I marts 1994 blev den første generation Toyota RAV4 introduceret. Vi revideret 20 af en af ​​planetens mest populære SUV, mens over dens kommercielle liv har formået at forføre mere end fem millioner bilister.

Toyota fejrer efter afslutningen af 20-årsdagen en af ​​dens mest populære i de sidste to årtier modeller: RAV4. hans første generation Det blev officielt lanceret på Geneve Motor Show 1994 og i maj samme år begyndte han markedsføring, der strækker sig til Europa, Afrika, Australien og Latinamerika en måned senere.

Med lanceringen, det begyndte at sprede sig over hele verden et nyt koncept bil: SUV. Nogle mener, at den ære at være den første SUV markedsføres globalt ikke blot svarer til RAV4, men også at CR-V. I tilfælde af modellen Toyota, at første generation ragede tilbyder en relativ lille cylinder motor (2,0 liter) i tværgående forreste stilling, med monocoque organ, uafhængig affjedring og bare 3,69 m, Det er endnu kortere med næsten alle utility vehicles segment B i dag.

20th Anniversary Special Edition

For at fejre denne milepæl i RAV4 har Toyota lanceret i vores land den 20th Anniversary Pack, til rådighed for alle motorer og gearkasser og fra Advance finish. Denne pakke indeholder xenon tilbyder alufælge 18 “bagklap åbning og lukning af elektriske og mørke bagruder. Prisen for RAV4 2014 Pack 20-årsdagen for 25.100 euro.

I sin første regnskabsår -1994, den Toyota RAV4 De var i stand til at sælge 53.000 enheder; i 1995, 106.000 enheder; i 1996, 159.000 enheder. Det lykkedes årene og generationer, med deres æstetiske og teknologiske tilsvarende innovationer, og dets tiltrækning var stigende i antal, i det omfang, i 2013 formået at sælge ti gange mere end året for lanceringen, dvs. ca. til 530.000 enheder. Global figur og sine 20 år, De har formået at tilmelde mere end 5 millioner RAV4 (1,3 millioner i Europa).

Fremtiden i hvert fald på kort og mellemlang sigt for Toyota RAV4 og resten af SUV Det synes optimistisk, da den kompakte SUV-segmentet har været en af ​​de få til at akkumulere positive poster fra 2008 til 2013, en stigning på 36 procent.

Fire generationer, større milepæle

– Toyota RAV4 I (1994-2000): 3 dørs versioner (3,69 m) og 5 døre (1996 4,10 m lang). 4×4 fra fødslen og to-hjulstræk siden 1996. Motor: 2,0 benzin 129 hk. Fra 1997 til april 2000 den første elektriske RAV4.

– Toyota RAV4 II (2000-2006): Version 3 (3,74 m) og 5 døre (4,14 m). To motorer er tilgængelige: 1.8 2.0 Diesel 123 hk og 150 hk. permanent 4×4-system med tyktflydende kobling center differentiale og Torsen LSD som en fabrik mulighed for den bageste differentiale.

– Toyota RAV4 III (2006-2012): Ny platform og kun 5 døre med to forskellige kampe. Op til fem motorer: 2,0, 2,4, 2,5, 3,5 og 2,2 V6 Diesel. 4×4 nye system elektronisk styret kobling -relative hastighed, gasspjæld information, styrevinkel, langsgående acceleration eller kræfter på grund acceleration-. Kontrol Hill Descent Control og Hill Start Assist.

– Toyota RAV IV (fra 2013): Kun 5 dør med en længde på 4,57 m. Op til fire motorer: 2,0 og 2,5 benzin og 2,0 og 2,2 dieselmotorer. System Dynamic Torque Control 4×4 – afhængig af hastigheden, gasspjæld oplysninger, styretøj vinkel, langsgående acceleration eller kræfter fra acceleration-udbud krøje kontrol og sport mode ‘Sport’. Kontrol Hill Descent Control og Hill Start Assist.