"Estou começando a busca de meu próximo carro e gostaria de me informaseis sobre os diferentes sistemas que têm carros a diesel para reduzir suas emissões."

"Eu me preocupo especialmente tão na moda óxidos de azoto (NOx) e eu ouvi que os carros que usam adblue mal soltar. Mas eu gostaria informaseis me um pouco sobre as suas vantagens, desvantagens e possível se existem outras maneiras de reduzir suas emissões."

Resposta do nosso especialista técnico Luis Miguel Vitoria

o AdBlue Ele é uma solução de água destilada e 32,5% de ureia que injectada no catalisador SCR reage com os óxidos de azoto e decomposto em não nocivo gases de saúde. Ele está localizado num depósito específico e tem o seu próprio mecanismo de injecção ligado ao quadro de distribuição principal do veículo. Aqui, então, você tem a primeiro protagonista em seguida claramente ajuda a reduzir os níveis de NOx.

sua consumo Ele pode estar entre 3 e 5% de combustível, permitindo espaçamento processos de enchimento de um reservatório uma espécie de 20 litros até que eles coincidem com revisões periódicas anunciado. Mas, dependendo de condução se este fosse exigente, de alta velocidade ou essencialmente cidade- aumentar o consumo, consequentemente, reduzindo o tempo necessário para preenchê-lo. poderia possivelmente adicionar força entre revisões para manter o nível. Neste caso, você teria antes de uma possível desvantagem: De acordo com a condução pode aumentar o consumo e, por conseguinte, você tem que se preocupar com a manutenção pelo que você deve adicionar o AdBlue no longa lista de ações e cuidados "bem-estar" carro.

Antes que se esgote, eu recebo um mensagem em instrumentação aviso do precisa encher o tanque o mais rápido possível, embora não tenha sido imediatamente poderia folga superar a 1.000 km. E até mesmo, ao contrário do que é muitas vezes li em alguns fóruns, o carro poderia ser reiniciado sem AdBlue apesar de estar fora declarando emissões. Ou, pelo menos, permitir que, por razões de segurança iniciar um número mínimo de vezes -não anunciou, para evitar, por exemplo, vamos deitado no meio do nada, sem mais propensos a chamar um reboque. Claro, recomendamos não esgotar esta possibilidade e estamos mais dispostos a preencher, mesmo para nós mesmos.

Não é difícil. Ela exige primeiro estoque de AdBlue, bem em concessionários, com barcos de menos do que 2 l, ou estações de serviço onde podemos encontrar garrafas de 10 e fornecedores que lamentavelmente será difícil para nós para usar em nossos carros, uma vez que foi concebido para veículos comerciais, que é obrigatório desde 2007. Note que este é um líquido altamente corrosivo e, portanto, proteger-se com luvas, copos limpos e salpicos imediatamente para evitar deterioração da pintura.

o SCR É, mas também o mais eficaz, mas não a única solução mais complexa. Existem marcas que apontam para a armadilha NOx como uma solução para reduzir a emissão destes gases para a atmosfera. É um dispositivo semelhante ao filtro de partículas, mas muito mais espessa, prendendo estas moléculas para colmatarse, quando uma injecção de combustível gera combustão e decomposição CO2, azoto e água. É preciso saber que a injecção de combustível envolve um aumento temporário no consumo e, como os outros elementos de limpeza dos gases de escape como filtro de partículas, pequenas tiragens afetar visivelmente você ter que trabalhar sem ter atingido a temperatura ideal de uso.

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