Poche settimane per conoscere il loro aspetto definitivo, la McLaren ha svelato le prime immagini da dentro il suo tanto atteso P1, la prossima supercar ditta britannica. Come nella parte esterna, l’interno caratterizzato dalla presenza diffusa di fibra di carbonio. Andate a vedere di persona.

Come Hansel e Gretel, McLaren lasceremo ‘briciole di pane’, sotto forma di informazioni e le foto che ci porterà, nel giro di poche settimane, il versione finale del successore del leggendario McLaren F1, P1. E ‘nel Salone di Ginevra dove sapremo come sarà nuova supercar da Woking, uno degli sviluppi più attesi in questo inizio d’anno.

E ‘stato su Facebook per la McLaren dove hanno svelato il prime tre immagini degli interni il P1 e, ovviamente, si è mostrato così spettacolare come l’esterno. un design minimalista, con particolare attenzione alla particolare, come nel MP4-12C, semplice e conducente-orientato. Come la ‘cabina di pilotaggio di un caccia’, Mclaren rivela, cercando compromesso tra ‘comfort e controllo’ di tutti gli elementi a portata del conducente, come climatizzazione completo, il sistema di navigazione o apparecchiature audio -developed collaborazione con Meridian-.

E ‘ben noto tradizione McLaren di usare fibra di carbonio nei loro modelli, di pioniere questo negli anni ’80 con le vetture che hanno colpito in Formula 1 al momento. Ebbene, all’interno della McLaren P1 utilizza questo materiali molto leggeri e ultra-resistenti praticamente per ogni uno dei suoi angoli: la consolle centrale flottante, il pannelli porta, il tetto interno assetto, il cruscotto e volante È presente in fibra di carbonio.

il ossessione con la leggerezza della McLaren raggiunge il punto che È stato rimosso lo strato superiore di resina in fibra di carbonio, lasciando a cercare un aspetto più naturale. Anche i tappetini, opzionale, sono dotate di uno speciale stativo.

il sedili di tipo sportivo ‘secchiello’, in una miscela di Alcantara e pelle, pesano solo 10,5 kg ciascuno. E ‘stato usato schiuma minima, racchiusa in uno strato ultrasottile di fibra di carbonio e anche supporti molto leggeri. Nel frattempo, Alcantara e fibra di carbonio sono presenti nella ruota anche.

Altri due dettagli richiamare la nostra attenzione, considerando le immagini inoltrati dalla McLaren. Il primo, che sembra essere un tetto panoramico; e in secondo luogo, la strumento digitale Situato al volante, con il cuentavueltas in disposizione orizzontale e raggiunge 9.000 giri, lo stile della Formula 1.

Nelle prossime settimane, la McLaren rivelerà ulteriori informazioni sul loro nuova bestia. P1, avvicinandosi a conoscere in profondità. Quello che non vediamo l’ora.