Mini Countryman 2017, abbiamo provato il mini SUV: cresce!
La Mini Countryman si rinnova. Ed è costruito attorno alla nuova piattaforma UKL, condivisa con altri Mini o BMW Tourer attivo e Grand. Abbiamo già stato in grado di condurre.
il Mini Countryman non è solo il modello più grande Mini, soprattutto ora che ha coltivate 20 cm su la lunghezza aveva fatto prima (vale a 4,3 m lungo) Così apertura spazio con Paceman (Già segnato che oggi viene venduto come un modello fuori produzione, l’ultimo del suo nome) e Clubman; E ‘anche una particolare SUV, offrendo alcune soluzioni tecniche che, in termini di dimensioni, che fanno molto diverso. Questi includono, per esempio, la possibilità di un versione con un sistema di propulsione ibrido, simile a quello già presente Attivo 225xe Tourer BMW. O che in quasi tutte le versioni con motori a combustione interna (non si manifesta in John Cooper Works, sempre con l’All4, è possibile per lui di scegliere tra trazione integrale (ALL4) o trazione anteriore. Anche lo rende diverso dal resto di scegliere i motori perchè la potenza inferiore è 136 CV, ben superiore quindi SUV che hanno una dimensione simile.
Inoltre, il Mini Countryman 2017 avrà presto una versione potenziato fino a 231 CV che, come standard di casa, si ha che il nome John Cooper Works e, in aggiunta a un librea netta differenziazione incorpora freni adattamenti o sospensioni di essere più efficaci.
Mini Countryman, un SUV più vivibile
Nel 2010, quando la prima generazione Mini Countryman Sono stato messo in vendita, recante il numero 4 di lancio: è stata la prima famiglia con una lunga più di quattro metri, con quattro porte e quattro ruote motrici. Oggi tutto questo si ripete, ma il nuova Countryman (Come nota curiosa, in Giappone è l’unico paese al mondo che non è il nome, ma Mini Crossover) è, per esempio, ancora più grande. Mini esercita motivo per renderlo più a lungo (e, per inciso, anche 3 cm più larga) È che i clienti richiedevano. Inoltre, hanno chiesto di tornare a comprare un Countryman sostituzione già avuto, lei era maggiore abitabilità. La verità è che la percezione dello spazio lungo sembra più elevato in questa seconda generazione rispetto alla prima, di ciò che alcuni la colpa deve avere la 7,5 centimetri di crescita in battaglia lunghezza. Allo stesso modo siamo in grado di certificare che altezza è più che sufficiente Torna a chi difficilmente si sentono sopraffatti dalla vicinanza del tetto trascurare.
Sì, ma è venduto come cinque posti, fa più giustizia a considerare come una quattro posti, poiché la larghezza posteriore o alla forma della panca sono più inclini a questa occupazione. In tutti i casi, divano posteriore, diviso in due parti, può essere spostato longitudinalmente 13 centimetri e lo schienale che è diviso in tre (proporzioni 40/20/40), Può essere inclinato individualizadamente, sia per dare più comfort per gli occupanti o espandere lo spazio di carico.
A questo proposito, Mini Countryman 2017 cresce anche perché raggiunge 450 litri, non meno di 100 in più rispetto al suo predecessore, Ho avuto 350. Inoltre, l’accesso al tronco è migliorata, mentre il cancello può essere motorizzato e anche aperto con l’unico gesto di passare il piede sotto il paraurti posteriore, che è in sensore che avvia il motore e può essere pratico come si avvicina il tronco con le mani occupate.
Questo spazio si sente funzionale perché, luci esterne, presa da 12 volt, anelli o nastro per tenere i vari oggetti, possono ora avere un pacchetto chiamato panca picnic. Si sta verificando mentre permette la visualizzazione di un tipo di sedile per due persone sul bordo di carico con la sola estrazione corrispondente pad sotto il piano del bagagliaio.
il posizione della Mini Countryman 2017 guida Esso viene modificato, mentre ora assomiglia a quello dell’ultima Mini nel layout dello strumento, per esempio. Anche perché nella console, e dietro il cambiamento, il controllo del freno di stazionamento servocomandata o il nuovo, che è più ergonomico, sistema di gestione multifunzionale basato sul display centrale si trova. Tuttavia, questo è nuovo e, ora, supporta una selezione tocco di funzioni se si tratta di 8.8. ” Questo schermo è il centro di ciò che Mini definisce “strumento centrale” e, come in altri modelli del marchio, è circondato da un anello a LED che fornisce le variazioni di illuminazione a seconda delle situazioni di camminare o informazioni: contributo notevole, anche se a volte un po ‘stordita con così tanto andirivieni di luci. È un’opzione pacchetto integrato che include anche mini proiezione logo dal driver specchio esterno o illuminazione interna ambiente con LED.
