Imponente e muito completo. Nissan X-Trail e é duas SUV Skoda Kodiaq até 7 assentos, muito capaz para todos, por tamanho, mecânica e equipamentos. O que lhe interessa mais?

Skoda inédito Kodiaq chegou ao mercado como uma nova alternativa SUV De até 7 lugares, técnica e comercialmente localizado no segmento compacto, embora as suas medidas externas (medindo 4,7 metros de comprimento) quase cravado com o grande SUV, tipo Hyundai Santa Fe, Land Rover Discovery ou BMW X5, por exemplo.

o multifacetado MQB plataforma modular do grupo Volkswagen Ele tem suas vantagens a capacidade de se adaptar a todos os formatos e tamanhos desejados. Então, tecnicamente, a Skoda Kodiaq é como um Ateca Assento, embora o seu corpo imponente oferece quase 40 centímetros de tamanho para acomodar uma terceira fila de bancos ou se dispensa de que uma maior habitabilidade, o maior segmento do mercado e quase tronco. A gama mecânica é tão rica como a plataforma MQB permite e, neste caso, encontramos uma versão 150 2.0 TDI, com automática dupla embraiagem DSG transmissão 7-velocidade integrado para as 4 rodas.

Você se lembra da velha Nissan Qashqai + 2? O papel do Qashqai testemunha para famílias "numeroso" Ele tomou nesta geração Nissan X-Trail, uma variante derivada tecnicamente bem sucedido Qashqai, prolongando sua corpo para o 4.64 metros, para também ser capaz de ter uma terceira fila de bancos ou escolher um tronco muito versátil e capaz. O seu repertório técnico está à altura do produto. Neste caso nós temos na versão mais recente, que recentemente acaba de lançar um motor de 2.0 DCI 177 cv combinado com uma transmissão CVT automático que trabalha com uma transmissão integral. Em suma, estamos diante de dois SUV Camperos muito, muito capaz e muito familiar … e não muito volumoso, ou "caro". Vamos ver como eles vão.

Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: desempenho

Ambos têm grande motores 2.0 diesel, no caso de Nissan, com 177 cv, 150 em Skoda, Ele está oferecendo mais de 190 hp versão. Mas mais do que a potência de cada motor, as diferenças mais significativas são o tipo de mudança automático de cada um. o X-trilha Ele tem um CVT, como como em Nissan, que tem muita experiência neste tipo de mudança, e mostra o grande desempenho oferecido no X-Trail. o escorregar efeito Típico destas mudanças é bem gerida ea menos que parou de experimentar mudança muito rápida retarda nem tudo "slide"Caso contrário, dirigibilidade tim sum I.

Excelente combinação propondo a Kodiaq. Um 2.0 TDI 150 cv muito eficaz e agradável, pois é em cada situação o seu DSG. Mas se não fosse por seu poder inferior, mais peso o Kodiaq passa factura e nas nossas medições o X-trilha sempre aparece antes "nariz". Mas o Kodiaq Tem um rolo mais refinado e turismo e parece ser mais preparado para assumir via rápida. Na verdade, ele diminui surpreendentemente bem. o Nissan X-Trail tem uma sensação geral mais "veterano"Mas também tem influenciado a dinâmica dos pneus mistos montados, embora bem adaptados para alternar todas as superfícies, normalmente menos preciso se você estiver indo para correr em asfalto bom.

PRESTAÇÕES	Nissan X-Trail	Skoda Kodiaq
Acel. 0-100 km / h	9.57 s	10,78 s
Acel. 0-1000 metros	31,3 s	32,6 s
Ultrapassar 80-120 km / h	6,84 s	8,80 s
Loudness 100 kmh	67,0 dB	64,0 dB
Loudness 120 kmh	70,5 dB	67,9 dB
De travagem a partir de 140 kmh	83,1 m	68,9 m
escala do peso	1,774 kg	1,897 kg

Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: consumo

se eficiência energética vez de falar, aqui é o Skoda Kodiaq que é um passo acima. Impressiona tanto de carro e assim a mecânica pode ser ajustado tanto o consumo na estrada e cidade. valores de consumo Nissan Eles são elevadas entre modelos semelhantes e talvez eles são condicionados pela taxa de câmbio em circunstâncias específicas, especialmente quando muitas vezes fazemos mudança de ritmo (Na cidade), em vez de uma cruzeiros estáveis ​​(estrada). Ambos os recursos dispositivos Pare-Start compatível com funções automáticas que fazem alterações fácil e eficaz.

CONSUMO	Nissan X-Trail	Skoda Kodiaq
cidade consumo	8,9 l / 100 km	7,0 l / 100 km
Rodovia consumo	7,3 l / 100 km	6,2 l / 100 km
consumo médio	8,0 l / 100 km	6,5 l / 100 km

Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: espaço

Vamos começar porterage, espaços de carga verdadeiros para famílias grandes. configuração cinco lugares, o 730 litros fazer o tronco verificada Kodiaq um dos referências de mercado, com gigantes Hyundai Grande Santa Fe e Volvo XC90. Não muito longe do X-Trail, Também impressionante, com seu máximo 695 litros. Muito interessante, tanto no deslizante banco centro, É permitir espaço interior modular de acordo com as necessidades do momento: mais tronco ou maior espaço para as pernas nos centros de linhal. No geral, a Skoda Kodiaq sempre oferece melhores níveis de habitabilidade, mas eles são tão generosos em ambos, o que faz muito menos mal a Nissan X-Trail.

ESPAÇO	Nissan X-Trail	Skoda Kodiaq
largura da frente	144 cm	147 cm
largura traseira	141 cm	143 cm
altura dianteira	93-98 cm	94-100 cm
altura traseira	91 cm	94 centímetros
espaço para as pernas	53-75 cm	60-78 cm
tronco	490-695 litros	540-730 litros

Nissan X-Trail vs Skoda Kodiaq: Preço

o preços entre essas versões pode inclinar claramente a balança para Skoda Kodiaq, cerca de 4.000 euros mais barato que o Nissan X-Trail. A diferença é justificada pelo seu melhor desempenho. Deve-se ter em mente que a faixa Kodiaq Há uma outra versão 2.0 TDI 190 cv, seria mais directo rival este X-Trail 177 cv, e, em seguida, as taxas seriam equalizados e até mesmo Nissan X-Trail teria um preço inicial mais favorável. também Nissan ofertas X-Trail DCI 130 CV… com o qual devemos ter números novamente. Em qualquer caso, a nova Skoda Kodiaq impõe a sua modernidade transmitindo mais refinamento e equipamentos mais rico. Com a renovação do Nissan Qashqai anunciados nas próximas semanas, você pode imaginar que não vai demorar a X-Trail também pegar no. Pode ser um bom momento para negociar o preço para baixo.

Tarifas reduzidas (Abril de 2017)

Nissan X-Trail (entre 38.525 e 41.475 euros)

Skoda Kodiaq (entre 34.475 e 38.135 euros)

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