Nissan Qashqai Peugeot 3008 contro due SUV compatto nelle loro versioni a benzina di accesso, 1.2 DIG-T da 116 CV e 131 CV 1.2 Puretech rispettivamente. Quello che interessa di più?

Sicuramente si sa che Nissan ha aggiornato il leader e precursore segmento dei SUV compatti, Qashqai 2017. E ha rinnovato la sua immagine qualcosa, arricchito il suo equipaggiamento e modificato alcuni elementi meccanici. ora la sospensione è più morbida e l’indirizzo è stato ricalibrato fermata essere più precisi. Il loro comportamento è molto bilanciato: è comodo in tracciati aperti e cammina con semplicità ed efficienza nei percorsi più tortuosi. È sorprendente come partecipativa è l’elettronica nelle dinamiche della vettura. sotto la sistema "controllo chassis", utilizza sensori stabilità al corpo sedile (Simularia smorzamento attivo) frenando selettivamente le ruote. Così, minimizza i movimenti del corpo quando passa sopra gradini terra, dossi urbani o decelerare molto forte. In una certa misura, nel Qashqai Si sente spesso assistiti dall’elettronica.

il Peugeot 3008 E ‘venuto quasi un anno fa, che entra negli occhi. Progettazione distilla l’esterno ma anche all’interno. Il cruscotto rompe le tradizionalismi, dalla posizione di guida, definite da un cruscotto (configurabile) e alta oblate piccolo volante su e giù indurci a cercare un’altra posizione sul Qashqai, per esempio, alle superfici della plancia stessa, con alcune parti in tessuto. il Finish Line GT Inoltre migliora molto il design esterno e interno … e non si eccita solo estetiche, ma anche il suo comportamento. Fin dal primo momento ci si sente sterzo e reazioni rapide, sicuramente influenzato dai pneumatici 225/55, il 18-pollici bordo generoso. Senza essere duro sulla solida e si sente molto in bilico. Si può dire che la Peugeot 3008 ha un telaio più stimolante. Si rallenta come specialista nel campo.

NISSAN QASHQAI & PEUGEOT 3008: PRESTAZIONI

La prima e finora unica versione rinnovati Qashqai che è passato attraverso la nostra redazione è stata la 1.2 DIG-T X-Tronic. Tutte queste sigle si riferiscono ad un bel gruppo meccanico, formato da una "piccolo" 4 cilindri 1.2 116 CV e un cambio automatico CVT. Il motore ruota e spinge con grande morbidezza e la sua natura turbo porta anche grande piacere, per una facile e costante spinta, ma regolata al massimo potenziale, sotto la Peugeot 3008 131 hp 1.2 Puretech. Il cambio CVT, che trasmette continuamente la spinta del motore, fortemente coinvolto in questo. influenza anche la performance finale. Pertanto, impone piacere e raffinatezza, i dettami del cronometro.

il motore 1.2 Puretech del 3008 È tricilindrico e per questo motivo non è così fine e rotazione bilanciata quattro cilindri di origine Renault-Nissan. Ma a quanto pare tutt’altro che "rude", E ‘anche bello e soprattutto si sente pieno di carattere. Ha un vivace primo turno e sempre sembra spingere il suo rivale. Non a caso, anche 1.2 Puretech E ‘più potente e, di progettazione, il cambio manuale è più trasmissione diretta rotazione con le ruote. Se la manovra da 80 a 120 km / h in 6 ° cede alla Qashqai il vantaggio di cambio automatico Nissan, la preparazione di sorpasso riduzione del 3008 4 ° tempo di 8.06 secondi.

