Il 2017 Ford Fiesta è già una realtà. Uno dei furgoni più popolari nel mercato viene fornito con un nuovo design, motori più efficienti e un sacco di tecnologia a bordo.

La nuova generazione il Ford Fiesta non ci sarà alcun. The Oval Esplora nuove possibilità la sua utilità di successo, che è stato rilasciato nel 1976, rinnovando su tutti i fronti. Ad esempio, con l’arrivo di un versione lussuosa “Vignale” con pneumatici da 18 pollici, un variante con chiara SUV accento, Fiesta attivo, e, naturalmente, con la sotto il nome di ST-traguardo sportivo.

Perché non solo ha cambiato la facciata, cioè la sua estetica esterna in cui si vede un frontale con una nuova griglia e molto diverse dal partito precedente, con forme più orizzontali e quadrati) alle spalle. Ha anche cercato di dare una più look moderno all’interno, con un cruscotto più snella e meno pulsanti, finiture migliori e elegante tetto panoramico (Primo Fiesta) diviso in due parti, la prima ad essere in grado di aprire.

A tutto questo si aggiunge una tecnologica importante carico a bordo, una gamma completa meccanica (75-140 CV) e molto efficiente, ma anche mantenendo l’identità acquisita nel corso degli anni in diversi Fiesta.

2017 Ford Fiesta: la tecnologia, parola d’ordine

il Ford Fiesta 2017 sarà ancora divertente da guidare e con un tatto sportivo in tutte le versioni a disposizione di pochi mercato di utilità. La generazione precedente era già anche un segno di essere un pozzo caricato per quanto concerne la tecnologia auto, ma ora è in crescita. su 15 sistemi di assistenza alla guida offrirà la nuova Fiesta, tutte articolate intorno 2 telecamere, radar 3 e 12 sensori ultrasonici monitorare la macchina nel loro 360 e controllare ciò che accade sulla strada fino a 130 metri più avanti.

Si erge sopra un intero migliorato anti-collisione con riconoscimento dei pedoni che agisce anche durante la notte e attiva le luci per avvertire del veicolo. inoltre viene come una novità per la nuova Ford Fiesta assistente di parcheggio automatico, con aggiunta batteria funzione parcheggio.

Aggiungere a tutto questo fascio di riconoscimento del segnale sistema automatico, il controllo adattativo e di crociera limitatore, avvertendo cieco, allarme traffico trasversale, avvertimento distanza di sicurezza e di aiuto nel mantenimento di corsia che avverte, e si dispone di un pieno arsenale tecnologico nell’utilità del Nord America.

A livello di connettività, nuova generazione SYNC 3 Si articola in due schermi possibili sul cruscotto così galleggiante: A 6,5 pollici, e uno 8 pollici tipo di tablet, il colore e la grande risoluzione in entrambi. il Voice Control svolgerà un ruolo importante nel migliorare l’esperienza di guida e lo smartphone con l’auto.

2017 Ford Fiesta: più grip, le dinamiche migliori, motori più efficienti …

nella Nuova Ford Fiesta 2017, E ‘stata molta enfasi su migliorare la dinamica di guida che può pretendere di essere tocco divertente e sportivo tutti i prodotti Ford. Per migliorare la nuova Ford Fiesta è aumentata rigidità torsionale del complesso (15%) e Hanno aumentato i percorsi (30 millimetri anteriore 10 millimetri e posteriore) e la battaglia (4 millimetri) per migliorare e aumentare il contatto-car con l’asfalto. La, più leggera, barra stabilizzatrice anteriore aiuta.

Se guardiamo sezione meccanica, troviamo 3 differente meccanico, tutto euro 6 e Start System&Stop di serie. in benzina, la base è un nuovo tre cilindri 1,1 litro in potenze di 75 e 85 CV, entrambi associati con un cambio manuale a cinque marce.

Sopra, non si poteva mancare il tricilindrico ma anche molto più deciso e popolare 1.0 EcoBoost, disponibile in passi 100, 125 e 140 CV con un nuovo cambio manuale a sei marce; 100 hp versione può anche essere associato ad un cambio automatico. Questo motore, senza specificare quali modelli Ford incorporano dal 2017 per la prima volta in una caratteristica tricilindrico disattivazione di cilindro.

in diesel, invia il 1.5 TDCi 85 CV, con emissioni di CO2 di soli 82 g / km (da 95 g / km nella benzina), e 120 CV.

Quando sarà? su luglio 2017 Noi non lo vedremo sulle strade, e devono ancora aspettare un po ‘di più per avere dettagli più specifici di gamma, prezzo, ecc