É oficial: o primeiro carro-radar liderado por civis começará em poucos dias o seu teste. A privatização de bilhetes de excesso de velocidade na França já é um fato … você virá para a Espanha?

Cada vez menos sectores ou serviços que não são mais liberalizados. o precisa para a máxima rentabilidade em muitos casos, exige-lo, finalmente, obter o lance mais competitivo. No entanto, nós nunca tivemos a prova da possibilidade de privatização de carro-radar multado por excesso de velocidade: Até agora, este trabalho foi para órgãos de segurança tinha competência no tráfego … pelo menos em nosso país. No entanto, a equação parece ideal: mais empresas, mais controlos … e, é claro, além de penalidades.

Na verdade, hoje só conheceu novo serviço inesperado que os cidadãos poderiam ser muito próximo. Assim, como no nosso país vizinho. Sim porque de acordo com a recolher hoje exclusivamente alguns meios de comunicação, entre os quais especialmente é Autoplus, a privatização de carro-radar na França é iminente. Este foi recolhida através de declarações do novo ministro do Interior, Galo, Bruno Le Roux“O primeiro radar civil carros lideradas Começam os testes desses dias de fevereiro Normandy”. A idéia final parece ser definitivamente lançar sua privatização em Setembro próximo.

O Governo francês, de acordo com informações recolhidas pela AutoPlus, define o termo como “radar de serviços de outsourcing”, que ele considera menos sensível do que dizem privatização. Em seu projeto, designado em 2015 uma comissão interministerial sobre a segurança rodoviária, considere também que você precisará ter mais radares móveis. Atualmente a França tem 400 serviço de carro-radar, cujo funcionamento média diária é de uma hora: existem alguns que rolar … mas outros nem sequer sair da garagem. O principal problema que encontraram foram meios humanos.

Com a privatização do serviço, estes mesmos relatórios sugerem agora que a vontade objetivo dobrar o número de carros e mantê-los operação…8 horas por dia! Ministro do Interior francês diz, porém, que o Estado deve completar controle e serviços de monitoramento e que os operadores não será pago “pelo número de sanções aplicadas.” Eles também dizem que gerar emprego e concursos serão abertos em diferentes regiões.

Assim, e por isso o trabalho será novo privado carros-radar

Junto com isso e informações oficiais, Autoplus frente exclusivamente como o serviço irá funcionar Também ele está passando através da re-homologação de veículos de radar.

–mais camuflada: Novos carros será completamente indetectável. Com muito pouco visível na cinemómetro grelha, vai dentro de uma tela localizada no centro do painel de instrumentos só vai ficar o motorista no carro (ele vai dispensar o tempo de um acompanhante) e, obviamente, vai viajar sem uniforme, com uma camisa simples como qualquer civil.

–São apenas ser multado em movimento? Em princípio, sim. Os primeiros relatórios dizem que não vão ser escondido ou estacionado, mas vai multar rotas e em movimento. Eles vão garantir que os radares móveis móveis.

–percursos marcadosNem parece provável que o motorista pode escolher a área ou estrada considerar para multar. Como, em princípio, garante que o serviço será cobrado de acordo com as multas, o motorista terá um GPS com um itinerário e prefixado pela Administração. Isso não significa que o curso mais sensata para gerar multas rota não verificar …

–Eles reconhecem sinais: De acordo com a mesma informação, novos sistemas de radar terá mapeamento integrado, o que não será necessário, pois um segundo operador definir a velocidade da pista. Como qualquer reconhecimento de sinal do sistema, o próprio radar adaptar a velocidade a ser multado de acordo com os sinais de cada seção, por isso vai ser um serviço totalmente automatizado.

–mesmas tolerâncias: As margens de tolerância quando multa será fixada em 10 km / h. Mas se você está à frente do radar para puni-lo deve ser uma diferença de velocidade relativa de pelo menos 20 km / h.

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