Fernando Alonso com a Renault, combinação vencedora

Fernando Alonso com a Renault, combinação vencedora

Falar sobre a história de Fernando Alonso Renault está falando. Juntos, eles alcançaram os melhores resultados do piloto espanhol, com suas duas mundo único.

Fernando Alonso e Renault

Fernando Alonso e Renault

Fernando Alonso e Renault

Fernando Alonso e Renault

Fernando Alonso Ele passou seus melhores anos Renault F1, situação que poderia acontecer novamente na próxima temporada 2018. Renault alcançou seu dois do mundo e ele quebrou barreiras significativas tanto para o esporte espanhol e para História da Fórmula 1. Alonso se tornou o mais jovem na história para fazer um poste, em seguida, obter uma vitória e, finalmente, ganhar um piloto Mundial, Além de ser o primeiro espanhol que subiu no topo do pódio em ambas carreira no final do campeonato.

o história Alonso-Renault duo remonta a 2000. Alonso tinha ganho Fórmula Renault no ano 99. Não havia substituído Marc Gené na Campos Racing e em seu primeiro ano de participação ganhou o campeonato. Após um breve período no Astromega equipe de Fórmula 3000, órbita equipe da Renault, ele assinou em 2000 para a marca francesa. Flavio Briatore Fernando estava interessado em saber em um dia de testes da Ferrari e se mudou seus interesses para tirar o espanhol. Alonso passou suas duas primeiras temporadas emprestado ao Minardi F1. Em 2002, ele deixou a equipe italiana e tornou-se Renault tester para, em 2003 para se tornar um piloto oficial, substituir Jenson Button, que estava saindo para Bar-Honda.

Fernando Alonso na Renault

Em sua primeira temporada como piloto de fábrica da Renault ganhou sua primeira pole e sua primeira vitória no Grande Prêmio da Hungria, mas não foi até 2005, quando ele iria atingir seu primeiro campeonato mundial. com 7 vitórias, 6 pólos e 15 pódios, tornou-se o mais jovem campeão mundial da história da F1. Ele repete triunfo em 2006 com um lutas memoráveis ​​na pista, com rivais como Schumacher ou Raikkonen. Em 2007 ele assinou pela McLaren e, depois de um ano negro, pessoalmente, não em esportes, ele retornou em 2008 a assinatura do diamante. Renault já não era tão competitivo e ainda conseguiu terminar em quinto lugar no campeonato com duas vitórias e três pódios. Em 2009 só ele conseguiu uma vitória no Grande Prémio da Malásia controversa. A falta de competitividade da Renault fez assinar com a Ferrari em 2010.

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