Il più potente camion in Europa raggiunge una potenza di 750 CV, mentre la medaglia d’argento è a 730 CV. numeri impressionanti se si considera che nel 1990 ha raggiunto prima da 500 CV.

Incorporando l’elettronica e un gran numero di tecnologie d’avanguardia al mondo di camion ha causato, tra le altre cose, che le massime prestazioni di motori pesanti hanno raggiunto rende praticamente impensabili solo pochi decenni.

Per fare questa dichiarazione si precisa che Renault AE nel 1990 è stato il primo camion che ha superato la barriera dei 500 CV -503 CV concretamente e venticinque anni dopo, con tutti gli standard ecologici euro da parte del più potente camion in Europa è la Volvo FH16-750, che supera il record di 250 CV “enorme” di Renault AE.

La maggior parte di questi camion incorporare meccanica linea architettato sei cilindri, Scania R730 opta solo per una soluzione V8. Questi motori hanno spostamenti distanza tra 15 e 16 litri e nonostante le sue emissioni di capacità volumetrica soddisfare requisiti avanzati Euro 6 regolamenti.

Per adattarsi alla legalità i loro livelli di contaminanti tutte le marche applicare la stessa soluzione, vale a dire, -Abbassare combinare sistemi catalitici SCR AdBlue- iniezione ed EGR -Reaprovechamiento di gas di scarico-.

1. Volvo FH16-750

Questo camion è il più potente in Europa. D16K è dotato di un motore 16.120 cc che sviluppa 750 CV fra 1.600 e 1.800 rpm, con una coppia massima di 353 Mkg tra 950 e 1.400 giri. Questo blocco ha sei architettura on-line e iniezione common rail.

2. Scania R730

La medaglia d’argento nella classifica dei poteri è uno dei camion europea poche corse ancora un motore V8. Questo è il DC16 di 16.400 cc e 730 CV a 1.900 giri. Incorpora sistema di iniezione XPI e fornisce una coppia di 350 Mkg tra 1.000 e 1.400 giri.

3. Volvo FH16-650

La seconda versione del potente motore Volvo D16K è anche posizionato sul podio dei più potenti camion con Volvo FH16-650, questa volta con 650 hp meccanica sviluppa una coppia di 310 Mkg.

4. MAN TGX 18,640

Il quarto più potente supporti motore camion D38 common rail solo 15.200 cc, che incorpora la novità di una duplice turbo, una soluzione che si traduce in una migliore prestazione con cilindrata inferiore. La sua potenza è di 640 CV fra 1.600 e 1.800 rpm, con una coppia massima di 306 mkg rpm 975-1350.

5. Mercedes SLT-625

La gamma di Mercedes SLT è destinato specificamente per i trasporti speciali, per il quale si ha la più potente versione -625 CV a 1.600 rpm- motore OM473, che incorpora una tecnologia di blocco turbocompound e ha una coppia massima di 300 mkg a 1100 rpm.