A capacidade e versatilidade de corpos família Passat e A4, essas versões mecânicas adicionar dinamismo e, especialmente, de alta eficiência. Enquanto o veterano A4 é afinada neste comunicado "extremista", O novo Passat é suficiente modernidade.

O que pouca presença ainda tem as versões familiares em nosso país, quando eles podem ser objectivamente as variantes mais prático e completo. E, embora um tanto subjetiva, seus projetos tornaram-se um outro argumento a seu favor. No entanto, como uma curiosidade e não é excepção, porterage medido para onde as blinds fazem estes dois modelos de família hoje nós tentamos (o novo Audi A4 vem depois do verão), são mais pequenos que suas respectivas variantes 4 portas. De acordo com nossas medições, A4 Avant rendimentos 30 litros respeito ao A4 berlina, por 25 que perde 4-porta Passat Variante contra. Mas a partir daí, o flexibilidade para carregar grandes grumos graças à sua grandes portões, o uso de tronco até o telhado o transportador, carga assegurando separar redes, ou a unificação dos botões com cockpits, replicando o toda encosto do banco traseiro ou partes, permite que estes família ser explorada em muitas outras maneiras.

Se nos referirmos espaço puro, o Passat variante Ele oferece mais possibilidades do que o A4 avant. Em seu menor configuração de inicialização Passat com boa 520 litros, ofertas 110 mais do que um A4 algo que parece justo. Além disso, o A4 escondido sob o piso da bagageira falsa um roda sobressalente, quando o Passat conspira para salvar um roda convencional com o mesmo aro de alumínio. Outro toque agradável de Passat É a alavanca que tem a abaixar confortavelmente o voltar voltar sem se curvar ao assento, como deve ser feito no A4. o Audi contraataca com sua bottom reversível do tronco, que pode ser convertido em um tipo de cajonera cobertura de plástico, Muito útil para levar objetos sujos ou animais de estimação, por exemplo, e facilmente lavável.

Fora do espaço que cada escondido lá atrás do Volkswagen também oferece uma superior e esplêndida espaço em longitudinal fileira de trás. Em ambos os modelos, a largura túnel de transmissão necessário para versões do de quatro rodas motrizes, condicionar muito o arranjo de um terceiro passageiro. Nada sugere que seja maior ou mais confortável.

Mais suave

Mas se se encontrar mais dois carros diferentes. Eles são produtos do mesmo gRupo e até mesmo share bloco de motor, faz com que você senti-los ou similar, como pode acontecer entre outros modelos de ambas as marcas. o A4 usa uma prateleira "prêmio", se ele pode, assim, ser considerado para trazer o motor posicionado longitudinalmente. o Passat É o resultado da MQB plataforma modular, desenvolvido para os modelos mais básicos, com o motor colocado transversalmente.

A posição do motor não é algo que influencia suas percepções quando ambos os carros são também tracção dianteira, mas o plataforma um do outro e definindo a sua suspensões, sim o que chama a sua atenção macio e leve você sente a Passat, e o empresa "pesado" você acha da A4. E não porque não é pesado 81 kg mais na nossa escala. Eu não sei se veteranía o A4 Você também pode influenciar: o fato é que, como eu digo, ele se sente mais direcção rígido e directo marcando o perfil da estrada.

Ele pode, então, ser desculpa para ele desportiva, mas não mais eficaz do que um Passat que se sente muito fácil e natural tomá-lo muito rápido em locais difíceis, incluindo curvas. Os dois eixos dianteiros têm de obedecer ao entrada das curvas e colocar-se em apoio barbaridades, sem dependência contribuições electrónicas. E surgem as longas distâncias entre eixos passos curva muito estável. Em qualquer caso, A4 se você começa a oferecer uma maior sentido de equilíbrio e isso se traduz em maior segurança. Esta solidez global da Audi Isso me leva pessoalmente para traduzir também em qualidade de construção. qualidade superior também visualmente crível quando você tocar e olhar para os interiores dos interiores. E quando você ouve menos "ferros" rolar no asfalto esburacado.

mesmo motor

O ponto mais comum entre estes dois "stepbrothers" é seu motor. ação bloquear 2.0 TDI, mas há configurações finais. o 150 hp Passat até 163 A4, Numa variante muito específica que Audi refina a eficiência deste motor nele A4 2.0 TDI 150 cv.

Ambos os modelos têm enormes recursos para a implantação fácil e confortável em qualquer situação. O bom regime começa seus motores quase de marcha lenta. Longe vão os motores que não servem as suas primeiras voltas. O TDI 2.0 em qualquer uma das suas variantes empurra duro e indiferença a partir de baixo e só precisa 3.000 rpm a sentir uma capacidade de aceleração bárbaro. Para aproveitar todo esse poder em velocidades baixas e médias motor com prazer, montar o já comum embreagens centrífugas pêndulos, você começar a usar sua generosa 6th velocidades pouco mais de 1000 rpm, e assim com todas as engrenagens, vibrações sentimento.

Assim que você começa viajar usando apenas o primeiro terço do balcão, com recursos muito bons reaceleração e tendo os seus depósitos, algo mais 60 litros, autonomias acima de 1.000 kms. o A4 uma alta taxa mais consistente e poderoso é mantido, para mostrar mais rápido do que Passat, uma condução quase resultou errático com motores incríveis diésel atual.

Não parece o Passat menos carros do que a A4, mas é verdade que no verão passado uma nova geração Audi A4 Ele vai assumir a partir dele e, em seguida, o seguro vai ser muito diferentes sensações. Enquanto isso, o Passat moderno tem uma sistema multimédia mais avançado a de A4, em que, por exemplo, você pode replicar aplicativos em seu smartphone no tela sensível ao toque Central. Talvez seja menos atraente para dentro, mas a qualidade é percebida e tem tanto ou mais equipamentos em todas as áreas da A4. o Audi mantém o controlo físico MMI para se deslocar na menu que se projecta na sua tela central.

Então nós fazemos os testes