Primeiro Teste: 2015 Audi A4, mais dinâmico
Nós já tentou e conduzido o novo Audi A4, um carro muito mais dinâmico do que sua geração anterior, enquanto ainda muito melhorou-referência em conforto -também.
Nós já introduziu o novo Audi A4 vai iniciar a comercialização em novembro. Temos avançado, mesmo que a vida a bordo deste Audi A4 rivais C Mercedes e BMW Série 3, mas também com mais depoimentos ainda Lexus IS, Jaguar XE … Agora é hora para a sua primeira viagem.
2.0 TDI 190 cv
Começamos com o AUDI A4 2.0 TDI 190 cv, 4,8-litro anunciando consumo médio. Começamos com área entupido, onde percebemos o enorme insonorização trabalho que tem sido feito neste novo Audi A4. Você não ouvir qualquer coisa, mesmo em marcha lenta. ainda viajamos em modo conforto e suspensão é tudo para baixo com apenas Então você descobrir se tornará mais seca e eficaz, quando exigimos, mas nunca transmitir vibrações para o interior. Nós vemos como entra em operação no novo Audi A4 Vela modo 55 a 160 kmh mesmo se você só sabendo sobre isso, porque a referência para a marcha engatada desaparece e você só transportar exibida no painel de instrumentos do 2.0 TFSI Audi A4 sempre que tocar no pedal do acelerador.
Mas este 2.0 TFSI muito mais do que uma ferramenta eficiente. O chefe de engenharia Audi A4, Ulrich Widmann, explica que eles estavam cientes de que a geração anterior de conforto e dinamismo não eram suficientemente diferenciada e ter trabalhado para o novo Audi A4 tem duas personalidades completamente diferentes. Assim que O modo dinâmico e para acelerar e freio trechos prealpine de montanha, para ser o S tronic de dupla embreagem sete relações que jogar com a gente ou com a gente através das patilhas no volante. Não, você pode imaginar como o carro se transforma … O novo Audi A4 é catapultado para explodir pedal e freio incorrectamente com mordente. Se você combinar tudo isso ajuda que lhe dará o sistema quattro e sua vetorização de torque seletiva controle de torque, quando indo rápido, freio rodas motrizes ligeiramente internos na curva para evitar deslizamiento-, o carro vai sempre nos trilhos, nobre, sem perder a compostura, em acreditar motorista melhor do que você é. Imaculada como a direção eletromecânica jogando onde você perguntar a ele …. Claro bem, e neste ambiente nosso consumo tem subido para este Audi A4 TFSI até 10,8 litros.
3.0 TDI V6 272 cv
Também tentou acessar o topo da gama Audi A4 com 272 hp e 150 hp a gasolina
Continuamos agora viajar a bordo mais poderoso motor na gama Audi A4 2015, o V6 3.0 TDI e 272 hp. Cocktail perfeito suavidade e desempenho extremidades, anunciamos. já Carro empurra sem solavancos de 850 rpm. Pleasant este novo Audi A4 como poucos na condução descontraída, impecável como poucos quando você exigir, e assim nós anunciado desde muito abaixo. estradas sinuosas onde o jogo segundo / terceiro será que agora envia através de um tiptronic de oito relações com operação manual Se nós ou através de cames. Se nós gostamos do comportamento e bem acima do Audi A4 TFSI, o Audi A4 3.0 TDI V6 bordadeiras em empuxo ‘I recebe dois segundos 0-100 situando-se em 5,3 segundos-. Este TDI também têm chance de andar na estrada sem limite de velocidade, mas há uma grande quantidade de tráfego: a 165 kmh o V6 exigirá 2000 rpm, enquanto que para atingir 120 km / h, a cuentavueltas é ligeiramente acima de 1500 rpm. Muito estável em linha reta e com boa disposição.
1.4 TDI 150 cv
Nós acabamos com o motor mais modesto para o Audi A4, o 1.4 TDI associado ao corpo familiar Avant 150 hp. Na condução tranquila este Audi A4 é o nível de seus irmãos; condução metade do nível de seus irmãos … mas no modo Dinâmico e quando a estrada inclina e você exigir custos ritmos semelhantes, libera mais ruído no interior Seguimos lembrando que a qualidade do som é excepcional interior alcançado em whole- … Embora o consumo no Audi Avant 1.4 TDI foi cortado 21 por cento a partir da anterior 1.8 TDI, seu irmão Audi A4 2.0 TDI 190 passa um décimo menos.
conclusão
Qualidade, segurança activa e passiva um nível acima de seus rivais de prêmio, Mercedes C ou BMW Série 3. E é que arsenal tecnológico de apenas apresenta o seu irmão mais velho Audi Q7 torna as coisas muito mais fácil.