Si può già gestire la nuova Toyota Aygo, una macchina piena di città che si distingue dalle alternative di estetica, molto giapponesi; prezzo, 10.600 euro esclusi piano Pive e attrezzature, aria condizionata e telecamera di parcheggio, tra gli altri.

Arriva entro il Citroen C1 e Peugeot 108, con il quale condivide sovra-progetto e la produzione dell’impianto, anche se differisce più di quelli che faceva nella prima generazione. In realtà, dal montante B posteriore memorizzare alcune somiglianze nella forma delle porte sulle modanature laterali e anche sul cofano del bagagliaio, anche in ambienti chiusi se sono d’accordo strumentazione e comandi principali.

Inizialmente fa la sua comparsa con un unico motore, tre cilindri 1.0 abbiamo già conosciuto, ma migliorata profondità di prestazioni più coerente, con una curva di coppia piatta, e ridurre l’attrito, anche se ancora piuttosto rumoroso quando accelerare la sua capacità dinamica. In questa modalità, si annuncia un consumo medio di 4,1 l / 100 km (0,2 meno della Aygo precedente) in versione manuale. Si è offerto anche con un cambio di frizione robotizzato (una scelta di 450 euro) e una variante a tre porte che risparmia 300 euro.

Mentre è prodotto sulla piattaforma della prima generazione, non è stato esaminato in profondità, con il volante in una posizione più eretta di prima e il software sterzo elettrico modificato per ottenere maggiore senso di indirizzo e controllo; qualcosa che ha coinvolto anche la sospensione, più solida ora con grande stabilizzatore di diametro in asfalto molto deteriorato può anche lasciare ti senti alcune vibrazioni all’interno della cabina.

Ben arredato

L’Aygo è disponibile in una finitura unica, chiamato x-play, che Si è lontano da quello che normalmente è un entry level. In realtà, ha cerchi in lega, assistente per partenze in salita, touch screen multifunzione, telecamera posteriore di parcheggio e aria condizionata. Insieme a questa versione ci sono due meglio attrezzata mentre senza alcuna capacità di svolgere lavoro di personalizzazione serie limitata. Per soddisfare i gusti personali ci sono due elementi opzionali quali del browser (350 euro) e trasmissione automatica robotizzata (450 euro), più due pacchetti estetiche esterne, due coperta, nove tipi di cerchi in lega e cinque colori combinati tra loro permetterebbe fino a 700 diversi set Aygos.

Il marchio ha anche cercato innovare per quanto riguarda il modo di vendere, il proprio spazio d’ora in poi identificherà esposizioni modello è in fase di lancio e un configuratore 3D che consente agli utenti di visualizzare in tempo reale e 360 ​​il risultato di una decisione che potrebbe applicarsi a voi. All’esterno, ha lanciato una campagna chiamata Pay per Drive con cui le innovazioni sono introdotte a ciò che è finanziamento convenzionale. Quindi, nel primo anno, il cliente potrebbe tornare in qualsiasi momento la vostra auto, mentre il seguente potrebbe fare a un certo punto per l’anniversario della iscrizione.

Aygo x-play 3 Porte: 10.300 euro
Aygo x-play 5 porte: 10.600 euro
Aygo X-Cite 5 porte: 11.600 euro
Aygo x-esclusiv 5 porte: 11.600 euro

opzioni

Browser x-nav: 450 euro
Cambio automatico x-shift: 350 euro

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