Dall’inizio della sua vita commerciale, la terza generazione della BMW X5 sarà disponibile nella sua variante sportiva M50d diesel. Il SUV tedesco sarà alimentata in questa versione da un motore a sei cilindri in linea triturbo, che fornisce 381 cavalli di potenza nulla.

il Nuova BMW X5 arriverà in novembre in tre versioni: xDrive30d, xDrive50i… e M50d. Quest’ultimo diventerà un principio nel variante di sport grande SUV tedesco, in attesa di più potente benzina. Perché nel X5 M50d, il protagonista è il triturbo motore diesel 3.0 Avevo già visto in altri modelli del marchio di Monaco, come il X6 M50d o M550d xDrive.

mano ‘M Performance’, la nuova BMW X5 M50d forza di volontà non trascurabile 381 CV a 4.000 rpm ed una coppia brutale 75.5 MKG tra i 2.000 ei 3.000 giri al minuto. Tutto questo va dritto raudal quattro ruote attraverso un cambio automatico a otto velocità differenziale posteriore attivo.

Per garantire la risposta a tutti i regimi, la primi due turbocompressori a bassa inerzia Essi sono responsabili per le prime reazioni a basso numero di giri; sarà il grande turbocompressore responsabile per favorire la X5 a regimi elevati. nonostante la loro quasi due tonnellate, la volata da 0 a 100 km / h il potente SUV è tedesco 5,3 secondi, mentre è in grado di raggiungere 250 kmh. E tutto questo con un consumi impressionante date le sue caratteristiche: 6,3 litri 100 chilometri.

Come potrebbe essere altrimenti, il estetica la M50d anche è stata data particolare attenzione da BMW e M Perfromance. All’esterno, è di scena su pack ‘M Sport’: Grembiule anteriore, tre prese d’aria nella parte anteriore, paraurti posteriore, scarico convogliato in nero, telai di finestre in cerchi neri e specifici da 19 pollici. nella interno, caricato con lusso e tecnologia mette in evidenza sedili sportivi in ​​pelle e Alcantara, con i dettagli di BMW M, doorsills con iscrizione ‘M Performance’ e la lo stesso X6 volantino.

La BMW M50d sarà presente anche sospensione regolazione elettronica ‘Dynamic Damping Control’, compresi quattro livelli di smorzamento e sospensioni pneumatiche sull’asse posteriore. facoltativamente, con la pacchetto ‘dinamica’, può scegliere il Sistema ‘Dynamic Performance Control’ con stabilizzatore attivo.