SEAT Sport lançou uma variante interessante do assento sucesso Leon Supercopa, é o LR, ou corrida longa, uma evolução do poderoso e desportivo SuperCopa agora com 330 cv e mudança sequencial.

em ASSENTO Eles não param. A equipa oficial WTCC Ele já está no Brasil para estrear neste fim de semana como campeões do mundo, e SEAT Sport Eles não param de trabalhar e lançar agora Duas novas variantes do Leon Supercopa, o “LR” e “SuperCopa MK2” . Com base na Leon Supercopa, SEAT Sport Ele inclui alterações tão importantes uma nova unidade de controle eletrônico com o qual desenvolve 330 hp . Para digerir corretamente o aumento do poder é essencial ter um novo kit de freio com novos discos e pinças de freio maiores que permitem o uso de pílulas mais espessos para que você possa trabalhar mais tempo, mais quilômetros com o mesmo comprimidos, uma solução particularmente adequados para corridas de resistência ou 24 horas.

Talvez a mudança mais importante, e também o mais esperado pelos pilotos habituais SEAT Leon Supercopa é a caixa de velocidades sequencial. Leão apresenta uma caixa de velocidades manual sequencial Hewland com alavanca de mudança tradicional, não com pás da roda de direcção. A nova caixa inclui uma redução no peso do veículo na região frontal de 40 kg. Só graças a esta modificação do carro e ganha muitos inteiros de competitividade, porque o “set up” por ter menos alterações de peso ao longo do trem anterior, o que torna o carro ainda mais ágil na curva. A caixa de velocidades sequencial ajuda a reter muito melhor o carro em travagem, para que o piloto não castiga tanto os freios, outro fator determinante para o fator de corrida de longa distância. Além disso, a caixa inclui numerosas relações de mudança em potencial, e cada piloto / equipe pode determinar o desenvolvimento adequado para cada caminho. No momento, os técnicos SEAT Sport irá fornecer a caixa de velocidades com dois desenvolvimentos possíveis, uma longa fornecendo uma velocidade máxima de 240 km / h, e outra curta fica em 170 km / h.

O novo SEAT Leon LR será inicialmente vendido em duas versões, chamado V8PS000000 SUPER COPA LEON 2009 LR, que é a versão completa e inclui três kits: motor, freios e mudança, e terá preço de 83.100 euros. E o chamado V8PS000001 SUPER COPA LEON 2009 – 330. Nesta versão, o Leon Supercopa tem o kit de alimentação e kit de freio, mas mantém a DSG, que, se, com 330 cv sob o motor. Seu preço é de 68.400 euros.
SEAT Leon Supercopa MK2
A MK2 é o modelo que completa a nova gama, e não é nada mais do que a capacidade de transformar qualquer um dos “leões” e comercializado pela SuperCopa SEAT Sport . técnicos da SEAT exigem que kit de motor com o kit de freio, essencial para manter o aumento do desempenho é incorporada, mantendo a DSG. Da mesma forma você também pode executar a transformação completa em “Long Race” com deslocamento sequencial, sempre ligado ao kit de energia e freios. Nestes casos, os kits e os seus preços são os seguintes:

Kit e freios
– Nova central reforçada.
– Injectores.
– bomba de combustível de alta pressão.
– tubos intercooler para a instalação.
– pinças de freio dianteiras apoiadas.
– pinças de freio traseiros suportados.
– discos de freio traseiro.
– Pastilhas de freio dianteiro e traseiro.
Preço aproximado: 7.300 euros

KIT SEAT León LR corrida longa
– O kit inclui potência e freios descrito acima.
– Hewland caixa sequencial (desenvolvimentos curtas ou longas)
– Drivetrain, pressione e volante.
– Colocar a alavanca de mudanças
– embreagem pedalier.
– cablagem Cut-off
– Parafusos e tubulações.
Preço aproximado: 26.800 euros

No decurso da realização da transformação de uma SuperCopa um LR, SEAT Sport recomenda uma revisão de motor padrão para carros superiores a 4.500 km, com um preço de 1,557.31 euros. Com esta revisão, o conjunto de componentes de motores seria livre. Interessado, contactar Xavier Carrasquilla, Tel. 34 937731875. [email protected] ou Laura Brullas Tel. 34 937 733 399, [email protected]