Ateca Sedile e Peugeot 3008 sono il SUV del momento. Ma anche qui si trovano ad affrontare una peculiarità che li rende unici: i suoi motori a benzina a 3 cilindri. Ciò che vince con le nostre misurazioni?

Faccia a faccia, e rivolti nella stessa partita, risolvere oggi due delle grandi domande l’attuale panorama automobilistico. Da un lato, sempre secondo il misure esclusivi svolti dal Centro Tecnico Autopista.es in tutti i nostri test, insieme alla stella due SUV del momento: Peugeot 3008 e Ateca Seat. Nuove vendite classifica l’encumbrar inizio come potenziali alternative per discutere la regnare il Nissan Qashqai nella categoria, e che sono praticamente iniziando la sua carriera di affari. E, d’altra parte, scommettiamo Access versioni oggi, che aprono i loro prezzi e si distinguono per i loro motori di ultima generazione: il Peugeot 1.2 PureTech e 1.0 TSI Sedile, entrambi con la particolarità di essere meccanico turbo a 3 cilindri. Questi motori vengono imposte (qui troverete l’elenco di tutti i mercato delle auto a 3 cilindri), ma ancora sollevano interrogativi tra i clienti circa le loro prestazioni.

Quindi è un grande momento per risolvere tutti i dubbi. Nessuno nel suo segmento in questo momento, ad eccezione proprio posto Ateca e Peugeot 3008, osa sia: sono il solo con motori a 3 cilindri a benzina. Per vedere qualcosa di simile sarebbe un passo verso il piccolo SUV, dove avremmo trovato la Audi Q2 con lo stesso motore della Seat, la 2008 con la stessa Peugeot, la Captur 0.9 TCe con la Renault … essi saranno sufficienti a muoversi per due dimensioni SUV della famiglia e la Peugeot 3008 e Ateca sede? È ora di avviare il confronto e trarre conclusioni.

Peugeot 3008 1.2 PureTech vs Ateca Sedile 1.0 TSI: prestazioni

A priori, analizzando le loro versioni, questo duello Peugeot 3008 / Ateca Sedile sembrerebbe dal loro inizio irregolare. Sebbene sia con motore 3 cilindri, il modello francese Ha una più meccanici del motore (1,2 litri rispetto a solo un litro di Ateca), maggiore potere (130 CV contro 115) e un coppia massima maggiore (23,5 mkg a 20.4). , Leggermente più piccolo in lunghezza (4,36 metri rispetto a 4,45 da 3008), tuttavia Sedile mostrato Ateca quindi molto meno pesante sulla nostra scala: è quasi 170 kg più leggeri la Peugeot. Nato dalla nuova piattaforma modulare MQB del Gruppo VW (la stessa della Tiguan), qui si compensa una certa mancanza di forza … ma non del tutto.

Sì, perché ha analizzato le prestazioni, Peugeot 3008 1.2 PureTech sempre qualcosa di più veloce, ma le loro differenze comprese tra 0,3 e 0,8 secondi, non sembra lontano dalla definitiva e far pendere la bilancia verso di lui. con due cambi meccanici a 6 velocità, e sviluppi molto simile, sia Ateca e 3008 movimento con notevole competenza. In realtà, Essi sono anche più veloce di loro versioni diesel equivalente, come abbiamo potuto già vedere in questo duello Ateca Diesel vs gamma a benzina. Non v’è dubbio che essi non sono lenti, e che i due convincente.

Passando ora ai valore di dinamismo, Ateca Sedile e Peugeot 3008 può vantare oggi di essere due dei più completo del suo genere SUV. Soprattutto diretta e agile e iniziare a sentirsi Ateca (Forse dalla Ford Kuga uno dei più divertente da guidare), poi anche si corrobora con un potenziale capacità frenante eccezionale a meno di 68 metri da 140 km / h: sembra quasi una vettura sportiva. E che la 3008 male è lontano da percepire molto accurata, ma leggermente più lento reazioni Sedile. Entrambi si SUV capita di essere straordinariamente confortevoli e un buon comfort di marcia. Due prodotti molto buoni.

PRESTAZIONI	Peugeot 3008 1.2 PureTech / 130	Ateca sedile 1.0 TSI / 115
Acel. 0-100 km / h	9.43 s	10.01 s
Acel. 0-1000 metri	30,98 s	31.72 s
Sorpasso 80-120 km / h	8.06 s	8.38 s
Loudness 100 chilometri all’ora	65,9 dB	65,7 dB
Loudness 120 chilometri all’ora	68.1 dB	68.6 dB
Braking da 140 chilometri all’ora	70.4 m	67,9 m
scala del peso	1.490 kg	1.323 kg

Peugeot 3008 1.2 PureTech vs Ateca Sedile 1.0 TSI consumo

Meglio ancora uno o l’altro a seconda se si apprezzi più velocità o agilità, gioca ora conoscere il loro consumo vero, dove inevitabilmente ci deve sempre essere un vincitore. Senza compromessi, non c’è dubbio: Ateca Sedile 1.0 TSI afferma il suo motore più piccolo. cilindrata e gioco di potere in loro favore, come ovviamente il loro peso molto contenuto.

