BMW 520d vs Mercedes 220D: qual è la migliore berlina di lusso?
BMW Serie 5 e Mercedes Classe E tenere in vita una lotta storica per essere il migliore berlina "esecutivo" Tradizionale: la propulsione, immagine, qualità, comfort, tecnologia … Noi misurare tutto. Chi vince?
dicono berlina tradizionale Si sta perdendo la presenza sul mercato a scapito della SUV, ma Mercedes ancora riconoscendo che la loro classe E è forse il più importante modello la sua portata globale. Quello che per alcuni è un berlina premium grande famiglia, per altri è una berlina di lavoro molto redditizio e affidabile, per una vera unione di trasporto urbano. In ogni caso, classe E Mercedes sicuramente si è guadagnato il suo status di punto di riferimento per l’utente particolare per la loro "classe", qualità d’immagine, comfort, sicurezza e tecnologia.
Da parte sua, la BMW ha costruito un’immagine in cui il dinamismo marchio in particolare la natura di uno dei modelli, così come la qualità delle immagini, il comfort, la sicurezza e la tecnologia Sono attributi intrinseci del marchio. questi stereotipi possono in generale vale la pena e definire questi ultra-moderno serie 5 (Appena arrivati) e classe E (2016), ma non rinunciare a nulla e forse la tua soggettività sul significato di ogni scudo e linguaggi stilistici sono i suoi valori più distintivi.
SPAZIO | BMW 520d Steptronic | Mercedes E 220D 9G-Tronic |
larghezza anteriore | 149 cm | 147 cm |
larghezza posteriore | 142 cm | 144 cm |
altezza frontale | 90-97 cm | 87-94 cm |
altezza posteriore | 93 cm | 91 cm |
spazio per le gambe | 76 cm | 78 cm |
tronco | 520 litri | 520 litri |
BMW Serie 5 vs Mercedes Classe E: Tecnologia
Al idea "diffuso" che la Mercedes Classe E è la più comodo BMW Serie 5 e la più dinamico, forse gli uomini AMG e quelli di BMW Individual hanno molto a mettere in discussione su di esso. La gamma di opzioni è così vasto, ricco e variegato in entrambi i modelli, un BMW Serie 5 e Mercedes Classe E possono essere così simili, come molto diversa, e anche invertire posizioni di partenza. Credo che l’unica cosa per essere chiari, è che un classe E con sospensioni pneumatiche (Solo Mercedes offre opzionale) ribadire i suoi principi e sicuramente diventare la più bella del salone nella sua categoria; nello stesso modo come Serie 5 con 4 ruote sterzanti (Posteriore guidare solo BMW offre) sarebbe più in modo che stimolante punto di riferimento per il dinamismo. Ma senza queste impostazioni, non abbiamo trovato nelle unità testate, le differenze possono essere tonalità. O non.
Vs BMW Serie 5 Mercedes Classe E: Comportamento
In questo caso, smorzamento adattabile elettronica opzionale BMW certamente ha influenzato molto per trovarci un serie 5 così comodo battistrada Mercedes (E rotolamento momenti migliori così poco del cerchio e di profilo del pneumatico), per quanto piombo più fluido e seduti ad alta velocità. il classe E numero di conto con ammortizzatori variabili, ma nel suo caso da un processo meccanico nelle loro valvole interne sono diversa durezza in base alla frequenza di lavoro dello smorzatore (indurire in rapida sequenza).
il BMW Ha diverse modalità di guida (Eco, comfort, sport e Adpatative) coinvolti anche in risposta il smorzamento e il risultato complessivo è molto meglio. Risponde con un sacco qualità in bacheo Ordinaria e un resistenza eccezionale movimento come chiediamo la vostra struttura. il Mercedes inoltre movimenti flessibili e mentre la qualità Baccanti, non offrono precisione BMW quando le ruote molto veloci (sente direzione pesante, riflessi lenti e, se necessario, movimenti appariscenti). In ogni caso, percorsi chiari autostrada vasta io non sono notato molta differenza (si tratta di un rodador comodo), come quando ho girato con loro per le sezioni più tortuose, su telaio. Sia Classe e Serie 5, con pneumatici di grandi dimensioni opzionali (275/35 R19 niente di meno che posteriore), traccionan bene senza buoni asfalti nella loro condizione propulsione compromettere il loro comportamento dalla spinta di queste versioni meccaniche.