I sedili anteriori sono comodi, ma le sue dimensioni e la parte posteriore, sarà più piccole dimensioni occupanti.
Mini Countryman 2017, tutti i motori
La gamma iniziale, con la quale inizierà la commercializzazione il prossimo febbraio, la forma del tre motori e quattro cilindri benzina di Cooper e Cooper S, rispettivamente. Il primo, con 1,5 litri, produce 136 CV, mentre la seconda, due litri, è 192 CV. Questo motore sarà la base per la John Cooper Works versione senza data di uscita ancora fissata. Diesel, sempre motori a quattro cilindri e 2 litri, ci sono due varianti: Cooper D, 150 CV; e Cooper SD, 190 CV.
Tutti tranne la SD Cooper, oltre ai due varianti di azionamento, può avere l’opzione automatica variazioni, nel caso di Cooper Cooper S e D può essere, invece di sei ingranaggi e Cooper, otto. Il passaggio di sei-otto ridotto consumo in alcuni motori fino a 1,4 l / 100 km solo. Questa scatola sempre Steptronic è di serie sulla Cooper SD.
il 2017 Mini Countryman bassa potenza con un solo motore termico è il Cooper D, con una spesa approvati 4,3 l / 100 km e più velocemente, fino a quando i lavori John Cooper (6,5 secondi nello stesso test), la Cooper S, che accelera da 0 a 100 km / h con otto velocità casella Steptronic a 7,2 secondi. Si tratta di 0,2 secondi più veloce rispetto alla versione a trazione anteriore, anche se sono da 70 a 80 chili più leggero rispetto alle quattro ruote motrici.
L’offerta sarà completata con i propulsori Mini prima ibrida plug-in, la Cooper S Countryman All4 E, combinando il motore 1.5 tre cilindri per spostare l’asse anteriore con una potenza di 88 CV al retrotreno. Questo motore agisce da solo, se si seleziona, fino a 125 km / he copre circa 40 km / h su elettricità da solo, anche se può contribuire al massimo per pervenire giunto di 224 CV con una maggiore accelerazione o velocità elevate e, naturalmente, viene attivato anche se le circostanze lo richiedono terreno per dare un senso di tale denominazione All4. Il consumo medio Countriman Mini Cooper S Countryman All4 E è di 2,1 l / 100 km e carica varia a seconda della spina, da 3 ore e 15 minuti a un’ora meno se un connettore viene utilizzato scatola a muro.
Mini Countryman 2017, comportamento dinamico
La Mini Countryman, anche la più grande e più pesante della Mini, tenutosi a comportamento l’essenza di questi modelli, fornendo un feedback diretto, sterzo preciso, movimenti del corpo molto contenuti, dimensioni agilità e costante sensazione di rigidità. opzionale Può essere montato ammortizzatori regolabili alle due estremità e la cui selezione è fatta con l’interruttore sulla base della leva del cambio. Contemporaneamente, secondo la modalità selezionata, variare anche il servosterzo, il rapporto tra farfalla del motore, il rumore del motore o l’intensità con cui opera il sistema. Anche come il cambio automatico se presente.
tra i aiuti alla guida costruiti con la nuova piattaforma di ULK2 includere la avviso di collisione seriale che può essere completato con sistema di rilevamento dei pedoni con frenata automatica, l’assistente rivelatore del fascio o il traffico di segnale. Questi ultimi sistemi sono alimentati dalla telecamera consente anche il sistema di controllo della velocità di crociera attivo. Optional sono anche il sistema di parcheggio automatico o head-up display.
Uno dei contributi di contadino in attrezzatura E ‘nel la connettività del sistema MINI Connected che unisce dal tempo o la situazione del traffico per l’ordine del giorno per selezionare e guidare percorsi ancor prima del lancio. Inoltre, egli manterrà le destinazioni più comuni e riconoscere i viaggi effettuati con maggiore regolarità per segnalare gli incidenti insoliti lungo la strada.
Un’altra novità è la Bluetooth locator che permette utensili put etichette di ubicazione comunemente utilizzati, come zaini, portachiavi, borse, ecc, in modo da poter monitorare la posizione del monitor in auto o smartphone, per facilitare la vostra ricerca.
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