Il nuovo rappresentante SUV del “Q” Audi saga è ora nelle mani del nostro Centro Tecnico. Abbiamo iniziato a testare controllare l’Audi Q2 loro consumo e diamo valutazioni.

già ci prova una delle vetture più attese dell’anno, Nuovo SUV Q2 Audi. Abbiamo iniziato il nostro approccio al modello per essere collocata nel campo tedesco di sotto del Q3 con la sua versione TDI 1,6 litro, con codice interno CXX, che riceve anche importanti modifiche. Tanto per cominciare, potenza fino a 116 CV e DDY chiamerà.

La prima cosa che attira la nostra attenzione a questa nuova Q2 Audi 1.6 TDI è il scorrevolezza e guidabilità, molto ottenuto con questo nuovo aggiornamento al precedente 90, 105 o 110 CV. Ma sempre o quasi c’è sempre un “ma” in prove di automobili e, in questo caso, è che se anche prima era un motore piuttosto piatta erogazione di potenza, almeno la nostra unità ora sottolinea questa caratteristica.

con picco di coppia massima a 1.800 giri, mantenendo, per 100 giri scarse, la Q2 Audi 1.6 TDI poi continua con la rilascio di coppia praticamente costante fino a 3.250 giri al minuto, in cui le prestazioni diminuisce e chiaramente. Questo, per alcuni, sarà un vantaggio, perché la meccanica è molto piacevole da guidare; per gli altri, sarà invece un piccolo difetto, perché il motore può sembrare un po ‘ “blando”.

nostro Q2 Audi 1.6 TDI, trazione anteriore, anche supporti sospensione posteriore semplice dei due disponibili: Rotazioni ruote collegate da albero di torsione, contro il parallelogramma deformabile versioni trazione integrale Quattro. Senza verifica quest’ultima variante, la nuova Audi Q2 Ha una comportamento irreprensibile ed è abbastanza comodo, la verità. indipendentemente tirare tipo, è anche disponibile con Q2 ammortizzatori durezza variabile, Ma, come abbiamo discusso, la configurazione della nostra unità ci sembra più che sufficiente se vogliamo una macchina comoda.

Q2 Audi 1.6 TDI: consumo reale

Abbiamo già molto al nostro prime misurazioni del consumo effettivo il 1.6 TDI Audi Q2 per verificare che, come sempre, lontano in tutti i casi di approvato: Sono stati necessari 10.300 litri nella nostra solita strada percorso, dove la sesta marcia (circa 59 chilometri all’ora per 1000 rpm, molto lunga), è talvolta superato dalla asperità del nostro terreno ed è necessario utilizzare attrezzi più basso in più di un’occasione.

Con tutto questo, 5.17 litri per 100 chilometri conseguente piste sono molto accettabile considerando che, pur essendo il più piccolo dei “Q”, questa pesa 1.6 TDI Q2 1.382 chili. Per avere un riferimento, si noti che un’Audi A3 1.6 TDI 110 CV con cambio DSG7 Si è formata con 4,87 l / 100 km, peso di 20 kg più, ma con un’aerodinamica molto più efficiente. D’altra parte, il 6,08 l / 100 km Hanno ottenuto già nel giro della città, se più meritorio, con bassi regimi e Stop / Start eccellenti prestazioni.

Vuoi saperne di più sulla nuova Audi Q2? Per il prossimo Martedì, 29 novembre troverete superprueba pieno nella rivista Autopista. E si può abbonarsi la nostra rivista anche approfittando di un’offerta speciale Venerdì nero entrare in questo link.

Si può anche essere interessati a:

Il Q2 Audi contro Ateca Sedile e Mini Clubman

Il Q2 Audi, il video

duello futuro: BMW vs Audi Q2 X2