MISURE | BMW 520d Steptronic | Mercedes E 220D 9G-Tronic |
Acel. 0-100 km / h | 7.48 s | 7.41 s |
Acel. 0-1000 metri | 28,6 s | 28,4 s |
Sorpasso 80-120 km / h | 5,73 s | 5,65 s |
Loudness 120 chilometri all’ora | 65,7 dB | 67,7 dB |
Braking da 140 chilometri all’ora | 68.0 m | 78.2 m |
scala del peso | 1.743 kg | 1.817 kg |
BMW Serie 5 vs Mercedes Classe E: Diesel 190 CV
Le versioni testate sono quelle che sarà venduto principalmente nel nostro paese. loro blocchi 4 cilindri Diesel 2.0 Sono accettati come meccanico più degno in queste berline. eun molto bene e in genere sono molto piacevoli. E ancora, il BMW 520d è più raffinato.
il Mercedes E 220D debutta spunky blocco di alluminio e quando mi aspettavo una guidabilità e una migliore qualità acustica in Mercedes, è stato il BMW che mi ha sorpreso. meccanica E 220d Ci si sente e suoni (Diesel) più ea volte (bassa accelerazione) nebbie, al confronto, l’ambiente interno lussuoso. Invece, anche se penso che le differenze sono meno decisivo, il Mercedes E ‘sempre qualcosa più veloce. Entrambi accelerano molto bene e si sentono le versioni senza dubbio più veloci.
CONSUMO | BMW 520d Steptronic | Mercedes E 220D 9G-Tronic |
Il consumo della città | 6,9 l / 100 km | 6,2 l / 100 km |
Highway consumo | 5,3 l / 100 km | 5,4 l / 100 km |
consumo medio | 6.0 l / 100 km | 5,7 l / 100 km |
il 2.0d Classe E produce 194 CV e combinato con una favolosa 9-velocità di trasmissione automatica. 190 CV e 8 velocità sono numeri BMW, combinazione anche squisito. chiedersi come Mercedes muove la sua infinita 9 °, è sufficiente appena 1.400 giri a muoversi a 120 chilometri all’ora, 400 giri al di sotto della BMW con il suo 8 °. Questo non si traduce in un evidente migliore aderenza al terreno in cui l’efficienza BMW E ‘lo stesso accendino il Mercedes; Ma in città E 220d ancora un incredibile esempio di quanto poco si possa arrivare a consumare una macchina di queste dimensioni e le dinamiche.
BMW Serie 5 vs Mercedes Classe E: avanguardia
Guardate grandi differenze in vivibilità, tronco o tecnologie. Entrambi possono portare tutto. Abbiamo testato il BMW parcheggio remoto dalla chiave, ma offre anche la la Mercedes. Per inciso, nella presentazione internazionale della classe E, testiamo la funzione da un’applicazione diventare il nostro cellulare (a quel tempo solo un modello Samsung ha incontrato il protocollo di sicurezza Mercedes) nella chiave della nostra macchina. anche BMW offerte sistema gestuale interpretare una serie di movimento della nostra mano destra (condotta) per controllare la radio (passaggio, volume, ecc) Esempi di arte, entrambi hanno avanzadísimos pilotare sistemi semiautonomous, che per gestire in proprio il sorpasso sulla strada statale indicare la nostra intenzione attivare solo intermittente.
BMW 520d vs Mercedes 220D: chi vince?
Ci sono due automobili referenti in tutti gli aspetti, più brillante e completísimos, che la soggettività di ognuno di noi (o le opzioni che si sceglie) sarà "migliore" alla BMW o Mercedes. ma questa volta siamo stati con i migliori sentimenti in generale BMW 520d spettacolare.
PREZZI | BMW 520d Steptronic (da 52,133 euro) | Mercedes E 220D 9G-Tronic (da 51,101 euro) |
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