PRESTAZIONI	Nissan Qashqai	Peugeot 3008
Acel. 0-100 km / h	12.53 s	9.43 s
Acel. 0-1000 metri	34.4 s	31.0 s
Sorpasso 80-120 km / h	9.34 s	13,7 s
Loudness 100 chilometri all’ora	67,0 dB	66.0 dB
Loudness 120 chilometri all’ora	68.8 dB	68.1 dB
Braking da 140 chilometri all’ora	72.1 m	70.4 m
scala del peso	1.451 kg	1.490 kg

NISSAN QASHQAI & PEUGEOT 3008: I CONSUMI

I tavoli sono invertiti qui e la più potente e veloce 3008 1.2 Puretech chiede di fermare prima alla pompa. Mentre le differenze con Qashqai 1.2 DIG-T X-tronic Essi sono minimi, a pochi decimi. CVT cambiare qualcosa influenza anche i consumi. La nostra media verificata la Peugeot era 7,3 l / 100 km per la Qashqai 7.1. Forse più notizie su entrambi i modelli, se riusciamo a trovare il consumo molto ragionevole nel incrociatori stradali mantenute e nel rispetto della legge nelle situazioni più impegnative questi piccolo motori "ridimensionamento" sono meno equilibrato rispetto Diesel, questi più costante in tutto guida.

CONSUMO	Nissan Qashqai	Peugeot 3008
Il consumo della città	7,9 l / 100 km	8,0 l / 100 km
Highway consumo	6,6 l / 100 km	6,8 l / 100 km
consumo medio	7,1 l / 100 km	7.3 l / 100 km

NISSAN QASHQAI & PEUGEOT 3008: SPACE

Girare per valutare la vivibilità e di avvio, una sezione di considerare considerare SUV compatto è già un’opzione chiara primo auto di famiglia. e il nuovo vantaggio per il 3008, che tuttavia nani Qashqai. esteriormente Nissan è più corta, bassa e stretta e quindi offre dimensioni interne anche minori. tranne Ateca Sedile, che ha praticamente copiato misure Qashqai, gli altri modelli sono allargando il segmento delle compatte, superando molti di loro anche la barriera di 4,5 metri di lunghezza.

centimetri offerte Tuttavia, la aggiuntivi Peugeot 3008 in dimensione del passeggero gamba posteriore essi possono essere interessanti le loro dimensioni sono di solito High Rise lì. Anche il più alto livello di larghezza posteriore meglio accogliere un terzo passeggero. In ogni caso, pensando che ci figli vincitori né vinti noi. il 3008 anche beneficia di una tronco leggermente superiore.

SPAZIO	Nissan Qashqai	Peugeot 3008
larghezza anteriore	144 cm	145 cm
larghezza posteriore	138 cm	142 cm
altezza frontale	89-94 cm	87-95 cm
altezza posteriore	92 cm	92 cm
spazio per le gambe	74 cm	76 cm
tronco	455 litri	500 litri

NISSAN QASHQAI & PEUGEOT 3008: PREZZO

E veniamo alla sezione che dire, la maggior parte delle condizioni per l’acquisto di una macchina: il prezzo. Nissan Offre una gamma di prezzo più elevato con una finitura tasso più basso di base del suo rivale (€ 21.850 € 23.700 contro), ad un arresto superiore (€ 31.800 contro € 28.100). In ogni caso, livello di equipaggiamento è molto moderno in entrambi i modelli. Nessuno è praticamente nulla che ha, sia di serie o opzionale, standard nel segmento in termini di sicurezza, multimedia, eccetera Sì, nessuno ha trazione integrale. La Peugeot può anche avere cambio automatico (1.800 euro). La Nissan X-tronic è al prezzo di 1.700 euro.

TARIFFE SCONTATE (agosto 2017)

Nissan Qashqai (tra 21.850 e 31.800 euro)

Peugeot 3008 (tra 23.700 e 28.100 euro)

In definitiva, il Nissan Qashqai Si tratta di una scommessa sicura immagine semplicemente inventato e riconosciuto nel segmento. forse questo versione meccanica 1.2 DIG-T X tronic non è competitiva come le altre opzioni vanno. il Peugeot 3008 è entrata così fortemente nel segmento, che è già la chiara minaccia commerciale di Qashqai. Si impone un sacco di freschezza con il suo design e questa versione 1.2 Puretech Inoltre, è generalmente molto equilibrato.

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