¿SUV o famiglia? Abbiamo scelto la migliore vettura per la famiglia

¿SUV o famiglia? Abbiamo scelto la migliore vettura per la famiglia

¿SUV o famiglia? Analizziamo la Mazda CX-5 / Mazda 6 SW, Ateca Seat / Seat Leon ST e Renault Captur / Clio Renault ST di scegliere la macchina ideale per le famiglie.

Qual è la migliore auto di famiglia? Un SUV o un membro della famiglia?

Qual è la migliore auto di famiglia? Un SUV o un membro della famiglia?

Qual è la migliore auto di famiglia? Un SUV o un membro della famiglia?

Qual è la migliore auto di famiglia? Un SUV o un membro della famiglia?

Modo Auto SUV o todocamino Non per una crescita più evidente delle vendite negli ultimi anni e l’emergere di nuove funzionalità di vario tipo (vedi tutti i nuovi SUV che arriverà nel 2016 e 2017). Per questo motivo, se hai sollevato macchina nuova e avete bisogno di un auto ampia e versatile che si adatta alle vostre esigenze e quelle della vostra famiglia, forse avete sollevato l’acquisto di un SUV o, in alternativa, uno auto con la famiglia carrozzeria.

Al fine di contribuire a decidere in questo frangente –SUV o station wagon-, analizziamo tre casi, tre esempi pratici per imparare quale modello si adatta in ogni caso. Eletto il seguente: in primo luogo, Ateca Sedile e Seat Leon ST; in secondo luogo, il CX-5 contro Mazda 6 SW e, in terzo luogo, la Renault Captur Renault Clio contro ST (Sport Tourer).

Ateca Sedile e Seat Leon ST: ST prezzo favorevole

Non è facile decidere tra uno dei due modelli -Sedile Seat Leon ST Ateca e familiari, in quanto entrambi sono molto soddisfacente e attraente, con un grande potenziale per gli impianti meccanici e grandi opzioni a benzina e diesel, con potenze che vanno da 110-190 CV nel caso di Ateca Sedile, mentre nel caso di leone ST Sono ulteriormente ampliate con varianti gas TGI e Cupra versione sportiva fino a 290 CV. Le differenze di dimensioni sono notevoli, perché, anche se condividono interasse, la ST è più lunga di 17,2 centimetri Ateca, mentre è alta 14,7 cm.

Seat Leon ST, punti di forza

Niente di meno che 587 litri di capacità del bagagliaio per Seat Leon ST, superiore a molti modelli di figure di alto livello. In opzione è possibile ordinare di nuovo passeggero pieghevole per sfruttare lunghezza interna e trasportare oggetti fino 2.67 metri. Inoltre, il Seat Leon ST Offre più di una dozzina di motori, con consumi più stretto il Ateca a parità di motore. Anche i prezzi sono più attraenti per versione familiare ST del Leone, cui dista 3.000 euro meno costosi la versione equivalente di Ateca.

– Sedile Ateca, i punti di forza

il Ateca Sedile, con un chiaramente inferiore lunghezza (4,36 m) alla Seat Leon ST (4,53 m), offerte 510 litri capacità un tronco forme molto utilizzabili. Si può avere l’apertura e la chiusura “a mani libere” che passano il piede sotto il paraurti. 4Drive trazione integrale e tutto il capitolo tecnologico in termini di sicurezza e di attrezzature da gioco anche a favore di Seat Ateca. Non possiamo trascurare la sua agilità, uno dei migliori nella sua categoria in questa sezione.

La decisione tra la Ateca Sedile e Seat Leon ST è determinato dal tipo di utilizzo e la prezzo più favorevole al Leon ST.

SW vs Mazda 6 e CX-5CX-5 e Mazda 6 SW: il disegno tecnico

A stesso motore e la terminazione, la differenza di prezzo tra famiglia Mazda6 Wagon e Mazda CX-5 va poco oltre i 1.000 euro per il SUV. E ‘anche un più piccola automobile: 4,55 m la CX-5, 4,80 m modello 6. Le differenze di consumo, un altro fattore importante non comprendono: parlare sempre di un paio di decimi ogni 100 km, sia a favore di uno o l’altro a seconda del motore scelto. Ma se siete alla ricerca per i bagagli, la Mazda 6 SW è la più grande … e meno costoso. Se teniamo conto di quanto il litro, vince sempre Wagon (famiglia).

