Nonostante sia stato sviluppato sotto diversi approcci tecnici, Mazda CX-5 e la Nissan Qashqai finiscono per ottenere un risultato uniforme sia sensazioni e dinamismo. Più … Che cosa è giusto? continuare a leggere

il CX-5 Mi è sempre sembrato a noi per piacere, una chiara di riferimento all’interno del segmento dei SUV compatti. Di conseguenza, essi hanno scelto come un punto di riferimento per affrontare il nuovo arrivato Nissan Qashqai che, come il suo predecessore, che è pronta a diventare un intero successo di vendite.

Quelli scelti per svolgere questo confronto senza spargimento di sangue le versioni sono equipaggiate con il SKYACTIV-G 2.0 motore 165 CV, nel caso di Mazda e 1.6 DIG-T 163 hp Nissan. Entrambi offrono un’operazione di diesel più raffinata e sono anche più pulito come le loro emissioni sono interessati.

quindi sollevato le cose, e sotto entrambi i poteri scelti, il peso di questi due modelli –1426 kg nel caso di Nissan e il 1455 in Mazda-, uguali prestazioni dovrebbero essere evidente.

Due modi di vedere

La realtà, tuttavia, ci presenta un risultato non-so nemmeno. Ed è che menzogna che il nostro banco prova La Mazda è rimasta leggermente al di sotto della potenza pubblicizzato, la Nissan, con 187.4 CV, supera di gran lunga. Sarà ad esempio le unità di vendita al dettaglio brillanti …? Ma prima di trasferirsi a dati relativi alle prestazioni, spieghiamo il percorso tecnico seguito da ciascun partner per capire dove e perché queste differenze di prestazioni sono nati. In questo senso, entrambi i produttori utilizzano moderno iniezione diretta Accendere il sistema, ma mentre Mazda utilizza un cilindrata maggiore e l’aspirazione dell’aria, Nissan opta per uno quasi 400 cm3 piccolo motore, ma migliorata con l’aiuto di un turbo molto compatto e rapido intervento.

Alla luce dei risultati, Nissan porta il suo rivale con un motore che ha una capacità superiore di lap up. in tal modo, accelera francamente meglio, prendere 2 secondi per Mazda sia misura 0 a 100 km / h quando si cammina inizio chilometro in piedi. E più ancora la prova se quello che parliamo è dei recuperi e sorpassi, hanno bisogno di molti meno secondi e metri. In cambio, il Mazda approfitta compiuta quando si tratta di ciò è vedere ciò che una e l’altra domanda di carburante. E loro sono a rotazione a ritmi di legge, CX-5, secondo le nostre misurazioni, è formato con 6,8 l / 100 km, mentre la richiesta Qashqai 7.5. Questa differenza è ancora più aperto per il Mazda se scegliamo di compiacere l’acceleratore, perché nella guida sportiva Nissan è venuto a chiedere più di 2,5 litro rivale.

Amici della strada

Di fronte alla strada, sono necessari pochi chilometri per assicurarsi entrambi i modelli, a causa della sua sospensione morbida, cercando rotolo più piacevole sport. Se rispettiamo questa guida e abbiamo girato a velocità di crociera itinerari turistico di primo livello, i nostri protagonisti sono esemplari in termini di comfort di guida che offrono, così come l’equilibrio e la nobiltà delle reazioni che fanno gala.

Questi ritmi GEAR, entrambi vibrazioni e rumore dal motore completamente inosservato per gli occupanti, sembrano viaggiare su una nuvola. Che peccato questo ambiente piacevole viaggio è disturbato dal rumore proveniente in cabina di rotolare, più udibile di quanto sarebbe auspicabile. E ‘anche vero che con la radio accesa, questo “piccolo difetto” viene annullata.

Dopo la performance, le maggiori differenze che troviamo tra il CX-5 e Qashqai saranno evidenti solo quando i ritmi di vita Muoviamoci su strade tortuose percorso. E in questo ambiente, ci siamo sentiti più a suo agio al volante della Nissan, che ha un atteggiamento più neutrale ed efficace che Mazda. Per se CX-5 è molto progressiva e nobile nelle loro reazioni, presenta una tendenza più chiara per andare per la tangente della curva più alziamo il ritmo marcia. anche i freni sono stati meno potente nella sua capacità di fermare la macchina, e hanno anche una peggiore resistenza alla fatica rispetto alla Nissan. Il punto positivo per Mazda si trova nella sua autonomia, grazie alla sua eccellente consumo già accennato, ci permette di andare senza rifornimento circa 100 Km più del Nissan.

Tecnologia o lo spazio, Decidete

Se assumiamo che sia la sensazione visiva dei materiali utilizzati, come ad esempio le impostazioni di qualità, e anche il design, meritano molto bene su entrambi i modelli, nella sezione estetica dovrebbe distribuire le medaglie. E nelle finiture scelte, e se parliamo di attrezzature, è la Nissan che si avvale del suo rivale. E che sta dicendo un sacco, perché il Mazda seriale ha già una notevole generosità. Ma è che la Qashqai è condivisa e aggiunge anche numerosi elementi tecnologici: Camera 360 Vision Molto utile quando aparcar-, Allarme cambio involontario di corsia, la spia Cruise segni attivi, browser in Mazda è un opzione-, trasmissione automatica dei anabbagliante / luci di guida…

Se invece parliamo lo spazio riservato agli occupanti e bagagli, è il CX-5 che prende la vittoria. Non solo ha una più generosa zona giorno sia in larghezza che spazio per le gambe per gli occupanti dei sedili posteriori, ma il suo tronco è anche significativamente più capace, dal momento effettivi 530 litri cubi rispetto ai 455 del Qashqai.