenti urbani fino a 35 km / h. Per quanto riguarda la sua influenza sulla guida, il fatto è che touch è migliorato rispetto a quello che eravamo abituati a nella corrente Corsa, ancora continua a darci la sensazione che non trasmette fedelmente quello che accade sotto le gomme.

L’Opel Corsa 2015 raggiungerà concessionarie nel mese di gennaio, ma si può già pre-ordinare un Prezzo da 13.450 euro, corrispondente a 1,4 75 cv 3 porte (versioni 5 porte hanno un premio di 525 euro).