Mercedes GLC 350E Anmeldelser og faktisk forbruk av plug-in hybrid SUV

Vi er allerede å teste den nye Mercedes-Benz GLC i sin plug-in hybrid variant, den 350E 4Matic: en kostbar attraktiv SUV, lastet ... og teknologi. Det er riktig.

Mercedes GLC 350E 4Matic: førsteinntrykk

Mercedes GLC 350E 4Matic: førsteinntrykk

Mercedes GLC 350E 4Matic: førsteinntrykk

Mercedes GLC 350E 4Matic: førsteinntrykk

Før du går kort oppsummeres som grovt den spektakulære nye Mercedes GLC 350E 4Matic, vi forklare deres relative attraktivitet. Autonomi av denne store plug-in hybrid SUV i elektrisk modus er 34 kilometer, så det er 6 km for å kvalifisere som utslipp fra kjøretøy 0. Dermed er det en bil kvalifiserende ECO og tapte snevert fordelene med den grøn rating, tross raffinement av batteriet lades gjennom en plugg til strømnettet, men også selve bilen som du kan oppnå alene sirkulerer.

GLC Mercedes 350Eden Fremdriftssystemet tilfører den nye GLC 350E 320 hk makt. På den ene siden finner vi en bensinmotor 2 liter forskyvning firesylindret 211 hester; og for det andre en elektrisk motor 114 hester tilsvarende strøm. Girkassen er automatisk syv-trinns typen meget god ytelse, og trekkraft på alle fire hjul.

Makt i den nye Mercedes GLC 350E der i overflod, og akselerasjoner og forbikjøringer er utført med fullstendig pålitelighet. Men når vi slutter å forutse om vårt lederskap er avgjort, siden 58,9 meter trenger full stopp fra 120 km / t, og ikke mindre enn 78,8 meter dersom det er fra 140 km / t (forsøk utført i en lukket krets).

hans vekt på 2,090 kg, Det gjør du viss treghet i sakte kurve, og generelt at du føler deg tung. Personlig legger jeg at kjørestillingen er mer som en vanlig turisme, enda bedre enn noen, av alle SUV jeg har prøvd.

Deres faktiske forbruk

deres forbruket målt i vår tekniske senter har ikke vært lav. Må ta hensyn caballaje med telling og vekt. Konkurrenter "ingen premium" (ingen kolleger i BMW eller Audi vi har testet) mindre tørst vist, selv om det er sant at de har potensial for denne GLC: de er ikke pluggbare (mindre enn Outlander), men er betydelig billigere .

Som et notat, oppmerksom på at Mitsubishi Outlander PHEV fordelene Utslipp etikett 0, fordi deres autonomi i ren elektrisk er 54 kilometer og koster et par tusen euro mindre. Tabellen nedenfor omfatter også diesel versjoner av GLC vi har prøvd å sammenligne forbruk

SUVREAL FORBRUK ROADURBAN REAL FORBRUKBOOT
350E 4MATIC Mercedes GLC / 3207.6 l / 100 km7,4 l / 100 km355 l
GLC Mercedes 4Matic 220D / 1706,1 l / 100 km7,5 l / 100 km390 l
Mercedes 4Matic 250d GLC / 2046,2 l / 100 km7,8 l / 100 km390 l
Mitsubishi Outlander PHEV 4WD / 2037,4 l / 100 km6,3 l / 100 km450 l
Lexus NX 300h 4WD / 1976,6 l / 100 km5,4 l / 100 km535 l
Toyota RAV4 hybrid AWD / 1977,2 l / 100 km5,8 l / 100 km530 l

Adblock
detector