Emissioni contenimento e riduzione dei costi porterà alla prossima generazione di Mercedes Classe A nel 2018 per introdurre nuovi motori a benzina piccolo motore.

il quarta generazione Mercedes Classe A, che sarà svelata in 2018, farà il suo debutto un nuova piattaforma modulare, detto MFA2, Per i modelli a trazione anteriore e trasversale disposizione meccanica, basandosi sulla loro motori a benzina alla ridimensionamento. Così, 1,6 litri accesso passo 160 della corrente 102 CV, 180 e 122 CV 156 CV 200 si sposta al 1.2 e 1.4 litri con codice interno M282. volontà quattro cilindri, iniezione diretta e sovralimentazione con turbocompressore.

Grazie ad un accordo tra Daimler e Renault gruppi, sarà la Renault / Nissan responsabile di alleanza di sviluppo. Si tratta di un propellente per uso esclusivo trasversalmente, in modo che non sembra di vedere nella classe C, se viene aggiunto a tutti i derivati ​​di Classe A, con CLA, GLA, Classe B e di un futuro GLB, che sarà diretto rivale di Audi Q3 Q2-Audi compete con Mercedes e BMW X1 glaciale.

Ma la nuova Classe A sarà non solo questi motori a benzina sarà disponibile anche nuovo 1.6 e 2.0, turbo anche l’iniezione diretta e una versione AMG per raggiungere 400 CV potenza massima.

Con questi nuovi motori di piccola cilindrata, Mercedes offrirà le auto con basso consumo, basso livello di CO2 -fundamentales per ridurre le emissioni medie di tutta la sua gamma, a cui si aggiungeranno circa dieci elettrica prima della fine del 2025 e di una prezzi di accesso leggermente inferiore per acquisire nuovi clienti.

il disegno prossima Classe A, per il momento, si sa poco, anche se il Concept A Saloon presentato al Salone di Shanghai 2017 ci dà un’idea. Egli condividere le linee guida con questo prototipo, con la griglia Pan American presente negli ultimi modelli della caratteristica stella.