– Mazda CX-5, i punti di forza

il tronco CX-5 ha 463 litri. Ha un vantaggio rispetto al Mazda 6 SW: Gli schienali dei sedili posteriori ripiegabili a 40:20:40, più utile di 60:40. Dire contro il piano di carico è maggiore rispetto alla berlina. Equipaggiamento molto simile. Nel finale di stile, il CX-5 (Mazda6 porta attivo contro il poggiatesta. Ma in quest’ultimo lusso fine vince il CX-5 con maniglie per automatica, HUD (Head up dipslay), allarme e barre sul tetto.

– Mazda 6 SW, forza

il spazio per i bagagli di Mazda 6 522 litri cilindrata e ciò che è meglio, ha forme interni molto regolari, che la rende facile da caricare. L’angolo di apertura del cancello è bene riempire la macchina comodamente. notevole anche apparente qualità dei materiali interni, suo toccare e aspetto visivo. configurazione cruscotto è quasi identico in entrambe le vetture, ma non la posizione di guida, inferiore nella Mazda 6.

Considerato quanto sopra, la decisione tra CX-5 e 6 SW Mazda E ‘estremamente difficile. Si tratta piuttosto di una questione di gusti perché la differenza economica tra questi due modelli è appena percettibile (CX-5 è solo leggermente più economico).

Renault Captur e Renault Clio GTRenault Captur e Renault Clio SporTour: la Clio ST, la più completa

La Renault Captur e Renault Clio SporTour sono concetti diversi, ma basati sullo stesso segmento, il utilità. il Captur gioca con il vantaggio di militare in una categoria della moda -la SUV- con un lunghezza più tagliato: 4,12 m e una maggiore altezza da terra; mentre ST Clio usa il suo più a lungo fornire capacità tronco 445 litri, cioè più di 68 Captur. Nella sezione dinamica, pur avendo una battaglia minore, ST Clio benefici dalla sua altezza inferiore per mostrare più curva di equilibrio. Il consumo anche favorire il modello familiare della Clio, offrendo una maggiore varietà meccanica.

– Renault Captur: suoi punti di forza

il all’interno della Renault Captur è molto ben utilizzati, mentre ha molti vani portaoggetti sparsi per la cabina (tra cui una capacità di tipo vano portaoggetti 11 litri), e un tronco con un doppio fondo. Per gli occupanti, buon spazio dietro grazie alla Scorrevoli posti 12 cm. Si evidenzia inoltre relativa tappezzeria rimovibile e la possibilità di avere il tetto ei montanti di colore. Per quanto riguarda la posizione di guida, questo è alto, molto piacevole e dotato di strumentazione completa. D’altra parte, davvero interessante sistema multimediale R-Link da cui si può dare istruzioni vocali, tra le molte altre funzioni. il Renault Captur non ha varianti 4×4, sebbene possa offrire una determinata controllo di trazione associato con pneumatici più capaci.

– Renault Clio SporTour: suoi punti di forza

il Renault Clio tronco ST offerte 1 m di larghezza e 80 cm di profondità – in totale, 445 litri volume di stoccaggio– perché ha un doppio 15 cm fondo per memorizzare gli elementi che vengono utilizzati raramente. Spazio per gli occupanti è simile alla Clio 5 porte, tranne per l’altezza posteriore 2 cm maggiore in questo famiglia Clio ST. Il loro striscia comportamento dinamico elevato. il varietà meccanica è un’altra virtù di Clio ST, con Diesel varianti 75 e 90 CV e benzina versioni 75, 95 e 120 CV. La differenza di prezzo è favorevole alla Clio, con 3.000 euro in meno rispetto alle versioni equivalenti.

In breve, possiamo concludere che il design sorprendente e il gioco posizione di guida a favore di Renault Captur, mentre la capacità di tronco, consumo, varietà di motori e punta il prezzo scale Clio famiglia ST.

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