Kia Sportage Kia Niro: Diesel Hybrid SUV o, ciò che è meglio?

Kia Sportage Kia Niro: Diesel Hybrid SUV o, ciò che è meglio?

Dopo la comparsa del Kia Niro è inevitabile -SUV e ibrido- pensare se potevo essere migliore di un turbodiesel moderno come la Sportage Che cosa è?

Kia SUV duello Niro - Kia Sportage: ciò che mi si addice cosa ibrida o diesel?

Kia SUV duello Niro - Kia Sportage: ciò che mi si addice cosa ibrida o diesel?

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Kia SUV duello Niro - Kia Sportage: ciò che mi si addice cosa ibrida o diesel?

La Kia Niro ha portato ad una rottura tra la SUV Compatto per essere il primo ibrido che democratizza tecnologia, offrendo una somiglianza di turbodiesel e pienamente funzionante prezzo simile saggi sensazioni di guida di una macchina automatica convenzionale. Quindi, è sembrato a noi molto interessante da mettere al suo fianco un SUV moderno per identificare i punti di forza e di debolezza di ciascun dopo determinare se turbodiesel sono numerati o resistere alla pressione. Per fare questo, niente di meglio che confrontare con un altro SUV Kia Sportage, lanciato nel 2016, il cui motore di base competere direttamente con la Kia Niro.

Quindi abbiamo da una parte la Kia Sportage, un SUV compatto 4,48 m di lunghezza, trazione anteriore, con un affidabile 1.7 turbodiesel CRDi e cambio manuale a sei marce, che rappresenta la corrente principale, e in secondo luogo per romanzo Kia Niro. Questo è un po ‘più corta, ha una motore a benzina di 1,6 l Miller e di funzionamento del ciclo, che può funzionare insieme o in alternativa e sguardi supportato da un piccolo motore elettrico. È inoltre trazione anteriore, ma in questo caso è associata ad un DCT doppia frizione a sei marce. Presentato e gli altri entrano in.

Kia Niro vs Kia Sportage: le prestazioni

Il vantaggio teorico al potere Kia Niro su Kia Sportage (141 CV contro 116) accoppiato ad essa è praticamente risultati 100 kg più leggeri nella esproprio delle prestazioni da parte del Kia Niro. Non è solo più veloce in accelerazione pura, una prossima vantaggio al 2 secondi per percorrere 1.000 metri con partenza da fermo, ma il suo cambio automatico rende più facile da superare perché abbassa poche marce necessario fino a quando il motore benzina raggiunge la zona di massima potenza. Se aggiungi più in esecuzione in qualcosa di meno spazio di frenata e freni avere più resistenza alla fatica, sembra chiaro che il Kia Niro ha vantaggio della capacità dinamica è comunque molto più medie e alte velocità più rumorose.

PRESTAZIONI

Kia Niro

Kia Sportage

Acel. 0-100 km / h

10.25 s

11.27 s

Acel. 0-400 metri

17.31 s

17.82 S

Acel. 0-1000 metri

31.91

33.86 s

Sorpasso 80-120 km / h

7.41 s in D

9.31 s in 4 °

Loudness 100 chilometri all’ora

69.6 dB

65.7 dBA

Loudness 120 chilometri all’ora

71.5 dB

68.4 dBA

Braking da 140 chilometri all’ora

71,0 m

71,7 m

scala del peso

1.478 kg

1.591 kg

Kia NiroKia Niro vs Kia Sportage: consumi

il consumo, principalmente urbana, è tradizionalmente uno dei punti di forza ibridi dal estirpare verificano priorità all’utilizzo del motore elettrico. Quindi, non è sorprendente che la Kia Niro spendere molto meno carburante, più di tre l / 100 km di distanza, in città Kia Sportage 1.7 CRDI. È vero che strada la differenza tra i due è ridotta, ma in ogni caso le differenze sono ancora notevoli, con quasi 1 l / 100 km in meno a favore di Kia Niro. Quindi, questo ibrido ha un vantaggio a tutti quali criteri influenzano i costi di utilizzo.

CONSUMO

Kia Niro

Kia Sportage

Il consumo della città

3,93 l / 100 km

7.12 l / 100 km

Highway consumo

4,82 l / 100 km

5,72 l / 100 km

consumo medio

4,46 l / 100 km

6,28 l / 100 km

Kia SportageKia Niro vs Kia Sportage: spazio

tre centimetri spazio per le gambe passeggeri posteriori e 125 litri di capacità nel tronco, sotto la tendina parasole, a nome della Kia Sportage riassume le differenze che lo separano da Niro. Perché, nonostante le sue dimensioni più piccole, ha un rapporto favorevole per lo spazio per la testa -exagerada in questo caso per la presenza del tetto apribile nella Sportage- come differenza 2 cm di larghezza dei sedili anteriori non significativo. Davanti c’è sempre spazio per due persone.

SPAZIO

Kia Niro

Kia Sportage

larghezza anteriore

143 cm

145 cm

larghezza posteriore

137 cm

137 cm

altezza frontale

95-101 cm

89-95 cm

altezza posteriore

98 cm

94 cm

spazio per le gambe

73 cm

76 cm

tronco

415 litri

540 litri

Kia Sportage e Kia Niro: il suo prezzo ufficiale

Il vecchio slogan pubblicitario “prezzo del carburante Diesel” è sconfessato in questo confronto. Si scopre che ibrido, con motore a benzina e elettrica, chiaramente più vantaggiosa della Diesel confrontando i loro tassi. Si tratta di una differenza che sta crescendo come aggiungiamo attrezzature e, escludendo sconti promozionali raggiunto poco più di 2.000 euro. Il priori più popolare, finitura unità intermedia, si è attestato a 1.500 a favore di Niro. Questa circostanza ci fa pensare che Kia ha investito molto per rendere naturale ibrida Posso quindi sostituire il più complicato da produrre turbodiesel.

Prezzo senza sconti, settembre 2016

Kia Niro

Kia Sportage 1.7 CRDI

concetto

25.400 euro

25.750 euro

drive

26.800 euro

Si riferiscono per 28.350 euro

emozione

29.800 euro

31.950 euro

Kia Niro vs Kia Sportage: fogli dati ufficiali

scheda tecnica

Kia Niro

Kia Sportage

motore

4 cilindri in linea + potere

4 cilindri in linea

spostamento

1.580 cm3

1.685 cm3

massima potenza

141 CV 5.700 giri al minuto

116 CV a 4.000 rpm

coppia massima

27.0 mkg di 1000-2400 rpm

28,6 mkg di 1250-2750 rpm

trasmissione

portare

portare

cambiamento

DCT automatico a doppia frizione a sei rapporti

Manuale a sei rapporti

Lunghezza x larghezza x altezza

4.36 x 1.54 m x1,81

4.48 x 1.86 x 1.64 m

Battaglia e percorsi

2,70 x 1,56-1,57m

2.67 x 1,61-1,63 m

officer Porter

401 litri

503 litri

Accelerazione da 0 a 100 kmh

11,5 s

11,5 s

velocità massima

162 kmh

176 kmh

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