Se cominciamo città, la differenza è ancora più evidente: Ateca Sedile spende fino a 1,3 l / 100 km in meno… ed è molto. Diciamo sempre che il peso viene fuori soprattutto nei movimenti urbani che richiedono continui arresti e ripartenze, in cui i chili di troppo richiedono uno sforzo maggiore per l’attuazione del corpo. Anche in questo caso, ancora una volta soddisfatte. Tuttavia, in questo duello anche l’Ateca supera chiaramente la spesa media 3008 sulla strada: circa 0,7 l / 100 km E ‘anche una notevole differenza. Consumo, quindi, senza dubbio. La piattaforma e il motore 1.0 TSI sede vincere la partita alla base e 1.2 PureTech Peugeot.

CONSUMO	Peugeot 3008 1.2 PureTech / 130	Ateca sedile 1.0 TSI / 115
Il consumo della città	7,95 l / 100 km	6,66 l / 100 km
Highway consumo	6,80 l / 100 km	6,15 l / 100 km
consumo medio	7,26 l / 100 km	6,35 l / 100 km

Peugeot 3008 vs Ateca seduta: lo spazio

Tempo di dimenticare e loro motori 3 cilindri turbo benzina e apprezzare questo momento e ciò che troverete in qualsiasi versione di Peugeot 3008 o Ateca seduta: la tua spazio e tronco. Cosa c’è di meglio? E più familiare? Beh, se finora in più o meno le previsioni iniziali sono state soddisfatte, ecco che arriva la sorpresa. Sì, perché, pur essendo fino a 10 cm più Peugeot 3008, e hanno anche altri ulteriori 4 centimetri passo, la abitabilità poi impone Ateca sede è superba. Un intero corso di utilizzo dello spazio, ma qui dobbiamo anche riconoscere che il design degli interni della Peugeot 3008 è molto più sorprendente impeccabile d’avanguardia, ma più sobrio, immagine Ateca.

Piccolo non è quasi la Peugeot 3008, sempre presumendo di essere nella metà superiore della classe in quasi tutte le misure … e di essere qui sì, molto bene sulla larghezza interna. Ma è che con Sedile Ateca parlando di uno dei SUV più capace… se non di più. altezza interna è offerta lodevole lo spazio per le gambe e un ottimo bar per coronare il tutto, il bene e francamente 500 litri di bagagliaio 3008 aggiunge 30 in più. Senza dubbio, un brillante esercizio di Seat.

SPAZIO	Peugeot 3008 1.2 PureTech / 130	Ateca sedile 1.0 TSI / 115
larghezza anteriore	145 cm	144 cm
larghezza posteriore	142 cm	139 cm
altezza frontale	87-95 cm	98-104 cm
altezza posteriore	92 cm	101 cm
spazio per le gambe	73 cm	79 cm
tronco	500 litri	535 litri

Peugeot 3008 1.2 PureTech vs Ateca 1.0 TSI Seduta: Prezzo

Come sempre chiudiamo il nostro SUV dolore oggi con un valutazione del prezzo finale entrambi i modelli. disponibile Peugeot 3008 finiture Attivo, Allure e GT Line, e Ateca Sedile in Reference, Style e Premium Style, incroci sono anche chiaro: se confrontiamo livelli di input, medi e alti, differenza è tra i 2.000 ei 3.000 euro a favore sempre più conveniente Ateca. Sì, la Peugeot 3008 sempre più attrezzature ingresso seriale da una versione che include già avviso di cambiare corsia involontario, cruise control, climatizzazione e sensori di luce e pioggia differenza di una più limitata Ateca riferimento.

E ‘una questione di conti di colata, considerare quali attrezzature si considera essenziale e se avete bisogno di cambiare o meno automatica (la Peugeot 3008 offre sempre 1.800 euro in più a qualsiasi livello, mentre il sedile Ateca 1.0 TSI oggi non ce l’ho ), a decidere. Ma nel complesso, data la sua maggiore spazio, il suo prezzo di entrata più basso, la sua buona prestazione, notevole agilità e minori consumi, siamo stati in questa partita come un vincitore con Ateca sedile 1.0 TSI 115 CV.

TARIFFE SCONTATE (febbraio 2017)

Peugeot 3008 1.2 PureTech / 130 (tra 23.700 e 28.100 euro)

Ateca sedile 1.0 TSI / 115 (tra 21.650 e 25.000 euro)

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