Nissan Nismo IDX e Freeflow, sport e retrò

Nissan sorprende al 2013 Tokyo Motor Show con i concetti di IDX Freeflow e IDX Nismo, due prototipi di linee retrò con tocchi più moderni che anticipano due possibili coupé a trazione posteriore.

Nissan Nismo IDX e Freeflow, sport e retrò

Nissan Nismo IDX e Freeflow, sport e retrò

Nissan Nismo IDX e Freeflow, sport e retrò

Nissan Nismo IDX e Freeflow, sport e retrò

Oltre al GT-R Nismo e BladeGlider Concetto, le altre due sorprese Nissan al Tokyo Motor Show 2013 sono stati la IDX Freeflow e Nismo IDX. Entrambi i modelli sono dotati di un attraente retrò coloranti corpo coupé, tutte una moderna interpretazione di alcuni classici giapponesi molto popolari come Datsun 510 e Nissan Skyline Principe.

Vero ad alcuni dei classici sport giapponesi, Nissan anticipa che IDX Freeflow e IDX Nismo Ci sono due coupé a trazione posteriore. Per diventare realtà uno di questi due modelli, Nissan ha messo sul mercato un rivale all’altezza dei coupé trazione posteriore Toyota GT 86 e Subaru BRZ-.

il Nissan IDX Freeflow (Nella foto, che appare sul giallo-marrone chiaro) ha un design più conservatrice retrò, non senza dettagli sportivo, come passaruota marcati e grandi pneumatici con quattro doppie razze. Le dimensioni annunciate per IDX Freeflow indica una lunghezza di 4,1 m, una larghezza di 1,7 m ed un’altezza di 1,3 m.

Da parte sua, Nissan Nismo IDX Viene fornito con una carrozzeria coupé con coloranti e colori più aggressiva guerra Nissan divisione sportiva (Nismo), cioè in rosso, bianco e nero. In questa versione, il corpo adotta coloranti più aggressivi, con gonne laterali molto marcate e uno spoiler tetto principali differenziatori. Per questo contributo ‘del muscolo in più’, la larghezza del corpo in questo Nismo IDX Cresce fino a 1,8 m.

nella capitolo meccanica, ci sono pochi dati svelati Nissan su IDX Freeflow e IDX Nismo. Per Freeflow, l’azienda giapponese ha annunciato possibili motori a benzina tra 1,2 e 1,5 litro, accoppiato ad una trasmissione automatica CVT a variazione continua, la benzina mentre per la versione del motore Freeflow è anche previsto 1.6 turbo a iniezione diretta anche accoppiato ad un CVT.

il nostro parere

Affascinante e originale presenta questi e IDX Freeflow IDX Nissan Nismo. Ottima combinazione di linee retrò e divertente carrozzeria coupé di una trazione posteriore. Tuttavia, a nostro avviso, potremmo aggiungere un altro tipo diverso di modifiche di molto sulla CVT, per esempio, un manuale percorsi brevi e precise come sport di un tempo.