308 gamma cresce con l’arrivo del nuovo corpo 3 porte e nuovi motori. Di questi, sottolinea l’HP 1.6 HDI 90, con l’approvazione di 120 grammi di CO2 è esente da imposta.

In vista è che il nuovo corpo tre porte molto direttamente derivato dal cinque, non è una configurazione specifica come discusso in altri modelli come l’Astra, per esempio. Tuttavia, la nuova figura 308 ha una definizione con una sportiva, proprio alone di tali organismi. annunciato le stesse dimensioni esterne (Peso inferiore a 10 kg) e dimensioni abitabilità parallelismo viene mantenuto. L’accesso ai sedili posteriori logicamente viene eseguita prima spostamento del sedile anteriore. Spazio ci viene ad essere lo stesso, ma non la sensazione, colpiti dalla superficie di vetro del lato inferiore. lo stesso è anche pubblicizzato 430 litri di bagagli la versione a 5 porte.

Insieme con il nuovo corpo venire nuovi motori a completare una gamma senza lacune. Nella diesel “ramo” cresce verso il basso con l’inclusione della variante Block 90 cv 1.6 HDI sviluppata da PSA e Ford. Il rapporto peso / potenza può creare dubbi, ma la verità è che il risultato sembra abbastanza buon punto di partenza. Il motore è un piacere e dall’inizio di marzo propone una bella spinta. Si è associato con un manuale marce 5. Autostrada è perfettamente sviluppa a fianco del traffico normale, con la solvibilità di raggiungere e mantenere crociere legali. E ‘a due corsie di sorpasso, quando questa combinazione ci impone di calcolare le nostre manovre in sicurezza. Accelera da 0 a 100 km / h in 12,6 secondi e prende 34.1 secondi per percorrere un chilometro. D’altra parte, stradale omologato consumo di 3,8 litri. 120 grammi di CO2 è esentare dal pagamento della tassa di registrazione.
questo coscienza ecologica anche noi vediamo in una versione specifica con la HDI motore 1.6 110 CV, in questo caso abbinato ad un cambio manuale a sei marce box robotizzato. Questa versione, come tutte le ruote di guida 15 o pneumatici da 16 pollici utilizzato Michelin Energy Saver, Peugeot secondo raggiungere 0,2 litri ridurre il consumo di carburante.

il 2.0 HDi 136 CV Ci sono anche cose interessanti da dire. Ricevere opzione, un Automatici convenzionali 6 velocità prestazioni squisita. Ha una modalità sport e un manuale sequenziale, ma è nella sua modalità automatica normale in cui questa combinazione è eccellente per la sua alta guidabilità ed efficienza.
in benzina Ha ingresso motore 1.4 VTi con fasatura variabile. marche 95 CV e 13,9 mkg, valori dati per questa versione è un’alternativa per la città e viaggi brevi ad un buon prezzo. Successivamente è coperto con la variante altre estremità 175 CV 1.6 THP sofisticato motore sviluppato da BMW. Questa variante è annunciato inizialmente per romanzo corpo 3 porta. Parlando dei corpi, il familiare variante SW ufficialmente si incontrano nel prossimo Salone di Ginevra e da allora si inizierà a piani di marketing.
benzina:
– 1.4 VTi da 95 CV, da 13.500 a 14.600 €
– 1.6 VTi 120 CV, da 15.500 a 16.300 €
– 1.6 VTi 150 CV, da 18.850 a 22.200 €
diesel:
– 1.6 HDi 90 cv, da 14.800 a 16.900 €
– 1.6 HDi FAP 110 CV da 17.800 a 18.600 €
– 2.0 HDi FAP 136 CV, 20500-23500 €